{"id":48417,"date":"2023-02-08T00:00:00","date_gmt":"2023-02-07T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/il-brivido-della-velocita\/"},"modified":"2023-02-08T00:00:00","modified_gmt":"2023-02-07T23:00:00","slug":"il-brivido-della-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/il-brivido-della-velocita\/","title":{"rendered":"Il brivido della velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"

\tNon \u00e8 nata in Friuli ma \u00e8 come se. Per Federica Masolin <\/strong>l\u2019estate lontano da Lignano Sabbiadoro non \u00e8 l\u2019estate. Assieme ai genitori passa nella localit\u00e0 di mare le vacanze da quando era bimba. Dal 2014 segue per Sky-Sport <\/em>la Formula 1, girando il mondo, a suo agio nel paddock<\/em>, apprezzata dal pubblico e dagli addetti ai lavori per la sua competenza, professionalit\u00e0, freschezza e spontaneit\u00e0. Nel 2017 \u00e8 stata eletta giornalista dell\u2019anno.<\/p>\n

\tFederica, cosa la stupisce del Friuli Venezia Giulia e cosa le fa battere il cuore?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abSono nata a Milano ma sono crescita in Friuli, i miei genitori sono originari della Bassa friulana. Qui mi sento a casa, sto bene assieme alle persone che hanno il mio modo di pensare. Trovo i friulani aperti, sorridenti e accoglienti e questo sfata il luogo comune che li dipinge duri e solo dediti al lavoro. Mi stupiscono l\u2019accoglienza e il loro modo di essere un ambiente maschile, ma quando lavoro non sono n\u00e9 uomo n\u00e9 donna, sono una professionista, curiosa di imparare e dimostrare cosa so fare senza badare alle differenze. Forse sono stata fortunata a nascere in questo tempo e in questa societ\u00e0, so che ci sono paesi ancora in condizioni di medioevo, purtroppo\u00bb.<\/p>\n

\tLei si muove perfettamente a suo agio nel <\/strong>paddock<\/em><\/strong>: \u00e8 sempre stato cos\u00ec dall\u2019inizio oppure \u00e8 stata una conquista?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abSin dall\u2019inizio mi sono sentita a mio agio, tranquilla nel destreggiarmi. Negli anni poi ho acquisito sempre maggiore sicurezza e conoscenza. Mi sento a casa nel paddock<\/em>\u00bb.<\/p>\n

\tQuali delle sue qualit\u00e0 l\u2019hanno favorita?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abSono molto curiosa e questo genera interesse negli interlocutori. Sono socievole, mi piace parlare e sentire il punto di vista degli altri. Inoltre non ho remore a fare domande che i super addetti ai lavori potrebbero trovare naif<\/em>. Mi piace conoscere, imparare, mettermi nelle mani di chi ne sa pi\u00f9 di me. Amo la materia di cui parlo che so essere pi\u00f9 complicata e sfaccettata di quanto appare in televisione. Forse queste sono le caratteristiche che mi hanno aiutato\u00bb.<\/p>\n

\tCom\u2019\u00e8 nata la sua passione per i motori?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abMi piacciono tutti gli sport, con pap\u00e0 seguivo molte discipline: calcio, tennis, off shore e Formula 1. Era un modo per instaurare con lui una relazione privilegiata. Le macchine come oggetto e la velocit\u00e0 mi hanno sempre affascinato e sono felice di raccontare le storie di questi super eroi che viaggiano a 300 km\/h\u00bb.<\/p>\n

\tChe guidatrice \u00e8?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abPotenzialmente veloce in pista, quando posso scatenare l\u2019adrenalina della velocit\u00e0, rispettosa in strada. In pista ho provato tante emozioni: a Monza con una biposto guidata da Jacque Villeneuve e su una tre sitter con Charles Leclerc, solo per fare alcuni esempi\u00bb.<\/p>\n

\tLa Formula 1 \u00e8 il massimo livello dello sport motoristico in termini agonistici, tecnologici ed economici. Visto dall\u2019interno questo <\/strong>show business <\/em><\/strong>come appare?<\/strong><\/p>\n

