{"id":53575,"date":"2024-04-08T15:39:23","date_gmt":"2024-04-08T13:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/?p=53575"},"modified":"2024-04-10T13:18:43","modified_gmt":"2024-04-10T11:18:43","slug":"manutenzione-treni-fvg-allavanguardia-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/manutenzione-treni-fvg-allavanguardia-in-italia\/","title":{"rendered":"Manutenzione treni: FVG all’avanguardia in Italia"},"content":{"rendered":"

UDINE \u2013 Inaugurato il nuovo tornio in fossa<\/strong> realizzato e installato nelle officine di FvglRail Spa<\/strong> di via Giulia, a Udine.<\/p>\n

Il macchinario, frutto di un investimento di 1,5 milioni di euro, consente di ri-profilare le ruote dei treni senza la necessit\u00e0 di smontarle e spostarle dal binario<\/strong>.<\/p>\n

Questo tipo di manutenzione viene eseguita normalmente su tutti i convogli e sulle motrici una volta all’anno e, fino a oggi, la sua esecuzione avveniva unicamente nel sud Italia, a Bari, in Toscana o all’estero.<\/p>\n

\"Il
Il nuovo tornio di FvgRail (ph. Regione FVG)<\/figcaption><\/figure>\n

Alla cerimonia di presentazione hanno preso parte, tra gli altri, l’assessore alle Infrastrutture del Friuli Venezia Giulia, Cristina Amirante<\/strong>, il presidente di FvgRail, Guido Porta<\/strong>, l’amministratore delegato di Ferrovie Udine-Cividale (Fuc), Gianpaolo Graberi<\/strong>, e il deputato Graziano Pizzimenti<\/strong>.<\/p>\n

“Il sistema, dedicato alle motrici e ai vagoni dei merci e dei passeggeri, aumenta la strategicit\u00e0 della nostra piattaforma logistica: collocato nell’officina di Udine, infatti, si trova al crocevia di due corridoi, l’Adriatico-Baltico e il Mediterraneo, nel cuore di una connessione fondamentale con le principali linee ferroviarie”, ha dichiarato Amirante.<\/p>\n

“L’obiettivo \u2013 ha precisato l\u2019assessore regionale \u2013 \u00e8 anche quello di andare a collegare direttamente con la stazione gli spazi ove sorgono le officine, peraltro molto vicini, in modo tale che interi treni possano raggiungere l’area di servizio, superando l’attuale necessit\u00e0 di dividerli in singoli vagoni. Cos\u00ec andando a diminuire ulteriormente costi e tempi, aumentando la competitivit\u00e0 della struttura”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inaugurato a Udine il nuovo tornio in fossa che consente di ri-profilare le ruote dei treni senza la necessit\u00e0 di smontarle e spostarle dal binario<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":53577,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1536,86,1535,101,87],"class_list":["post-53575","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-ferrovia","tag-trasporti","tag-treni","tag-udine","tag-viabilita","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo.jpg",1600,1020,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo.jpg",1600,1020,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo.jpg",1600,1020,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-300x191.jpg",300,191,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-1024x653.jpg",640,408,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-300x300.jpg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-500x500.jpg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-474x324.jpg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-391x260.jpg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-300x400.jpg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-1536x979.jpg",1536,979,true],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo.jpg",1600,1020,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-1280x720.jpg",1280,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-1024x653.jpg",1024,653,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-720x380.jpg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo-250x210.jpg",250,210,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/nuovoTorniogruppo.jpg",272,173,false]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Inaugurato a Udine il nuovo tornio in fossa che consente di ri-profilare le ruote dei treni senza la necessit\u00e0 di smontarle e spostarle dal binario","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}