GORIZIA – È stata chiamata “Via col 30”, per ricordare le “zone 30” e il “30 accademico”, l’idea progettuale, una app, che ha vinto “Sos Edu Lab”, la sfida fra studenti delle Università di Udine e di Trieste per ideare una campagna di comunicazione sulla mobilità sostenibile.

Trenta in tutto gli studenti dei due atenei che, in cinque gruppi, hanno lavorato, con la supervisione di tutor esperti, per mettere a punto un piano di promozione degli spostamenti a basso impatto ambientale rivolto a studenti e personale dell’Ateneo friulano.

Una esperienza intensiva e collaborativa, durata quasi dieci ore, che si è svolta a Gorizia, nel polo di Santa Chiara, organizzata dall’Università di Udine.

Il progetto vincente

“Via col 30” propone un’applicazione di facile utilizzo, un progetto pilota di tre anni per “educare” personale e studenti dell’Università di Udine ad avere un impatto positivo sull’ambiente.

Ogni partecipante potrebbe registrare sull’app le proprie “giornate green”, cioè quelle in cui raggiunge l’Ateneo in bici, autobus o a piedi.

È previsto un “incoraggiamento” alla partecipazione legato al “30”. Cioè un minimo di 30 “giornate green” per essere riconosciuti e avere un piccolo incentivo di 30 euro in buoni accademici.

Inoltre, qualora l’obbiettivo lo si raggiunga per tutti e tre gli anni si potrà avere diritto a un punto in più sulla tesi.

Il gruppo di cinque studentesse che ha elaborato il progetto è formato: per l’Università di Udine, da Elena Andreetta (Scienze della formazione primaria), Sofia Coceanig, Aurora Fonzar e Serena Fregonese (Relazioni pubbliche), per l’Università di Trieste da Barbara Devinar (Scienze della formazione primaria).

L’hackathon è stato organizzato dall’Ateneo friulano, con AnimaImpresa, nell’ambito delle “Giornate dell’educazione ambientale in Friuli Venezia Giulia” promosse dall’Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente Arpa Fvg.

A coordinare l’attività è stata Renata Kodilja, responsabile dei corsi di laurea in Relazioni pubbliche e Comunicazione integrata per le imprese e le organizzazioni della sede goriziana dell’Ateneo friulano, della quale è anche delegata del rettore.

«L’hackathon organizzato dall’Università di Udine nell’ambito delle “Giornate dell’educazione ambientale in Friuli Venezia Giulia” promosse da Arpa Fvg – spiega la professoressa Kodilja – ha rappresentato una preziosa opportunità per studentesse e studenti di mettere alla prova durante la sessione intensiva le competenze professionali acquisite nei percorsi di studio, ma anche di allenare la loro autentica creatività. Il progetto vincitore di comunicazione della mobilità sostenibile, frutto della competizione tra gruppi di lavoro, verrà presentato il 18 ottobre a Gorizia durante il convegno finale organizzato dall’ Arpa e resterà a disposizione di “Uniud Sostenibile” come concept creativo, possibile base di futuri progetti di comunicazione sulla mobilità sostenibile».

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LIGNANO SABBIADORO – Riapre il servizio stagionale di collegamento fluviale X River – Across the river Tagliamento, che dal 5 aprile al 2 novembre prossimi consentirà a turisti e residenti di attraversare il fiume Tagliamento tra Lignano Sabbiadoro e Bibione in modo rapido e suggestivo.

L’imbarco a Lignano si trova presso il porto turistico di Marina Uno, mentre sulla sponda opposta l’approdo si colloca lungo la pista ciclabile che conduce al Faro di Bibione.

La traversata, della durata di 5 minuti, permette di ammirare il panorama unico della foce del fiume, con la sua vegetazione caratteristica e la vista sul mare aperto.

Un servizio pratico anche per i ciclisti: X River permette l’imbarco anche delle biciclette, favorendo una mobilità sostenibile e integrata.

Il traghetto ha una capacità massima di 25 persone con bici al seguito, con corse in partenza ogni 40 minuti.

Calendario e orari

Le corse, in partenza ogni 40 minuti, seguiranno il seguente calendario e orari:

• 5 aprile – 30 aprile: sabato, domenica e festivi dalle 9:00 alle 19:00
• 1 maggio – 7 settembre: giornaliero dalle 9:00 alle 19:00
• 8 settembre – 30 settembre: giornaliero dalle 9:00 alle 18:30
• 4 ottobre – 26 ottobre: sabato, domenica e festivi dalle 9:00 alle 17:30
• 1 novembre – 2 novembre: sabato e domenica dalle 9:00 alle 16:30

Si segnala che il servizio potrebbe subire variazioni o sospensioni in caso di condizioni meteo avverse.