\t\u00ab\u00c8 un grande show <\/em>non solo per i piloti e i team meccanici. Girando il mondo ho capito che ogni Paese tiene al Gran Premio come se fosse una piccola olimpiade, una passione che esce dal circuito e diventa feste e concerti in citt\u00e0, regalando sogni. Sono 20 i piloti che fanno parte del circus<\/em>, comunicano con il pubblico per creare un\u2019alchimia particolare. Sono 10 i team, eccellenze mondiali di tecnologia. Io mi sorprendo anche se conosco questo mondo dall\u2019interno. Un ingranaggio dinamico e delicato, di tante \u201capine operaie\u201d come meccanici, tecnici, ingegneri. Tutti si muovono all\u2019unisono con una grande preparazione e cura dei dettagli che in F1 fanno la differenza\u00bb.<\/p>\n

\tQual \u00e8 l\u2019organizzazione che si d\u00e0 durante i giorni intensi del GP?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abGioved\u00ec ci sono le conferenze stampa dei piloti con i media, venerd\u00ec le prove libere, sabato prove libere e qualifica, domenica la gara. Abbiamo un ritmo che non permette di fare vacanza, siamo una squadra che deve pianificare, studiare e concordare. Arriviamo molto prima della sessione in circuito, anche tre ore, facciamo riunioni in remoto con la regia, con chi resta a Milano, prepariamo le scalette delle interviste e dei servizi, concordiamo le linee guida redazionali. Discutiamo del prodotto che andr\u00e0 in onda. Abbiamo poco tempo per decomprimere. Cerco comunque sempre di capire il posto in cui sono, di ritagliami un tempo per me, magari anche solo andando a piedi dall\u2019albergo al circuito o a mangiare una pizza\u00bb.<\/p>\n

\tLa leggenda narra che il pilota di cui lei si \u00e8 appassionata agli inizi \u00e8 stato Jacque Villeneuve: come mai?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abPer molti anni ha lavorato con noi. Di lui mi stupiva la schiettezza tranchant<\/em>, la linearit\u00e0 di pensiero e la lucidit\u00e0. Ha una visione acuta e legge le gare in maniera disincantata e analitica. \u00c8 molto simpatico anche se essere stato avversario di Schumacher lo ha fatto sembrare diverso\u00bb.<\/p>\n

\tOggi quali sono secondo lei i piloti pi\u00f9 forti tecnicamente e quelli pi\u00f9 passionali?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abOggi i giovani di F1 hanno un talento incredibile. Il giovane Max Verstappen. 25 anni, \u00e8 stato 2 volte campione del mondo, il ferrarista Leclerc \u00e8 un grande pilota, Hamilton, 7 volte sul massimo podio mondiale, a 37 anni ha la grinta di un ragazzino, per non parlare poi della grande tecnica del 41enne Alonso. Solo per citare alcuni nomi. La passione \u00e8 il motivo trainante di tutti nella scelta di un lavoro che include rischiare la vita\u00bb.<\/p>\n

\tLa Formula 1, grazie a importanti investimenti, \u00e8 diventato uno sport molto pi\u00f9 sicuro rispetto al passato. Tuttavia incidenti con gravi conseguenze sono sempre possibili. I piloti come vivono questi \u201crischi\u201d?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abLa paura non \u00e8 un sentimento che occupa il pensiero dei piloti durante la gara, altrimenti non potrebbero spingersi oltre certi limiti. I conti con la paura li fanno dopo un incidente. Questo \u00e8 qualcosa che io non riuscivo a capire. Nel 2014, ero agli inizi, avvenne l\u2019incidente in Giappone che caus\u00f2 il decesso di Jules Bianchi, un amico di Sky<\/em>. Un grande dramma e shock <\/em>che hanno aumentato la mia percezione del rischio e del pericolo che racconto. Quando vedo un incidente mi spavento e sono preoccupata, ma visto che sono ottimista non penso al peggio ma agli importanti sistemi di sicurezza. Un esempio: halo<\/em>, il cerchio a \u00a0protezione della testa del pilota\u00bb.<\/p>\n

