{"id":57049,"date":"2024-07-08T21:42:46","date_gmt":"2024-07-08T19:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/?p=57049"},"modified":"2024-07-15T11:30:49","modified_gmt":"2024-07-15T09:30:49","slug":"federico-gambini-mister-solaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/federico-gambini-mister-solaris\/","title":{"rendered":"Federico Gambini, Mister Solaris"},"content":{"rendered":"

L’avvocato Federico Gambini<\/em><\/span><\/p>\n

Dai cantieri di Aquileia <\/strong>al mondo navigando su mari e oceani.<\/p>\n

Le imbarcazioni a vela progeate e costruite dal gruppo Solaris Yachts <\/strong>saranno le protagoniste dalla prima edizione di Solaris<\/em><\/strong> Cup Adriatico<\/em><\/strong>, regata monomarca che anticiper\u00e0 la Barcolana<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019evento rientra nelle iniziative programmate dal gruppo friulano per celebrare i 50 anni <\/strong>di attivit\u00e0 nell\u2019anno che far\u00e0 registrare un fatturato complessivo di oltre 100<\/strong> milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n

Fra i leader mondiali nella costruzione di yachts <\/em>a vela e motore, il gruppo con sede ad Aquileia e a Forl\u00ec ha nel 2021 acquisito lo storico marchio francese di cruiser oceanici CNB.<\/p>\n

Nei suoi 26mila metri quadrati di cantiere <\/strong>la Solaris costruisce e riatta barche su misura, sartoriali.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alta tecnologia di bordo, eccellenza delle maestranze artigianali, grande tenuta e affidabilit\u00e0 in mare sono alcune delle caratteristiche della sua produzione di fascia alta, veri pezzi unici negli aspetti tecnici, di governabilit\u00e0 e abitabilit\u00e0 nel segno del motto: built for sailor <\/em>(costruito per il marinaio).<\/p>\n

Passione per il mare e costante investimento nella ricerca, uniti a un\u2019attenzione continua verso l\u2019acquirente pi\u00f9 esigente sono nel DNA del gruppo che guarda al futuro con la forza delle proprie solide radici. Ne parliamo con il presidente Federico<\/strong> Gambini<\/strong>, uomo copertina del nuovo numero della rivista<\/span> iMagazine<\/em> (guarda)<\/a>.<\/p>\n

Avvocato Gambini, dopo l\u2019evento per i 50 anni in Sardegna qual \u00e8 l\u2019atmosfera nei cantieri e quali i <\/strong>progetti per la Barcolana?<\/strong><\/p>\n

\u00abL\u2019atmosfera \u00e8 positiva: grazie al successo riscontrato a Porto Rotondo si parla molto di noi nell\u2019ambito della vela mondiale. Vi hanno partecipato 102 barche Solaris, un record. Tanti gli appuntamenti e due le regate con barche di dimensioni diverse, dai 36 ai 111 piedi, un arrivo sgranato di grande effetto. Per la Barcolana avremo un evento tutto nostro, con la presenza di yachts <\/em>che regateranno nella prima edizione della Solaris Cup Adriatico e quindi parteciperanno alla 56\u00aa edizione. Inoltre \u00e8 stato rinnovato l\u2019accordo con la Regione Friuli Venezia Giulia e una nostra barca in gara porter\u00e0 il brand \u201cIo sono FVG<\/em>\u201d. Un accordo che rende forte ed evidente il legame del marchio con il territorio. Solo 50 chilometri separano Aquileia e Trieste, strano \u00e8 che non si sia fatto prima questo patto a tre\u00bb.<\/p>\n

Solaris guarda al futuro, ma qual \u00e8 il rapporto con le radici e il patrimonio di competenze artigianali <\/strong>nel territorio?<\/strong><\/p>\n

\u00abIl legame con il territorio \u00e8 importante, mezzo secolo \u00e8 un tra-guardo raggiunto sul campo anche grazie al lavoro e alle competenze delle maestranze che hanno saputo trasmettere il know-how <\/em>con continuit\u00e0 nel passaggio generazionale. Abbiamo dipendenti che lavorano con noi da 40 anni: padri, figli e fratelli. Patrimonio importante al pari dell\u2019innovazione e della ricerca tecnologica. Al momento abbiamo un organico di oltre 160 dipendenti ma l\u2019indotto ha numeri molto pi\u00f9 alti. A questo si devono aggiungere centinaia fra fornitori, agenti, armatori e clienti che ogni anno usufruiscono dei servizi di ospitalit\u00e0 negli alberghi, b&b, oltre a ristoranti e bar. Un movimento significativo per la citt\u00e0, legato alla nostra attivit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