Tariffe e biglietti

Il costo del viaggio è di 1 euro a persona, comprensivo del trasporto della bicicletta. I bambini fino a 10 anni non compiuti viaggiano gratuitamente se accompagnati da un adulto munito di regolare biglietto.

I titoli di viaggio sono acquistabili direttamente a bordo o presso le rivendite autorizzate, tra cui Casa del ciclo in via Punta Tagliamento, Lignano.

Per ulteriori informazioni e per scaricare il calendario completo degli orari, visitare il sito www.tplfvg.it alla pagina servizi marittimi.

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Gli ascensori consentiranno anche ai viaggiatori con difficoltà deambulatorie, anziane, con passeggini o con valigie pesanti, di raggiungere agevolmente i binari e l’uscita.

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GORIZIA – Promuovere l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto ecologico e contribuire alla riduzione del traffico e dell’inquinamento.

È quanto si propone GREEN2GO, progetto presentato dal Centre for Green Technologies d.o.o. in qualità di capofila e dal Comune di Gorizia nell’ambito del secondo Bando SPF GO! 2025 n. 02/2024 e ammesso a finanziamento per 144.800 euro.

L’obiettivo è di ridurre le emissioni di gas e le diverse forme di inquinamento nelle aree urbane della zona transfrontaliera, promuovendo la mobilità sostenibile e includendo appunto le infrastrutture necessarie per incentivare l’uso della bicicletta.

Uno degli elementi principali è quindi l’installazione pilota di quattro City Box, due a Nova Gorica e due a Gorizia, stazioni innovative che con tecnologie intelligenti, come la chiusura elettronica e la gestione tramite app, offriranno un deposito sicuro per le biciclette, garantendo maggiore protezione contro furti e condizioni atmosferiche avverse

«Nova Gorica e Gorizia – spiega Matjaž Valant, direttore del Centre for Green Technologies / Centro per le Tecnologie Verdi – stanno per fare un importante passo verso la mobilità sostenibile con l’introduzione di parcheggi urbani intelligenti per biciclette. Il progetto permetterà la creazione di un’infrastruttura moderna, sicura e digitalizzata per il deposito delle biciclette, da utilizzare mentre siamo al lavoro, passeggiamo per la città, ci incontriamo con amici, partecipiamo a eventi culturali e simili. Grazie alle tecnologie digitali, i parcheggi per biciclette garantiranno sicurezza, una gestione semplice e un’integrazione senza problemi tra le due città nell’area transfrontaliera».

«La cooperazione per la realizzazione di questo progetto – aggiunge l’assessore ai Lavori pubblici del Comune di Gorizia, Sarah Filisetti – apporterà un significativo valore aggiunto all’area di programma italo/slovena poiché consente di ottimizzare le risorse e lo scambio di conoscenze, esperienze e buone pratiche, evitando la duplicazione degli sforzi e garantendo un miglior coordinamento tra le diverse fasi progettuali».

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Inaugurato in stazione a Trieste il nuovo treno modello “Rock”.

Il convoglio fa parte della fornitura di nuovo materiale rotabile prevista dal contratto decennale con Trenitalia sottoscritto dalla Regione FVG a fine 2021 e che comprende, tra gli altri investimenti, l’acquisto e l’immissione in servizio di nuovi treni per oltre 400 milioni di euro.

Entro il 2024 è prevista la consegna di ulteriori quattro treni Blues e tre Rock.

Le consegne proseguiranno nel 2025 e 2026 per un totale, al termine della fornitura, di 9 Blues e 10 Rock a servizio dei 30mila passeggeri al giorno trasportati da Trenitalia sulle linee regionali.

I nuovi treni abbasseranno l’età media della flotta regionale a nove anni, rispetto ai 22 anni del 2022 e consentiranno di mantenere l’alto livello di soddisfazione (98,5%) espressa dai viaggiatori che fruiscono del trasporto ferroviario regionale.

“Con questo nuovo primo treno Rock da oggi i viaggiatori del Friuli Venezia Giulia potranno contare su un importante e concreto miglioramento della qualità dei servizi sulle linee Trieste-Venezia via Portogruaro e Trieste-Venezia via Udine, attualmente realizzati per la maggior parte con carrozze “media distanza” risalenti agli anni ’80 del secolo scorso. Ringrazio Trenitalia per la collaborazione nel perseguire l’obiettivo comune di un servizio sempre più veloce, tecnologico, sicuro e confortevole”, ha dichiarato l’assessore regionale a Infrastrutture e territorio Cristina Amirante, assieme alla direttrice regionale Trenitalia Fvg, Elisa Nannetti.

