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GORIZIA \u2013 Luned\u00ec 7 settembre 2026 partiranno i lavori di miglioramento stradale e di manutenzione straordinaria di via Vincenzo Bellini<\/strong>.<\/p>\n L’opera, finanziata attraverso un contributo regionale di 232.000 euro<\/strong>, interviene su una situazione caratterizzata dal progressivo deterioramento della sede stradale e di parte dei marciapiedi, dovuto alla vetust\u00e0, ai ripetuti interventi sui sottoservizi e ad alcune criticit\u00e0 legate alle alberature.<\/p>\n Il progetto prevede un intervento complessivo sulla sede stradale, sui marciapiedi e sulle aiuole alberate<\/strong>.<\/p>\n In particolare, sar\u00e0 completamente demolito e ricostruito il marciapiede sul lato dei numeri civici dispari, con nuova pavimentazione in cubetti di porfido e nuove cordonate in pietra Piasentina. Sul lato dei civici pari \u00e8 invece prevista una manutenzione straordinaria parziale, con il recupero e la rigenerazione delle cordonate esistenti.<\/p>\n Particolare attenzione sar\u00e0 dedicata anche alla sede stradale: verranno demolite le aiuole e le bordure esistenti, saranno estirpate le ceppaie residue e verr\u00e0 effettuata la bonifica del sottofondo nelle fasce laterali. Si provveder\u00e0 alle nuove piantumazioni nel corso della prossima primavera, compatibilmente con le condizioni climatiche per l\u2019attecchimento.<\/p>\n Saranno quindi realizzate nuove aiuole con cordonate in pietra Piasentina e sar\u00e0 rifatto il manto stradale, con fresatura, ricarica e posa di un nuovo tappeto di usura.<\/p>\n Al termine dei lavori verr\u00e0 inoltre realizzata la nuova segnaletica orizzontale.<\/p>\n I lavori sono progettati secondo i Criteri Ambientali Minimi (CAM), con l’impiego di materiali contenenti una quota di materiale recuperato o riciclato.<\/p>\n Tutte le cordonate saranno realizzate in pietra Piasentina proveniente da precedenti lavori di demolizione e rifacimenti stradali, dunque senza acquisto di nuovo materiale. In particolare, il nuovo conglomerato bituminoso previsto per il binder contiene il 30% di granulato da recupero, mentre il tappeto di usura contiene il 15% di materiale bituminoso recuperato.<\/p>\n I lavori saranno realizzati dall\u2019Impresa Coletto SRl di San Biagio di Callata (TV) ed avranno la durata di 180 giorni<\/strong>.<\/p>\n La viabilit\u00e0 veicolare rester\u00e0 invariata e verr\u00e0 introdotto il limite di velocit\u00e0 di 30 km\/h<\/strong>, mentre sar\u00e0 istituito il divieto di sosta con rimozione coatta su entrambe i lati della strada<\/strong>.<\/p>\n Inizialmente si proceder\u00e0 alla demolizione dei marciapiedi ed aiuole sul lato sinistro e alla relativa ricostruzione, prevedendo il divieto di circolazione pedonale su tale lato.<\/p>\n Gli accessi condominiali e carrai verranno garantiti su entrambe i lati e il transito pedonale sar\u00e0 consentito sul lato destro della strada. Una volta conclusi i lavori sul lato sinistro, si proceder\u00e0 in modo speculare con i lavori sui marciapiedi del lato destro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Intervento complessivo da 232.000 euro. Interessati sede stradale, marciapiedi e aiuole alberate. Ecco i dettagli<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":76501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[43,384,1429],"class_list":["post-76500","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-gorizia","tag-lavori","tag-strade","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini.jpg",1366,637,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini.jpg",1366,637,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini.jpg",1366,637,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-300x140.jpg",300,140,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-1024x478.jpg",640,299,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-300x300.jpg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-500x500.jpg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-474x324.jpg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-391x260.jpg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-300x400.jpg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini.jpg",1366,637,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini.jpg",1366,637,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-1280x637.jpg",1280,637,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-1024x478.jpg",1024,478,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-720x380.jpg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-250x210.jpg",250,210,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/viaBellini-272x182.jpg",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Intervento complessivo da 232.000 euro. 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