{"id":69178,"date":"2025-10-30T12:23:33","date_gmt":"2025-10-30T11:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/?p=69178"},"modified":"2025-10-31T11:13:44","modified_gmt":"2025-10-31T10:13:44","slug":"autostrade-si-amplia-il-casello-di-redipuglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/autostrade-si-amplia-il-casello-di-redipuglia\/","title":{"rendered":"Autostrade: si amplia il casello di Redipuglia"},"content":{"rendered":"

La sala radio di Autostrade Alto Adriatico<\/em><\/span><\/p>\n

FOGLIANO REDIPUGLIA \u2013 Autostrade Alto Adriatico annuncia un altro intervento di potenziamento dell\u2019autostrada A4 (Venezia-Trieste).<\/p>\n

\u00c8 di questi giorni, infatti,\u00a0l\u2019approvazione <\/strong>da parte del Commissario delegato per l\u2019emergenza dell\u2019autostrada A4\u00a0<\/strong>del progetto esecutivo<\/strong>, redatto dall\u2019unit\u00e0 organizzativa progettazione della direzione tecnica della Concessionaria,\u00a0che consentir\u00e0 di ampliare il casello di Redipuglia <\/strong>dalle attuali cinque porte alle future sette (cinque in uscita e due in entrata).<\/p>\n

In questi ultimi anni il casello di Redipuglia \u00e8 diventato sempre pi\u00f9 strategico nel complesso dei flussi veicolari lungo la A4, da un lato\u00a0per l\u2019aumento dei passeggeri da e verso lo scalo aeroportuale di Ronchi dei Legionari, dall\u2019altro per l\u2019incremento dei transiti degli automobilisti che \u2013 spinti anche dai navigatori satellitari \u2013, optano per l\u2019uscita a questo svincolo per raggiungere Trieste o, nel periodo estivo, le localit\u00e0 costiere d\u2019oltreconfine, in caso di rallentamenti alla barriera del Lisert.<\/p>\n

A suffragare questo doppio fenomeno i dati elaborati dalla stessa Societ\u00e0 autostradale;\u00a0nei primi nove mesi<\/strong> dell\u2019anno sono stati un milione e 370mila i mezzi transitati in uscita al casello<\/strong> (+3,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e un milione e 361mila quelli in ingresso (+4,31% rispetto al 2024).<\/p>\n

Le capacit\u00e0 del casello si sono cos\u00ec rivelate insufficienti rispetto a questo innalzamento dei flussi, con il rischio di risalita della coda di veicoli in attesa per il pagamento del pedaggio fino alla carreggiata dell\u2019autostrada A4.<\/p>\n

Per far fronte a questa situazione che poteva determinare pericoli per la sicurezza stradale, Autostrade Alto Adriatico ha deciso di anticipare i tempi e ha effettuato gi\u00e0 prima dell\u2019esodo estivo un primo intervento urgente che ha previsto la realizzazione di una nuova porta provvisoria di entrata in autostrada<\/strong>, sfruttando gli spazi del piazzale di servizio sul retro del fabbricato di stazione, e la conversione di una porta di entrata esistente in una porta reversibile, cio\u00e8 fruibile a seconda delle esigenze di traffico in entrata o in uscita dall\u2019autostrada.<\/p>\n

L\u2019intervento urgente ha portato a risultati soddisfacenti con diminuzione di code e un traffico pi\u00f9 scorrevole, ma soprattutto sar\u00e0 fondamentale per contenere gli impatti sul traffico del futuro cantiere che prender\u00e0 avvio il prossimo anno<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019intervento risolutore vede nel suo complesso, oltre all\u2019ampliamento<\/strong> a sette porte del casello<\/strong> e quindi del piazzale di stazione e della barriera di esazione, anche l\u2019allargamento e il prolungamento della pista di decelerazione per il traffico proveniente da Venezia verso il casello<\/strong>; la realizzazione di una seconda corsia lungo la pista unidirezionale<\/strong> per aumentare l\u2019accumulo di veicoli in caso di traffico intenso; e l\u2019adeguamento<\/strong> della pista di entrata<\/strong> in autostrada in direzione Venezia, con il prolungamento e l\u2019allargamento della corsia di immissione.<\/p>\n

Infine, per realizzare tale intervento si render\u00e0 necessario il prolungamento dell\u2019impalcato del sottopasso di via Pietro Micca<\/strong>, che attraversa trasversalmente il piazzale una trentina di metri pi\u00f9 a sud della linea di esazione. Via Micca rappresenta la viabilit\u00e0 di accesso dall\u2019autostrada all\u2019adiacente centro commerciale, che potr\u00e0 comunque rimanere accessibile durante tutta la durata dei lavori tramite l\u2019altro ingresso esistente lungo la S.R. 305.<\/p>\n

L\u2019avvio<\/strong> dei lavori<\/strong> \u00e8 previsto dopo l\u2019estate del 2026<\/strong>, al termine della procedura di gara per l\u2019affidamento dei lavori e a conclusione della procedura di acquisizione delle aree.<\/p>\n

L\u2019ultimazione<\/strong> del cantiere<\/strong> \u00e8 prevista entro il 2027<\/strong>.<\/p>\n

Nel corso della durata delle attivit\u00e0, l\u2019autostrada<\/strong> verr\u00e0 mantenuta in esercizio<\/strong> e i disagi verranno contenuti a vantaggio dell\u2019utenza. Il totale complessivo del costo dell\u2019opera \u00e8 pari a 6 milioni 789mila euro<\/strong>. \u201cL\u2019obiettivo \u2013 afferma il presidente di Autostrade Alto Adriatico, Marco Monaco<\/strong> \u2013 \u00e8 quello di poter migliorare i servizi a vantaggio di famiglie, pendolari e lavoratori che quotidianamente percorrono l\u2019autostrada A4. L\u2019intervento \u00e8 il primo fondamentale tassello dell\u2019accordo sottoscritto con Trieste Airport a favore di una migliore gestione del flusso dei transiti sia in entrata sia in uscita alle aree aeroportuali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Approvato il progetto esecutivo che porter\u00e0 a sette le porte complessive. Investimento di quasi sette milioni di euro<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":69179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2321,1061,1872,384,1060,1257,87],"class_list":["post-69178","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-autostrade","tag-fogliano","tag-infrastrutture","tag-lavori","tag-redipuglia","tag-traffico","tag-viabilita","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio.jpg",1366,802,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio.jpg",1366,802,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio.jpg",1366,802,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-300x176.jpg",300,176,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-1024x601.jpg",640,376,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-300x300.jpg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-500x500.jpg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-474x324.jpg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-391x260.jpg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-300x400.jpg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio.jpg",1366,802,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio.jpg",1366,802,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-1280x720.jpg",1280,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-1024x601.jpg",1024,601,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-720x380.jpg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-250x210.jpg",250,210,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sala-radio-272x182.jpg",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Approvato il progetto esecutivo che porter\u00e0 a sette le porte complessive. Investimento di quasi sette milioni di euro","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69178"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69181,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69178\/revisions\/69181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}