Il treno è dotato di 18 posti bici per valorizzare l’interscambio treno/bici, in considerazione dello sviluppo del sistema delle ciclovie regionali e degli itinerari ciclabili europei.

È stato inoltre richiesto un allestimento con bagagliere, 11 grandi e 5 piccole, per favorire i passeggeri in viaggio tra il nodo di Mestre e Trieste Airport.

Progettati con tecnologie di ultima generazione, ecosostenibili e spaziosi, i treni Rock permettono di ridurre i consumi del 30% rispetto ai treni di vecchia generazione e sono composti per il 97% di materiale riciclabile. Dotati di doppio piano, i nuovi convogli possono ospitare fino a 1.680 persone, con oltre 685 sedute nella composizione a 6 casse.

Sono dotati di punti di ricarica per bici o monopattini elettrici, telecamere per la videosorveglianza, connessione wi-fi e postazioni per i diversamente abili collocate nelle immediate vicinanze delle porte di accesso e dei servizi igienici.

La livrea riporta il logo “Io Sono Friuli Venezia Giulia” e l’aquila stilizzata.

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UDINE – La fruizione del territorio con un tipo di mobilità più sostenibile e dolce – come camminare, pedalare e viaggiare in treno – sarà al centro di un incontro organizzato dall’Università di Udine venerdì 7 giugno.

“Mobilità dolce e turismo. Osservatori e strategie” è il tema dell’appuntamento che si terrà nell’aula 6 di Palazzo Antonini (via Petracco 8, Udine) con inizio alle 15.30.

Interverranno: Giulio Senes dell’Università di Milano (in collegamento online), Walter Coletto del Servizio infrastrutture e opere strategiche della Regione Friuli Venezia Giulia e Dario Bertocchi dell’Università di Udine.

Nel corso dell’incontro saranno illustrate due buone pratiche per favorire la mobilità dolce.

Una a carattere regionale, con il Piano regionale della mobilità ciclistica (Premoci), i Biciplan locali e sovracomunali e il sistema della ciclabilità diffusa messi in campo dalla Regione Friuli Venezia Giulia.

E una a carattere nazionale, rappresentata dall’Atlante della mobilità dolce, un’iniziativa dell’Alleanza mobilità dolce (Amodo).

Si tratta di una rete di 29 associazioni dedicate alla promozione di cammini, ciclovie, ferrovie locali, treni turistici, borghi, parchi e paesaggi. L’Atlante mira a integrare atlanti esistenti dedicati a cammini, ciclovie, ferrovie turistiche e parchi in un unico sistema per promuovere esperienze di viaggio multimodali e multiculturali.

«Con la Rete ciclistica regionale (Recir) – spiega Coletto – individuata nella legge regionale 8 del 2018 la Regione Friuli Venezia Giulia intende costruire un’infrastruttura pensata per supportare sia una conoscenza turistica del territorio regionale, oltre allo sviluppo di una mobilità alternativa a quella dell’automobile.  Alternativa che si concretizza nel binomio bicicletta – mezzi pubblici».

«I big data e, in particolare, i dati delle celle telefoniche – sottolinea Bertocchi – permettono di studiare in tutto il territorio regionale la mobilità delle persone e classificare gli spostamenti di pendolarismo, occasionali e a fini turistici. Inoltre, studiando la velocità dello spostamento è possibile identificare chi si sposta in bicicletta e dove è diretto, sapendo la nazionalità e la provenienza dei cicloturisti».

La situazione italiana

Il turismo con mobilità dolce, come il cicloturismo, è in forte ascesa in Italia, nell’ambito del contesto più ampio del turismo attivo e all’aria aperta. L’Osservatorio sull’economia del turismo delle Camere di commercio stima in quasi 57 milioni le presenze cicloturistiche nel nostro Paese nel 2023. Si tratta di quasi il 7 per cento delle presenze complessive, con un impatto economico diretto valutato in oltre 5,5 miliardi di euro.

L’Università di Udine e la mobilità green

L’Ateneo friulano è attivo sul tema mobilità green e il suo rapporto con le attività turistiche. Innanzitutto sta creando una cartografia interattiva capace di indirizzare i gestori del territorio verso uno sviluppo turistico sostenibile basato sulla mobilità non impattante e green. Questo lavorando sulla regionalizzazione dell’Atlante nazionale della mobilità dolce. In particolare aggiungendo dei livelli informativi specifici derivati dal piano regionale del paesaggio, dall’infrastruttura turistica regionale (strutture ricettive, attrazioni culturali e naturali) e dalle infrastrutture di viabilità lenta (ciclovia, sentieri Cai, percorsi a piedi).

