{"id":74683,"date":"2026-06-04T18:08:43","date_gmt":"2026-06-04T16:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/?p=74683"},"modified":"2026-06-04T18:08:43","modified_gmt":"2026-06-04T16:08:43","slug":"inaugurato-il-collegamento-ciclabile-nellarea-aeroportuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/inaugurato-il-collegamento-ciclabile-nellarea-aeroportuale\/","title":{"rendered":"Inaugurato il collegamento ciclabile nell\u2019area aeroportuale"},"content":{"rendered":"
Il tratto di pista ciclabile del lotto 1 area 1<\/h6>\n

 <\/p>\n

RONCHI DEI LEGIONARI \u2013 Inaugurato il nuovo tratto ciclabile di collegamento con Trieste Airport Friuli Venezia Giulia<\/strong>, realizzato nell\u2019ambito dell\u2019\u201cAccordo di Programma per la promozione e lo sviluppo della mobilit\u00e0 ciclistic<\/em>a\u201d, intervento strategico finalizzato al potenziamento della mobilit\u00e0 sostenibile e dell\u2019accessibilit\u00e0 intermodale nell\u2019area aeroportuale.<\/p>\n

Alla cerimonia inaugurale odierna hanno tagliato il nastro l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture e territorio, Cristina Amirante<\/strong>, il sindaco di Ronchi dei Legionari, Mauro Benvenuto<\/strong>, e il presidente di Trieste Airport, Antonio Marano<\/strong>.<\/p>\n

Hanno preso parte all\u2019evento inaugurale i sindaci di Monfalcone e Staranzano e tutti i primi cittadini del mandamento, monsignor Ignazio Sudoso<\/strong> per la Parrocchia di Ronchi dei Legionari e cappellano referente per l\u2019aeroporto, Promoturismo FVG, rappresentanti degli enti statali e privati coinvolti, autorit\u00e0 civili e istituzionali, oltre alle maestranze e ai tecnici che hanno contribuito alla progettazione e alla realizzazione dell\u2019opera.<\/p>\n

L\u2019intervento, per il quale Aeroporto Friuli Venezia Giulia S.p.A. ha operato in qualit\u00e0 di soggetto attuatore e stazione appaltante per l\u2019opera \u201cRealizzazione dei collegamenti ciclabili zona aeroporto \u2013 Area 1 Lotto 1\u201d ha consentito la progettazione e realizzazione del percorso ciclabile nell\u2019area fronte terminal aeroportuale<\/strong>, in direzione est\/ovest dalla SS14 Venezia-Trieste e zona artigianale fino all\u2019attraversamento a raso della SR 677 in direzione Ronchi dei Legionari.<\/p>\n

Realizzato anche il collegamento della pista ciclabile con il Polo Intermodale mediante due ascensori dedicati<\/strong>, con cabine di dimensioni pari a 3 per 2,4 metri e velocit\u00e0 di 0,8 m\/s, progettati per consentire il trasporto contemporaneo di quattro cicloturisti con biciclette condotte a mano, attraverso un collegamento costituito da circa 60 metri di passerella sopraelevata.<\/p>\n

Ultimate anche le opere complementari riferibili alla viabilit\u00e0 di interfaccia con la SS14, comprendenti il miglioramento in sicurezza degli accessi aeroportuali<\/strong>, con razionalizzazione dell\u2019unico accesso e dell\u2019unica uscita, nonch\u00e9 la ridefinizione dei parcheggi e della viabilit\u00e0 interna dell\u2019area aeroportuale.<\/p>\n

Realizzato anche un nuovo sistema di wayfinding<\/em><\/strong> finalizzato a migliorare l\u2019orientamento dei passeggeri e degli utilizzatori delle infrastrutture.<\/p>\n

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Da sinistra Sudoso, Benvenuto, Amirante, Marano e Vatta (RUP)<\/figcaption><\/figure>\n

La progettazione esecutiva \u00e8 stata affidata alla COOPROGETTI Scrl di Pordenone, mentre i lavori sono stati eseguiti dall\u2019Impresa di Costruzioni Generali Adriacos S.p.A. SB.<\/p>\n

L\u2019importo dei lavori ammonta a 4.923.008,69 euro, oltre a 175.339,04 euro relativi ai costi della sicurezza. L\u2019importo complessivo del quadro economico<\/strong>, comprensivo delle somme a disposizione, \u00e8 pari a 6.600.000 euro<\/strong>, interamente coperto da finanziamento regionale.<\/p>\n

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Il tratto fronte terminal<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019intervento rappresenta, di fatto, la variante aeroportuale della ciclovia FVG2\/d<\/strong> e consente di raggiungere in sicurezza il Polo Intermodale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019intervento rappresenta, di fatto, la variante aeroportuale della ciclovia FVG2\/d e consente di raggiungere in sicurezza il Polo Intermodale. Realizzati ascensori dedicati per le bici<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":74686,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[5,79],"tags":[2729,149,150],"class_list":["post-74683","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","category-attualita-prima-pagina","tag-ciclabile","tag-ronchi","tag-trieste-airport","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1.jpeg",1366,856,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1.jpeg",1366,856,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1.jpeg",1366,856,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-300x188.jpeg",300,188,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-1024x642.jpeg",640,401,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-300x300.jpeg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-500x500.jpeg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-474x324.jpeg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-391x260.jpeg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-300x400.jpeg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1.jpeg",1366,856,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1.jpeg",1366,856,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-1280x720.jpeg",1280,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-1024x642.jpeg",1024,642,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-720x380.jpeg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-250x210.jpeg",250,210,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tratto-di-pista-ciclabile-lotto-1-area-1-272x182.jpeg",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a> ATTUALIT\u00c0, PRIMA PAGINA<\/a>","rttpg_excerpt":"L\u2019intervento rappresenta, di fatto, la variante aeroportuale della ciclovia FVG2\/d e consente di raggiungere in sicurezza il Polo Intermodale. Realizzati ascensori dedicati per le bici","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74688,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74683\/revisions\/74688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}