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Lo stabilimento Solaris ad Aquileia<\/figcaption><\/figure>\n

Quanto conta l\u2019investimento nelle persone?<\/strong><\/p>\n

\u00abDurante l\u2019evento a Porto Rotondo erano presenti molti ragazzi dello staff tecnico, impegnati sia nella complessa organizzazione sia in regata. La loro passione ed entusiasmo sono stati percepiti anche dai nostri clienti. Noi investiamo sulla formazione di artigiani, elettricisti, idraulici, falegnami operativi nel settore nautico che richiede competenze specifiche, difficili da trovare\u00bb.<\/p>\n

A chi vi rivolgete per reclutare il personale tecnico e quanto conta la ricerca?<\/strong><\/p>\n

\u00abCollaboriamo con l\u2019Istituto nautico \u201cGalvani\u201d di Trieste e con le universit\u00e0 che hanno corsi specialisti di progettazione nautica, alle quali chiediamo di segnalare studentesse e studenti interessati. Nell\u2019ufficio tecnico lavora un\u2019ingegnera laureata all\u2019Universit\u00e0 di Savona. Un cambiamento in atto rispetto alla presenza femminile prima limitata al settore amministrativo contabile. Per quanto riguarda la ricerca di materiali e l\u2019innovazione, si cerca un equilibrio fra l\u2019evoluzione elettronica, costante e continua, e la tenuta sulla qualit\u00e0 che da sempre ci contraddistingue. A Porto Rotondo era presente una nostra barca varata 40 anni fa, perfettamente rinnovata, stupenda\u00bb.<\/p>\n

Europa, Australia, Corea, Hong Kong, Sudest asiatico, Stati Uniti e America latina. In un mercato mondiale di fascia alta quali sono i punti di forza che vi porteranno nel 2024 a superare 100 milioni <\/strong>di fatturato?<\/strong><\/p>\n

\u00abL\u2019obiettivo \u00e8 costruire yachts <\/em>per armatori che vanno per mare, con convinzione e passione, su imbarcazioni importanti, per un mercato prevalentemente estero, europeo e nei paesi che lei ha citato. Siamo sempre in contatto con i nostri clienti, c\u2019\u00e8 uno scambio continuo di informazioni tecniche, sui viaggi e sulla tenuta e prestazione della barca\u00bb.<\/p>\n

Quali le vostre unicit\u00e0?<\/strong><\/p>\n

\u00abCostruire barche di qualit\u00e0 differenziandole per tipologie. Nel 2021 abbiamo acquisito lo storico marchio francese CNB di cui abbiamo conservato il DNA: scafi oceanici eleganti, facili da governare, ai quali abbiamo aggiunto la qualit\u00e0 tecnica Solaris. Il primo \u00e8 stato presentato con successo all\u2019ultimo salone di Cannes\u00bb.<\/p>\n

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Le imbarcazioni Solaris a Porto Rotondo<\/figcaption><\/figure>\n

Prossimi obiettivi a medio e lungo termine?<\/strong><\/p>\n

\u00abDobbiamo distinguere fra vela e motore. Per la prima abbiamo costruito una presenza importante nel mercato europeo e mondiale. L\u2019obiettivo dunque \u00e8 consolidarlo facendo crescere il marchio CNB. Il settore motore \u00e8 stato avviato 6 anni fa nei cantieri di Forl\u00ec, deve crescere e in questo siamo impegnati. Mi piace cos\u00ec sintetizzare: il mondo della vela \u00e8 piccolo e noi siamo grandi. Quello del power <\/em>\u00e8 vasto e noi siamo piccoli. Aggiungo per\u00f2 che i numeri di barche e fatturato sono vicini, quasi gli stessi. Puntiamo nel medio-lungo termine a crescere nel mercato statunitense, in Florida in particolare dove gi\u00e0 siamo presenti. Nella nostra offerta, molto caratterizzata e per niente legata alla moda del momento, vi sono cruiser <\/em>adatti sia per la vacanza in Europa sia per il divertimento nello spirito americano. Userei la metafora del gelataio: vende palline al cioccolato e alla menta, stesso prodotto, gusto e impatto diversi\u00bb.<\/p>\n