\tPer gli italiani F1 \u00e8 sinonimo di Ferrari. Come mai le Rosse non riescono a competere per il titolo da cos\u00ec tanti anni?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abLa F1 \u00e8 uno sport ciclico. Quest\u2019anno la Ferrari, con il cambio di regolamenti, era partita molto bene, con i migliori auspici. Ha fatto un alto numero di pole position anche se poi ha vinto la Red Bull. Ha fatto un gran lavoro per colmare il gap che la divideva dalle altre case, ha una coppia di piloti forti e la macchina \u00e8 migliorata, ma ci vuole tempo per riassestarsi. Non ho una risposta vera a questa domanda, se ce l\u2019avessi mi cercherebbero tutti\u00bb.<\/p>\n

\tUn suo giudizio su Sainz e Leclerc, sia in pista che al di fuori?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abSono entrambi ragazzi molto semplici, normali, amano giocare a paddle, Carlos gioca a golf, Charles suona il piano, parlano bene l\u2019italiano. Sono intelligenti, svegli e determinati, vogliono vincere. Charles \u00e8 un talento puro, di cuore, Carlos ha un\u2019indole pi\u00f9 razionale, molto metodico e analitico\u00bb.<\/p>\n

\tNell\u2019ultimo gran premio stagionale di Abu Dhabi le sue lacrime in diretta dopo l\u2019annuncio dell\u2019addio di Sebastian Vettel. Cos\u2019\u00e8 successo?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abSiamo persone che si emozionato. Vettel \u00e8 stato 6 anni in Ferrari, nell\u2019ultima intervista ci ha ringraziato per il lavoro assieme, ha avuto parole commoventi, da grande campione che ha vinto 4 mondiali. A fine stagione \u00e8 come l\u2019ultimo giorno di scuola, c\u2019\u00e8 molta emozione e stanchezza. Mi sono emozionata. Io sono fatta cos\u00ec, non fingo mai, sono me stessa anche davanti a una telecamera. Non ci ho pensato a trattenermi. Sono io\u00bb.<\/p>\n

\tSe Vettel non correr\u00e0 pi\u00f9 in Formula 1, <\/strong>Sky <\/em><\/strong>invece estender\u00e0 per altri 5 anni l\u2019esclusiva per la trasmissione dei gran premi. Federica Masolin sar\u00e0 sempre in prima linea?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abOggi non mi vedo senza F1, mi piace e mi diverte raccontala e sono felice di farlo con Sky che mi d\u00e0 questa opportunit\u00e0. Felice del riscontro di pubblico che ci segue. Trovo inoltre che sia un mondo in grande evoluzione, con un interesse in crescita. Oltre a ci\u00f2 \u00e8 un modo di far incontrare culture, usi e costumi diversi. Sono soddisfatta di quello che faccio\u00bb.<\/p>\n

\tQuando non lavora quali sono i suoi svaghi?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abMi piace leggere, andare per mostre, girare le citt\u00e0 per scoprire musei e gallerie. Anche la moda mi attrae\u00bb.<\/p>\n

\tProgetti per il futuro?<\/strong><\/p>\n

\t\u00abTanti, ma per il momento la F1 \u00e8 centrale nella mia vita\u00bb.<\/p>\n

\t\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Friuli \u00e8 la sua seconda casa, il paddock il suo mondo. Per Sky seguir\u00e0 una nuova stagione di F1 a tu per tu con i piloti: \u00abLa passione li guida in un lavoro che include rischiare la vita\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":48418,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-48417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-300x200.webp",300,200,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",640,426,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-300x300.webp",300,300,true],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-500x500.webp",500,500,true],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-474x324.webp",474,324,true],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-391x260.webp",391,260,true],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-300x400.webp",300,400,true],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",1000,666,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",250,167,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/51908-1.webp",272,182,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Margherita Reguitti","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/reguitti\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"Il Friuli \u00e8 la sua seconda casa, il paddock il suo mondo. Per Sky seguir\u00e0 una nuova stagione di F1 a tu per tu con i piloti: \u00abLa passione li guida in un lavoro che include rischiare la vita\u00bb","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}