GORIZIA – Apre il nuovo parcheggio di via Manzoni. Inizialmente saranno messi a disposizione i 112 stalli del primo piano, poi, appena ultimati i lavori volti a elevare ulteriormente la sicurezza e la fruibilità, entrerà in funzione anche il piano terra.

Il Comune ha deciso che nella prima fase si potrà posteggiare gratuitamente, in modo da permettere agli utenti di “familiarizzare” con la struttura, con l’adozione del disco orario per due ore.

Alle 9 di lunedì 30 marzo ci sarà l’apertura ufficiale, alla presenza del sindaco, Rodolfo Ziberna, e dei rappresentanti delle ditte impegnate.

“Con la sua posizione il posteggio di via Manzoni – sottolinea il primo cittadino – sarà ideale sia per chi proviene da fuori Gorizia sia per coloro che devono raggiungere in pochi minuti a piedi i punti di interesse nel cuore della città, ovvero negozi, sportelli di servizi o attrazioni culturali. Inoltre contribuirà alla rotazione negli stalli in centro, a tutto vantaggio peraltro dell’abbattimento delle polveri sottili in quanto consentirà di ridurre il numero di veicoli che girano alla ricerca di uno stallo libero”.

“Si tratta di un’opera complessa – spiega l’assessore comunale ai Lavori pubblici, Sarah Filisetti – a cui hanno lavorato molte ditte, proprio per via della necessità di alta specializzazione delle singole lavorazioni. Gli interventi che avranno luogo nei prossimi mesi mirano a elevare ulteriormente gli standard di sicurezza e qualità della struttura: al momento stiamo implementando in particolare gli impianti antincendio e di videosorveglianza e i sistemi tecnologici, per garantire una struttura pienamente efficiente e conforme alle normative più aggiornate, oltre che funzionale agli standard attuali di mobilità urbana”.

I lavori sono stati eseguiti da RTI Sicea S.r.l.di Vigonza (PD) e da Orsini & Blasioli S.r.l. di Alanno (PE), con circa 20 subaffidatari/subappaltatori.

Il progetto è di RTP Cooprogetti SCRL di Pordenone e F&M Ingegneria S.p.A di Mirano (VE). Il direttore dei lavori è Matteo Bordugo di Cooprogetti SCRL, il collaudatore statico Paolo Berini di Ronchi dei Legionari, il collaudatore tecnico amministrativo Ermanno Simonati di MADS associati di Trieste.

“Come per altri parcheggi inaugurati o riaperti negli ultimi anni – conclude l’assessore comunale alla Viabilità, Francesco Del Sordi – anche per questo abbiamo deciso per l’apertura a titolo gratuito, in modo da testarne l’utilizzo. Avremo così le informazioni necessarie a fare le opportune valutazioni tecniche e politiche”.

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FOGLIANO REDIPUGLIA – Autostrade Alto Adriatico annuncia un altro intervento di potenziamento dell’autostrada A4 (Venezia-Trieste).

È di questi giorni, infatti, l’approvazione da parte del Commissario delegato per l’emergenza dell’autostrada A4 del progetto esecutivo, redatto dall’unità organizzativa progettazione della direzione tecnica della Concessionaria, che consentirà di ampliare il casello di Redipuglia dalle attuali cinque porte alle future sette (cinque in uscita e due in entrata).

In questi ultimi anni il casello di Redipuglia è diventato sempre più strategico nel complesso dei flussi veicolari lungo la A4, da un lato per l’aumento dei passeggeri da e verso lo scalo aeroportuale di Ronchi dei Legionari, dall’altro per l’incremento dei transiti degli automobilisti che – spinti anche dai navigatori satellitari –, optano per l’uscita a questo svincolo per raggiungere Trieste o, nel periodo estivo, le località costiere d’oltreconfine, in caso di rallentamenti alla barriera del Lisert.

A suffragare questo doppio fenomeno i dati elaborati dalla stessa Società autostradale; nei primi nove mesi dell’anno sono stati un milione e 370mila i mezzi transitati in uscita al casello (+3,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e un milione e 361mila quelli in ingresso (+4,31% rispetto al 2024).

Le capacità del casello si sono così rivelate insufficienti rispetto a questo innalzamento dei flussi, con il rischio di risalita della coda di veicoli in attesa per il pagamento del pedaggio fino alla carreggiata dell’autostrada A4.