Aquileia \u00e8 la New York del mondo antico, sito UNESCO, incrocio di Occidente e Oriente. Che effetto <\/strong>fa ai vostri clienti un luogo tanto ricco di storia e arte?<\/strong><\/p>\n

\u00abMolti armatori quando vengono per discutere i dettagli della costruzione si documentano e amano visitare la citt\u00e0 e conoscere il grande e unico patrimonio storico-culturale. Arrivano da culture molto diverse e grande \u00e8 il loro stupore e interesse. In questo senso ottimo \u00e8 il rapporto con la Fondazione Aquileia. Direi sorpresi e curiosi\u00bb.<\/p>\n

Mai avuta la tentazione di lasciare il punto pi\u00f9 a nord dell\u2019Alto Adriatico, verso altri lidi?<\/strong><\/p>\n

\u00abNon siamo vittime della moda. Non essere in una zona industriale a volte crea dei problemi, facilmente risolvibili. La prima sede sorse nel 1974 a Fiumicello mentre l\u2019attuale \u00e8 nata negli anni \u201980. Abbiamo costruito tanto indotto e competenze attorno, non le vogliamo perdere\u00bb.<\/p>\n

A quando barche a motore ecosostenibili?<\/strong><\/p>\n

\u00abStiamo implementando delle soluzioni che saranno messe in atto in presenza di effettivi risultati. La vela \u00e8 ecologica, il motore meno. Stiamo studiando delle soluzioni, l\u2019elettrico sar\u00e0 probabilmente il futuro, non a breve per scafi di dimensioni importanti che necessiterebbero di batterie pesanti, causando un aumento di consumi. Pannelli solari a bordo possono essere utili per il funzionamento della strumentazione\u00bb.<\/p>\n

Un novello Ulisse quale delle vostre barche sceglierebbe?<\/strong><\/p>\n

\u00abUna barca a vela di dimensioni limitate per poterla portare senza equipaggio, con a bordo tecnologia evoluta, per spingersi oltre\u00bb.<\/p>\n

Intelligenza artificiale: quale utilizzo e dove non sar\u00e0 mai applicata?<\/strong><\/p>\n

\u00abPu\u00f2 essere un valido supporto nella conduzione e fase di progettazione. Non potr\u00e0 mai sostituire l\u2019occhio esperto che fa l\u2019ultimo controllo prima della consegna\u00bb.<\/p>\n

In vacanza preferisce mare o montagna?<\/strong><\/p>\n

\u00abMare, ma aggiungo che siamo una famiglia che alle vacanze di riposo preferisce quelle impegnative di viaggio\u00bb.<\/p>\n

Un sogno?<\/strong><\/p>\n

\u00abUna casa a Londra, dove io e mia moglie andiamo spesso e volentieri\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019azienda leader nella produzione di yachts si avvia verso il record di fatturato proprio nell\u2019anno in cui celebra il cinquantesimo della fondazione.
\nPer farlo organizzer\u00e0 una regata evento nell\u2019ambito della Barcolana. Intanto il suo presidente guarda al futuro. Con i piedi ben saldi nella tradizione: \u00abConoscenze, abilit\u00e0 e passione di uomini e donne che lavorano con noi sono la nostra forza\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":57053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[349,1084,1501,2191,519,1146,1056],"class_list":["post-57049","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-societa","tag-aquileia","tag-barche","tag-barcolana","tag-gambini","tag-nautica","tag-solaris","tag-vela","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini.jpg",1366,764,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini.jpg",1366,764,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini.jpg",1366,764,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-300x168.jpg",300,168,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-1024x573.jpg",640,358,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-300x300.jpg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-500x500.jpg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-474x324.jpg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-391x260.jpg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-300x400.jpg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini.jpg",1366,764,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini.jpg",1366,764,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-1280x720.jpg",1280,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-1024x573.jpg",1024,573,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-720x380.jpg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-250x210.jpg",250,210,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/FotoFederico-Gambini-272x182.jpg",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Margherita Reguitti","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/reguitti\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"SOCIET\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"L\u2019azienda leader nella produzione di yachts si avvia verso il record di fatturato proprio nell\u2019anno in cui celebra il cinquantesimo della fondazione. Per farlo organizzer\u00e0 una regata evento nell\u2019ambito della Barcolana. Intanto il suo presidente guarda al futuro. Con i piedi ben saldi nella tradizione: \u00abConoscenze, abilit\u00e0 e passione di uomini e donne che lavorano…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}