{"id":49573,"date":"2023-07-06T00:00:00","date_gmt":"2023-07-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/laudace-sailing-team-vince-la-sumoth-challenge\/"},"modified":"2023-07-06T00:00:00","modified_gmt":"2023-07-05T22:00:00","slug":"laudace-sailing-team-vince-la-sumoth-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/laudace-sailing-team-vince-la-sumoth-challenge\/","title":{"rendered":"L&#8217;Audace Sailing Team vince la SuMoth Challenge"},"content":{"rendered":"<p> \t<strong>TRIESTE <\/strong><strong>\u2013<\/strong><strong> Audace Sailing Team<\/strong>\u00a0vince la\u00a0<strong><em>Foiling SuMoth Challenge<\/em><\/strong><strong> di Malcesine<\/strong>\u00a0con la sua nuova imbarcazione\u00a0<strong>BAI \u2013 Flying Lina<\/strong>, varata lo scorso giugno.<\/p>\n<p> \tLa <em>Foiling SuMoth Challenge<\/em> \u00e8 una competizione studentesca in cui l&#8217;obiettivo dei team \u00e8 progettare, produrre e far navigare il <em>foiling International Moth<\/em> (IMCA) pi\u00f9 sostenibile ed efficiente.<\/p>\n<p> \t\u00c8 la prima volta che la <strong>squadra velica dell\u2019Universit\u00e0 di Trieste<\/strong> partecipa a questa competizione dedicata alla classe velica Moth, imbarcazioni monoposto, di piccole dimensioni, che mantenendo lo scafo a circa 60 cm dal pelo dell\u2019acqua \u201cvolano\u201d letteralmente sulla superficie a grande velocit\u00e0.<\/p>\n<p> \t<strong>BAI &#8211; Flying Lina ha sbaragliato la concorrenza di altri 10 team di studenti italiani e internazionali\u00a0<\/strong>distinguendosi non solo in acqua ma in particolare nella valutazione del progetto dello scafo realizzato in materiali ecosostenibili.<\/p>\n<p> \tCaratteristica principale di BAI &#8211; Flying Lina \u00e8 infatti l\u2019uso di una\u00a0<strong>fibra di lino ad alte prestazioni<\/strong>. L\u2019attenzione assoluta ai materiali, mirata a ottimizzare efficienza e sostenibilit\u00e0, riguarda anche le resine: \u00e8 stata scelta una miscela derivata per il 30% da anacardi.<\/p>\n<p> \tAnche la modalit\u00e0 di realizzazione \u00e8 caratterizzata da una forte attenzione all\u2019ambiente: il team, utilizzando una tecnica della tradizione cantieristica, ha realizzato direttamente lo stampo in legno, riducendo gli sprechi. Sullo stampo esterno \u00e8 stata \u201cinfusa\u201d la barca con una tecnica particolare: tutti gli elementi sono stati disposti e sigillati e una volta messa sotto pressione, la forma \u00e8 stata infusa di resina che, asciugandosi, ha creato l\u2019imbarcazione.<\/p>\n<p> \tIn dettaglio, anche i particolari tecnici che caratterizzano i Moth come le \u201cterrazze\u201d che ospitano lo skipper e gli stessi foil sono interamente in fibra di lino (i primi), e in fibra di carbonio e di lino (i secondi).<\/p>\n<p> \tUna particolarit\u00e0 unica a livello internazionale che ha attirato l\u2019attenzione di esperti del settore nautico.<\/p>\n<p> \tDa sottolineare anche l\u2019<strong>eccezionale velocit\u00e0 nella realizzazione di BAI \u2013 Flying Lina: solo 7 mesi contro i circa 9\u00a0necessari<\/strong>\u00a0per costruire una barca di questo tipo.<\/p>\n<p> \t\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La &#8220;barca volante&#8221; della squadra velica dell\u2019Universit\u00e0 di Trieste ha sbaragliato la concorrenza di altri 10 team di studenti italiani e internazionali<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":49574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-49573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-300x225.webp",300,225,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",640,480,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-300x300.webp",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-500x500.webp",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-474x324.webp",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-391x260.webp",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-300x400.webp",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-1000x720.webp",1000,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",1000,750,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",250,188,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/53737-1.webp",243,182,false]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/sport\/\" rel=\"category tag\">SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"La \"barca volante\" della squadra velica dell\u2019Universit\u00e0 di Trieste ha sbaragliato la concorrenza di altri 10 team di studenti italiani e internazionali","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}