Per far fronte a questa situazione che poteva determinare pericoli per la sicurezza stradale, Autostrade Alto Adriatico ha deciso di anticipare i tempi e ha effettuato già prima dell’esodo estivo un primo intervento urgente che ha previsto la realizzazione di una nuova porta provvisoria di entrata in autostrada, sfruttando gli spazi del piazzale di servizio sul retro del fabbricato di stazione, e la conversione di una porta di entrata esistente in una porta reversibile, cioè fruibile a seconda delle esigenze di traffico in entrata o in uscita dall’autostrada.

L’intervento urgente ha portato a risultati soddisfacenti con diminuzione di code e un traffico più scorrevole, ma soprattutto sarà fondamentale per contenere gli impatti sul traffico del futuro cantiere che prenderà avvio il prossimo anno.

L’intervento risolutore vede nel suo complesso, oltre all’ampliamento a sette porte del casello e quindi del piazzale di stazione e della barriera di esazione, anche l’allargamento e il prolungamento della pista di decelerazione per il traffico proveniente da Venezia verso il casello; la realizzazione di una seconda corsia lungo la pista unidirezionale per aumentare l’accumulo di veicoli in caso di traffico intenso; e l’adeguamento della pista di entrata in autostrada in direzione Venezia, con il prolungamento e l’allargamento della corsia di immissione.

Infine, per realizzare tale intervento si renderà necessario il prolungamento dell’impalcato del sottopasso di via Pietro Micca, che attraversa trasversalmente il piazzale una trentina di metri più a sud della linea di esazione. Via Micca rappresenta la viabilità di accesso dall’autostrada all’adiacente centro commerciale, che potrà comunque rimanere accessibile durante tutta la durata dei lavori tramite l’altro ingresso esistente lungo la S.R. 305.

L’avvio dei lavori è previsto dopo l’estate del 2026, al termine della procedura di gara per l’affidamento dei lavori e a conclusione della procedura di acquisizione delle aree.

L’ultimazione del cantiere è prevista entro il 2027.

Nel corso della durata delle attività, l’autostrada verrà mantenuta in esercizio e i disagi verranno contenuti a vantaggio dell’utenza. Il totale complessivo del costo dell’opera è pari a 6 milioni 789mila euro. “L’obiettivo – afferma il presidente di Autostrade Alto Adriatico, Marco Monaco – è quello di poter migliorare i servizi a vantaggio di famiglie, pendolari e lavoratori che quotidianamente percorrono l’autostrada A4. L’intervento è il primo fondamentale tassello dell’accordo sottoscritto con Trieste Airport a favore di una migliore gestione del flusso dei transiti sia in entrata sia in uscita alle aree aeroportuali”.

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RONCHI DEI LEGIONARI – Airport Council International (ACI) Europe ha pubblicato i top 5 airports per crescita di traffico – tra i 450 aeroporti in Europa membri ACI – del primo semestre 2025 rispetto lo stesso periodo dello scorso anno.

TRS, l’aeroporto del Friuli Venezia Giulia è il secondo aeroporto in questa classifica tra i medium airports.

Anche a luglio 2025 i passeggeri sono aumentati del 30% rispetto lo stesso mese 2024. Continua quindi la crescita dello scalo che prevede a fine anno di superare 1,65 milioni di passeggeri (+ 136% di crescita dal 2022).

“Il nostro principale obiettivo – afferma il CEO dell’aeroporto del Friuli Venezia Giulia, Marco Consalvo – è continuare a crescere nel medio e lungo periodo, la traiettoria è buona, siamo determinati a far diventare il nostro scalo una infrastruttura di rilevanza internazionale”.

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MONFALCONE – Irisacqua sta intervenendo su via Garibaldi per il rifacimento della fognatura sostituendo le condotte esistenti con nuove tubature.

Il tratto della via attualmente interessato dal cantiere non permetteva il mantenimento del traffico veicolare, che sarà ripristinato dalla mattina di mercoledì 25 giugno.

Irisacqua infatti concluderà questa fase dell’intervento nella giornata di lunedì e martedì eseguirà i lavori di asfaltatura e ripristino del manto stradale.

“La scorsa settimana avevamo ricevuto rassicurazioni sulla riapertura della strada al traffico da parte della direzione dei lavori, ma con la prosecuzione dell’intervento si è reso necessario rimandare la riapertura di qualche giorno per garantire la sicurezza pubblica”, afferma il sindaco di Monfalcone, Luca Fasan.

I lavori su via Garibaldi – rendono noto dal Comune – proseguiranno poi sul restante tratto e, salvo necessità che dovessero emergere durante gli interventi e al momento non previste, Irisacqua garantirà la transitabilità su carreggiata ridotta.