Inoltre, sono in piedi altri due progetti basati sullo studio della quantificazione e del comportamento dei cicloturisti in regione. Questi progetti sfruttano soprattutto le nuove tecnologie, come i sensori conta passaggi e i dati delle celle telefoniche, per quantificare gli utenti nelle maggiori ciclovie regionali, studiando flussi, nazionalità e stagionalità di questa forma di turismo. Le due ricerche sono realizzate in collaborazione con il Servizio infrastrutture e opere strategiche della Regione e PromoTurismo Fvg.

L’evento si potrà seguire anche online richiedendo il link a labgis@uniud.it. L’appuntamento rientra nel ciclo di incontri “Divagando. Geografie e dintorni”. L’iniziativa è organizzata dai geografi dell’Ateneo dei dipartimenti di Lingue e letterature, comunicazione, formazione e società e di Studi umanistici e del patrimonio culturale in collaborazione con la Società geografica italiana.

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L’iniziativa rientra nella strategia di promozione della green economy perseguita dall’istituto di credito a livello globale e locale, trovando riscontro, in vista del traguardo Capitale Europea della Cultura 2025, nella volontà dell’amministrazione comunale di promuovere la mobilità sostenibile.

Di qui la collocazione lungo i percorsi ciclabili nel cuore del centro cittadino delle nuove rastrelliere per il posteggio dei velocipedi, di cui ha scelto di farsi carico Crédit Agricole Italia nell’ambito del rapporto di tesoreria del Comune.

Un simbolico atto di consegna ufficiale si è svolto oggi, alla presenza del sindaco Rodolfo Ziberna e di alcuni rappresentanti locali della banca, Nicola Bianco, Marianna Corriga e Francesca Michelin.

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RONCHI DEI LEGIONARI – Ryanair celebra l’apertura ufficiale della sua nuova base “Gamechanger” a Trieste Airport.

Una progettualità che, secondo i piani dell’azienda, dovrebbe creare fino a 600 posti lavoro (compresi impieghi per piloti, personale di bordo e ingegneri) e con 100 milioni di dollari di investimenti in nuovi aeromobili.

Gli aeromobili “Gamechanger” 8-200 di Ryanair sono più efficienti dal punto di vista ambientale, riducendo le emissioni di CO2 del 16% e il rumore del 40%, trasportando il 4% in più dei passeggeri.

La diciannovesima base italiana di Ryanair vedrà la compagnia aerea operare il suo più grande operativo di sempre da/per Trieste quest’estate, offrendo a cittadini/visitatori 18 rotte, comprese 7 nuove rotte per Berlino, Brindisi, Budapest, Cracovia, Olbia, Parigi e Siviglia.

Proprio per celebrare la base di Trieste Airport e le nuove 7 rotte per l’estate, Ryanair ha lanciato una promozione per 3 giorni con tariffe a partire da € 21,99 in vendita solo su ryanair.com.

Alla cerimonia inaugurale odierna sono intervenuti CEO di Ryanair, Eddie Wilson, il presidente della Regione FVG Massimiliano Fedriga, l’amministratore delegato di Trieste Airport, Marco Consalvo, e gli assessor regionali Cristina Amirante e Sergio Emidio Bini.

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CIVIDALE DEL FRIULI – L’Amministrazione Comunale di Cividale sta redigendo il BICIPLAN, Piano urbanistico di settore per la mobilità ciclistica che, in aggiunta agli obiettivi primari di miglioramento delle condizioni della circolazione e della sicurezza stradale – spiega l’assessore all’Urbanistica, Flavio Pesante – rappresenta l’insieme degli interventi promossi dal Comune volti a incentivare l’utilizzo della bicicletta per le positive ricadute anche nei settori ambientale, economico, sociale, della salute, dello sport e dell’educazione.

Contestualmente all’attuale fase di analisi del Biciplan, finalizzata alla ricognizione del sistema della mobilità ciclistica comunale, il Comune vuole promuovere la partecipazione dei cittadini attraverso la compilazione di un questionario disponibile on-line per esprimere idee e per contribuire attivamente, individuando criticità, potenzialità e priorità di intervento.

“Assieme agli architetti dello studio associato Stradivarie incaricati del progetto – sottolinea Pesante – abbiamo elaborato un questionario che sarà on-line a partire dal 5 febbraio (compilabile dal sito del comune inquadrando il QR Code apposito) e rimarrà disponibile fino al 5 marzo quale strumento, per i cittadini, per indicare le abitudini negli spostamenti, i mezzi di circolazione abitualmente utilizzati, le criticità riscontrate nella circolazione con riferimento alla viabilità ed alle intersezioni stradali, nel territorio comunale. Le idee raccolte saranno successivamente analizzate ai fini della redazione del BICIPLAN e della programmazione delle attività finalizzate ad incentivare l’uso delle biciclette”.

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