{"id":51177,"date":"2024-01-19T10:04:00","date_gmt":"2024-01-19T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/?p=51177"},"modified":"2024-02-12T10:06:53","modified_gmt":"2024-02-12T09:06:53","slug":"passaggio-liberta-trieste-svela-il-suo-nuovo-ingresso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/passaggio-liberta-trieste-svela-il-suo-nuovo-ingresso\/","title":{"rendered":"Passaggio Libert\u00e0, Trieste svela il suo nuovo ingresso"},"content":{"rendered":"

TRIESTE \u2013 Presentato nel Salotto Azzurro del Municipio \u201cPassaggio Liberta\u0300<\/em>\u201d, il progetto di Andreas Kipar<\/strong> per la riqualificazione di piazza Liberta\u0300, largo Citta\u0300 di Santos e connessione con il fronte mare del Porto Vecchio<\/strong> (ora denominato Porto Vivo).<\/p>\n

Il progetto e\u0300 stato denominato \u201cPassaggio Liberta\u0300\u201d per richiamare non solo il nome della piazza che si pone al suo centro, ma anche le vocazioni di Trieste, sia storica (liberta\u0300 del commercio) che paesaggistica (liberta\u0300 dell’apertura sul mare, sullo scalo, sul Carso circostante). Queste vocazioni saranno riscoperte e valorizzate, all’interno di una piu\u0300 ampia progettualita\u0300 che collega l’ingresso principale di Trieste con lo stesso Porto Vecchio e, attraverso il fronte d\u2019acqua, arriva fino al Castello di Miramare.<\/p>\n

L\u2019architetto Andreas Kipar \u2013 intervenuto con il sindaco Roberto Dipiazza<\/strong>, l’assessore comunale alle Politiche del Patrimonio Immobiliare, Elisa Lodi<\/strong> e l’assessore regionale alle Autonomie locali, Pierpaolo Roberti<\/strong> \u2013 propone per l\u2019area urbana fronte stazione un nuovo assetto, basato su una \u201ccentralita\u0300\u201d polifunzionale in cui la qualita\u0300 paesaggistica rappresenta un elemento distintivo, con particolare riferimento alla riorganizzazione del vuoto lasciato dalla demolizione della Sala Tripcovich e alla connessione con il fronte mare, nel contesto del progetto complessivo di riqualificazione del Porto Vecchio elaborato nel 2021 da LAND (la societa\u0300 di consulenza internazionale per strategie paesaggistiche sostenibili di Kipar).<\/p>\n

Uno scenario mutato in cui edifici, monumenti e varchi dialogano tra di loro, grazie alla piazza che svolge la funzione di cerniera ed elemento di raccordo urbano. Il rapporto storico tra stazione e Porto Vecchio viene infatti ricostituito attraverso un asse di penetrazione verso il mare e l\u2019inclusione di un flusso di circolazione pedonale che connette la ferrovia ai moli triestini e anche al centro citta\u0300.<\/p>\n

Partendo dal dialogo con il giardino storico di Piazza Liberta\u0300, il progetto sfrutta come guida compositiva per l\u2019organizzazione degli spazi il corso del torrente sotterraneo Chiave<\/strong> che scende dal Carso e sfocia nell\u2019Adriatico, e mette al centro gli elementi naturali, dalla roccia carsica alla vegetazione locale. Questi sono protagonisti di un ripensamento dello spazio pubblico nel suo complesso, finalizzato all\u2019introduzione di un frammento di biodiversita\u0300 ecologica nel tessuto cittadino.<\/p>\n

Di importanza centrale nell’ambito del progetto \u201cPassaggio Liberta\u0300<\/em>\u201d e\u0300 lo studio progettuale per la realizzazione di un \u201cmicropaesaggio\u201d in una parte ridotta della superficie precedentemente occupata dalla ex Sala Tripcovich<\/strong>. Sara\u0300 un inserto ovale caratterizzato da un bordo concepito come elemento architettonico continuo e illuminato, al cui interno sorgera\u0300 un monolite di roccia carsica calcarea alto circa 5 metri, nonche\u0301 pietre e specie vegetali carsiche come salvia, euforbia e sommacco.<\/p>\n

Il progetto \u201cPassaggio Liberta\u0300<\/em>\u201d mira al cambiamento di un intero punto di vista: le linee di forza della pavimentazione dell\u2019area vengono orientate in senso sudovest – nordest, espandendo la finitura esistente in modo da enfatizzare il legame e l\u2019omogeneita\u0300 di fruizione tra spazi aperti della piazza e del Porto Vecchio, fino al mare. Le alberature esistenti vengono mantenute e implementate con nuovi esemplari.<\/p>\n

Il progetto di fattibilit\u00e0 sara\u0300 prossimamente oggetto di validazione e portato all\u2019attenzione della Giunta comunale per dare seguito al percorso di approvazione, mediante Conferenza dei servizi per la raccolta dei necessari pareri (Soprintendenza, gestori rete servizi; Regione Fvg, in particolare per il tema del trasporto pubblico locale; Trieste Trasporti e altri).<\/p>\n

Tali pareri saranno propedeutici per la successiva fase di progettazione esecutiva, al fine di emettere il bando di gara per la selezione del soggetto attuatore dell\u2019intervento.<\/p>\n

Intanto con la Legge regionale Fvg 16\/2023 (Legge si stabilita\u0300 2024), sono state appunto rese disponibili le risorse (2.681.673,83 euro<\/strong>) per la copertura dell’opera denominata \u201cPassaggio Liberta\u0300 – riqualificazione di piazza della Liberta\u0300, largo citta\u0300 di Santos e connessione con il fronte mare del Porto Vecchio<\/em>\u201d.<\/p>\n

\u201cNel 2023 \u2013 ha dichiarato il sindaco Dipiazza <\/strong>\u2013 Trieste ha registrato 1,4 milioni di turisti, di cui la maggior parte accede alla citta\u0300 tramite il Parcheggio Saba Silos di piazza Liberta\u0300 oppure attraverso le adiacenti stazioni ferroviaria e delle corriere. Analogamente chi arriva tramite le navi da crociera usufruisce delle stazioni per spostarsi sul territorio. Grazie a questo progetto, il primo impatto dei visitatori avverra\u0300 non solo con il centro cittadino ma anche con il Carso, in un’ottica di promozione turistica ed economica\u201d.<\/p>\n

L’assessore regionale Roberti<\/strong> ha sottolineato che la Regione Friuli Venezia Giulia sostiene il Comune di Trieste nella volonta\u0300 di cantierare l’opera il piu\u0300 velocemente possibile, rendendo le risorse previste allo scopo immediatamente disponibili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prosegue l’iter per la riqualificazione di piazza Liberta\u0300, largo Citta\u0300 di Santos e connessione con il fronte mare del Porto Vecchio<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":51178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"dwc-title":[""],"dwc-content":[""],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[384,385,65],"class_list":["post-51177","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-lavori","tag-porto-vecchio","tag-trieste","post_format-post-format-image"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-300x154.jpg",300,154,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",640,328,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-300x300.jpg",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-500x500.jpg",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-474x324.jpg",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-391x260.jpg",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-300x400.jpg",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",1000,512,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1-720x380.jpg",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",250,128,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LAND_vista1.jpg",272,139,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Andrea Doncovio","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/andrea\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Prosegue l'iter per la riqualificazione di piazza Liberta\u0300, largo Citta\u0300 di Santos e connessione con il fronte mare del Porto Vecchio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}