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GORIZIA – Una cerimonia ufficiale ha sancito la riapertura del Parco e del Giardino Viatori.

Alla cerimonia è intervenuto anche l’assessore regionale al Patrimonio, Sebastiano Callari, che ha anticipato nuovi interventi nell’area.

La struttura tornerà ad accogliere il pubblico dopo una serie di interventi di valorizzazione e di miglioramento della sicurezza e dell’accessibilità dei percorsi pedonali.
Nell’occasione è stata annunciata la realizzazione di un nuovo parcheggio per risolvere il problema della sosta dei veicoli.

L’Amministrazione comunale ha individuato un’area di proprietà regionale – in passato utilizzata dal Corpo forestale – da destinare a parcheggio. Si tratterà di una struttura non solo funzionale al Giardino Viatori, ma utile anche all’intera città e, in particolare, a quanti frequentano il Parco delle Rose.

Il nuovo spazio per la sosta sarà progettato con criteri innovativi e includerà postazioni per la ricarica dei veicoli elettrici, offrendo così un servizio aggiuntivo a chi visiterà il comprensorio.

La progettazione è già in fase avanzata e si prevede che i lavori possano iniziare a breve.

L’obiettivo è completare l’opera entro la fine dell’anno, così da consegnare questo intervento prima della conclusione degli eventi legati a GO!2025.

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UDINE – Iniziato da alcuni giorni il cantiere per la costruzione delle aree di sosta dei mezzi pesanti in adiacenza alle aree di servizio di Fratta Nord e Sud (tra i caselli di Latisana e Portogruaro), lungo l’autostrada A4 (Venezia–Trieste).

Lo comunica Autostrade Alto Adriatico.

Due nuove aree con 161 nuovi stalli a disposizione per autoarticolati, mezzi frigoriferi e camper. Previsti anche fabbricati dotati di servizi igienici, docce e spazi destinati a punto ristoro e lavanderia.

Il tutto – sottolinea la concessionaria autostradale – controllato e videosorvegliato grazie a un moderno e avanzato impianto di telecamere che rispetta i più elevati standard in linea con le migliori esperienze del Nord Europa.

In particolare, nell’area di sosta di Fratta Nord (lunga 500 metri e larga 100) si prevede la disposizione di 99 stalli per mezzi pesanti (di cui 8 attrezzati per la sosta di mezzi frigoriferi) e di 8 stalli per camper.

Saranno poi trasformati gli attuali stalli posizionati in corrispondenza all’ingresso dell’area di servizio in 11 parcheggi per la sosta delle autocorriere.

Resteranno fruibili 35 posteggi attualmente esistenti a nord dell’attuale area di servizio.

Il nuovo parcheggio si estenderà su un’area recintata di 5,9 ettari (di cui 2,8 pavimentati). All’esterno della recinzione è prevista la realizzazione di una superficie boschiva (circa 2,1 ettari) e in parte da una superficie prativa (circa 2,5 ettari).

L’area di sosta di Fratta Sud (lunga 200 metri e larga 100) disporrà di 48 stalli per mezzi pesanti (di cui 4 attrezzati per la sosta dei mezzi frigoriferi) e di 6 stalli per camper.

Gli 11 stalli nell’area di servizio saranno trasformati in 7 parcheggi per le corriere. Il nuovo parcheggio si estenderà su un’area complessiva di circa 2,4 ettari (di cui 1,5 pavimentati).

Entrambe le aree saranno dotate di una zona per il ricovero dei mezzi danneggiati, attrezzata con una vasca per la raccolta degli eventuali sversamenti (benzina olii, sostanze pericolose ecc…) e saranno provviste di un fabbricato dotato di servizi igienici.

A Fratta Nord ci sarà un ulteriore edificio dotato di servizi igienici, docce e di uno spazio destinato a punto ristoro e lavanderia (tramite apparecchi automatici self service). Previsto poi un accesso di emergenza per l’eventuale ingresso dei mezzi di soccorso nel caso di incidente.

Infine per entrambe le aree è prevista l’implementazione del sistema di video sorveglianza mediante l’installazione di un impianto di telecamere finalizzato al controllo dei parcheggi e, all’ingresso delle aree, verrà installato un pannello a messaggio variabile con le informazioni sullo stato di occupazione dei parcheggi.

“Sono opere strategiche nell’ambito della costruzione della terza corsia – sottolinea il Commissario e Presidente della Regione Fvg, Massimiliano Fedriga – in quanto consentiranno di migliorare le condizioni di qualità del servizio e di sicurezza di tutti, con particolare riguardo a quella dei conducenti degli autoarticolati, nella consapevolezza che il trasporto merci rappresenta un asset importante per lo sviluppo di quest’area produttiva”.

