{"id":49659,"date":"2023-07-26T00:00:00","date_gmt":"2023-07-25T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/premiata-la-monoposto-elettrica-made-in-friuli\/"},"modified":"2023-07-26T00:00:00","modified_gmt":"2023-07-25T22:00:00","slug":"premiata-la-monoposto-elettrica-made-in-friuli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/premiata-la-monoposto-elettrica-made-in-friuli\/","title":{"rendered":"Premiata la monoposto elettrica made in Friuli"},"content":{"rendered":"<p> \tUDINE \u2013 <strong>Debutto con premio<\/strong> per la <u><a href=\"https:\/\/www.imagazine.it\/notizie-trieste-gorizia-udine-friuli\/13644\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color:#0000cd;\"><strong>piccola Formula 1 elettrica<\/strong> degli <strong>studenti dell\u2019Universit\u00e0 di Udine<\/strong><\/span><\/a><\/u>.<\/p>\n<p> \tAll\u2019autodromo \u201cRiccardo Paletti\u201d di Varano de\u2019 Melegari (Parma), l\u2019<strong>Uniud<\/strong> <strong>E-Racing Team<\/strong> ha vinto il <em>Teo Race Special Award<\/em> per l\u2019innovativo apparato di controllo e monitoraggio della vettura, al suo esordio nel campionato <strong>Formula Student<\/strong>.<\/p>\n<p> \tIl riconoscimento \u00e8 stato conferito da Teoresi Group. In classifica generale, su 65 partecipanti, di cui 32 auto elettriche, l\u2019Ateneo friulano si \u00e8 classificato ventesimo. La Formula Student \u00e8 una competizione internazionale in cui studenti universitari progettano, costruiscono e gareggiano con monoposto a propulsione elettrica o a combustione interna.<\/p>\n<p> \tLa gara prevede tre fasi. Le <strong>prove statiche<\/strong>, cio\u00e8 l\u2019analisi del <em>business plan<\/em>, del <em>cost report<\/em> e del <em>design<\/em>. Ci sono poi le <strong>ispezioni tecniche<\/strong>, il cui superamento \u00e8 indispensabile per passare alla terza fase, le <strong>prove dinamiche in pista<\/strong>.<\/p>\n<p> \tIl prototipo friulano ha superato le prime e, soprattutto, le seconde con i complimenti dei giudici. Delle 32 macchine elettriche, infatti, solo 15 hanno passato le ispezioni tecniche. L\u2019auto dell\u2019Uniud E_Racing Team \u00e8 poi riuscita a concludere anche la prova pi\u00f9 dura, cio\u00e8 la percorrenza di 22 chilometri in pista, pari a 27 giri del circuito. Solo 5 vetture sulle 15 partite sono riuscite a tagliare il traguardo finale.<\/p>\n<p> \t\u00abSe consideriamo che la macchina abbiamo iniziato a progettarla solo due anni fa \u2013 spiega il responsabile scientifico del progetto, <strong>Luca Casarsa<\/strong> \u2013, che siamo andati in gara e abbiamo passato le ispezioni tecniche al primo tentativo, credo che quanto ottenuto sia un risultato incredibile, al di l\u00e0 della classifica finale. Ora siamo gi\u00e0 al lavoro per prepararci al meglio per il prossimo impegno di Barcellona, a inizio agosto. Questa volta contiamo di avere il tempo di fare i test di messa a punto che non abbiamo avuto il tempo di fare prima di Varano\u00bb.<\/p>\n<p> \t\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Debutto in pista per la vettura progettata dagli studenti dell\u2019 e\u2013racing team dell\u2019ateneo friulano<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":49660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-49659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-300x198.webp",300,198,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",640,423,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-300x300.webp",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-500x500.webp",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-474x324.webp",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-391x260.webp",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-300x400.webp",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",960,635,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",250,165,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53915-1.webp",272,180,false]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/sport\/\" rel=\"category tag\">SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"Debutto in pista per la vettura progettata dagli studenti dell\u2019 e\u2013racing team dell\u2019ateneo friulano","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}