L’obiettivo, infatti, è quello di superare le attuali situazioni di pericolo derivanti dai parcheggi irregolari sia lungo l’asse autostradale (sulle piste di immissioni, decelerazione e talvolta anche in corsia di emergenza) sia all’interno delle stesse aree di servizio, con annessi disagi, e quindi code e incidenti.

L’importo complessivo a base di gara è di 13 milioni 473mila 960,59 euro.

“Autostrade Alto Adriatico – commenta il presidente, Marco Monaco – conferma il pieno supporto al Commissario in tutte le fasi di progettazione, realizzazione e finanziamento dei lavori, ribadendo la strategicità del Commissario per semplificare il procedimento di esecuzione delle opere”.

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Un’operazione di messa in sicurezza del cantiere che il Comune di Monfalcone ha curato, seguendo le indicazioni del Corpo Forestale Regionale, dalla chiusura della strada al traffico, lo scorso 31 agosto, fino alla riapertura odierna, provvedendo anche all’asporto di tutta la vegetazione bruciata e al trasporto del materiale dal sito.

Completamente ripristinata la segnaletica, sia orizzontale che verticale, a opera del Consorzio Industriale – ente gestore della strada – che ha anche provveduto al riposizionamento delle nuove barriere plastiche e alla posa di oltre 600 metri lineari di new jersey in cemento a protezione dei lati della strada da eventuali cedimenti.

Inoltre Telecom, ente gestore della telefonia, ha effettuato il rifacimento della linea telefonica principale, sostituendo tutti i pali in fibra e i cavi distrutti durante l’incendio.

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Alla cerimonia inaugurale sono intervenuti Ivan Holler, presidente di PVV Parking e di PVV Investments, e Roberto Dipiazza, sindaco di Trieste. Presenti altri componenti degli Organi comunali, alcuni tecnici degli Uffici e rappresentanti delle aziende coinvolte nella realizzazione e nella gestione del progetto.

Il progetto “Park Via Gioia” è stato realizzato dalla società PVV Parking, “sorella” di PVV Investments, grazie a un investimento che ammonta a circa 500.000 euro, cui si aggiungono gli oneri relativi all’automazione e alla gestione del parcheggio.

L’intervento è stato progettato dall’architetto Luciano Parenti, che per PVV Investments ha studiato anche l’intervento sul Palazzo di Piazza Vittorio Veneto.

La realizzazione è stata affidata all’impresa Innocente & Stipanovich, che ha già collaborato con PVV Investments per il restauro della facciata di Palazzo Vittorio Veneto, e che per il parcheggio ha svolto il ruolo di soggetto affidatario dei lavori, coinvolgendo l’azienda Buridano, in particolare per il supporto agli scavi, e la Geretto Impianti per la realizzazione della parte elettrica e dei cablaggi dati.

La durata dei lavori per la realizzazione è stata di tre mesi e mezzo circa. La gestione del parcheggio è ora affidata a Interparking.

Le caratteristiche

Il nuovo parcheggio è dotato di 97 posti auto, di cui 2 per persone con disabilità e 10 serviti da 5 colonnine dedicate per la ricarica elettrica. A questi si aggiungono 22 posti moto.

Presenti sbarre di accesso e di uscita automatizzate, casse automatiche per il pagamento, un avanzato sistema di videosorveglianza e una nuova illuminazione a LED. Per offrire assistenza in ogni situazione è attivo un servizio di Control Room che fornisce supporto continuo.

Grazie all’assenza di barriere architettoniche non ci sono limiti di altezza per i veicoli, rendendo il parcheggio adatto anche per furgoni e mezzi più alti. Particolare attenzione è stata riservata anche ai mezzi del personale delle Ferrovie dello Stato, che potranno accedere facilmente all’area retrostante il Silos tramite un sistema dedicato.

Le tariffe e il futuro

Il costo del parcheggio per un’ora o frazione è di 1,60 euro. La tariffa giornaliera per 24 ore è invece di 14 euro.

PVV Investments sta già valutando la possibilità di ampliare il parcheggio con una struttura sopraelevata, su tre o quattro livelli, che aggiungerebbe circa 250 ulteriori posti auto.

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PALMANOVA – Tra sabato e domenica è previsto il transito di circa 360mila mezzi sulla rete di Autostrade Alto Adriatico.

Numeri che confermerebbero quanto già si è visto lo scorso fine settimana quando si è registrato un flusso di traffico in aumento del 5,8% sabato 3 (195mila transiti) rispetto al sabato omologo del 2023 e addirittura del 9,3% (168mila transiti) domenica 4 rispetto alla stessa domenica dello scorso anno.

Il segno più caratterizza principalmente i “caselli del mare” con Latisana che a fine giornata del sabato ha registrato un + 9,3% (17mila transiti) e San Donà che ha totalizzato un + 11,4% (11.300 transiti).

In testa si conferma la barriera di Trieste/Lisert con 23.200 transiti, circa 600 in meno rispetto al 2023 (-1,9%).

Differenza però che viene recuperata da Villesse (15.600 transiti, 800 in più rispetto al 2023) a dimostrazione che quest’ultima barriera viene sempre più impiegata dagli automobilisti come alternativa per chi è diretto verso Slovenia e Croazia.

Venendo ai bollini, sarà rosso venerdì 9 agosto, con traffico intenso sulla A4 in direzione Trieste per l’intero arco della giornata e al mattino sulla A57 Tangenziale di Mestre.

Sabato 10 sarà caratterizzato dal terzo bollino nero di questa stagione estiva e quindi si avrà al mattino e al pomeriggio traffico critico sempre sulla A4 in direzione Trieste.

Code potrebbero verificarsi nel tratto a due corsie San Donà – Portogruaro, in prossimità degli svincoli in direzione delle località balneari, in prossimità del Nodo di Palmanova, in uscita alla barriera di Trieste Lisert e in uscita alla barriera di Cordignano sulla A28 (Conegliano-Portogruaro).

Domenica 11 di nuovo bollino rosso e ancora una volta traffico intenso sulla A4 in direzione Trieste.

Il divieto di circolazione per i mezzi pesanti sarà in vigore dalle 16 alle 22 di venerdì 9 agosto, dalle 8 alle 22 di sabato 10 agosto e dalle 7 alle 22 di domenica 11.

Circa 220 le forze in campo nella sola giornata di sabato con la presenza anche dei presidi sanitari a San Donà di Piave e a San Giorgio di Nogaro.

Per ogni informazione sul traffico è possibile consultare il sito www.infoviaggiando, l’app Infoviaggiando, i canali di Autostrade Alto Adriatico su whatsapp e telegram e chiamare il numero verde 800996099.

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Stando alle previsioni della Concessionaria Autostrade Alto Adriatico, già a partire dal mattino di mercoledì 24 l’autostrada A4 (Venezia – Trieste) in entrambe le direttrici di marcia subirà una crescita di transiti: al pomeriggio saranno possibili code o rallentamenti in uscita alla barriera di Trieste – Lisert.

Stessa situazione potrebbe crearsi giovedì 25 aprile al mattino sul tratto Terraglio – bivio A57/A27 in direzione Trieste, in prossimità degli svincoli balneari e sempre in uscita alla barriera del Lisert.

La situazione andrà migliorando con il passare delle ore, a partire dal pomeriggio, complice anche lo stop alla circolazione dei mezzi pesanti che sarà in vigore dalle ore 9 alle 22. Le ultime partenze si avranno nel corso della mattinata di venerdì 26 aprile con traffico sostenuto in A4 in direzione Trieste.

Un ritorno a maggiori flussi di traffico si avrà nella giornata di mercoledì 1 maggio, quando fin dalla mattina torneranno probabilmente ad affollarsi gli svincoli che portano alle località di mare, mentre la circolazione sarà sempre sostenuta soprattutto lungo la carreggiata che da Trieste porta a Venezia.

Nella stessa giornata è programmato un nuovo stop ai transiti dei mezzi pesanti dalle ore 9 alle 22. Infine ultima giornata da segnare sul calendario è quella di venerdì 3 per possibili code e rallentamenti in uscita alla barriera di Trieste – Lisert nel pomeriggio.

Autostrade Alto Adriatico ricorda agli utenti di mantenere le distanze di sicurezza dai veicoli che precedono e di osservare i limiti di velocità, prestando particolare attenzione soprattutto in prossimità e nel tratto di cantiere per la costruzione della terza corsia tra Alvisopoli e Portogruaro. Inoltre, la Concessionaria ricorda che per i lavori di rifacimento del cavalcavia di Sistiana di competenza di Fvg Strade resta chiuso in entrata e in uscita lo svincolo di Sistiana in direzione Venezia.

Per ogni informazione sul traffico in tempo reale è possibile consultare il sito www.infoviaggiando.it, la app infoviaggiando e chiamare il numero verde 800996099.

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