{"id":44874,"date":"2022-10-07T00:00:00","date_gmt":"2022-10-06T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=44874"},"modified":"2022-10-07T00:00:00","modified_gmt":"2022-10-06T23:00:00","slug":"lungheria-sceglie-trieste-per-lo-sbocco-sul-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/lungheria-sceglie-trieste-per-lo-sbocco-sul-mare\/","title":{"rendered":"L’Ungheria sceglie Trieste per lo sbocco sul mare"},"content":{"rendered":"

\tPresentato a Trieste<\/strong> il progetto di Adria Port<\/strong> per la riqualificazione dell'ex Aquila<\/strong> illustrato al Trieste Convention Center dal vicesottosegretario di Stato ungherese P\u00e9ter Kiss-Parciu<\/strong> e dall'amministratore delegato di Adria Port Peter Garai<\/strong>, introdotti dal presidente dell'Autorit\u00e0 di sistema portuale del mare Adriatico orientale Zeno D'Agostino<\/strong>.<\/p>\n

\tIl progetto porter\u00e0 alla realizzazione nell'area ex Teseco di un terminal multipurpose<\/em> flessibile dedicato a contenitori, general cargo e ro\/ro su una banchina di 650 metri che permetter\u00e0 l'approdo contemporaneo di due navi garantendo al contempo una forte integrazione con il sistema ferroviario attraverso la stazione di Aquilinia.<\/p>\n

\tDopo la stipula dell'accordo di programma, che include le attivit\u00e0 di bonifica ambientale, i lavori potranno essere chiusi entro un paio d'anni.<\/p>\n

\t“Il progetto Adria Port all'ex Aquila si concretizza non solo per la convinzione dell'Ungheria di investire a Trieste ma perch\u00e9 rientra appieno nel modello di sviluppo logistico che la Regione Friuli Venezia Giulia si \u00e8 data: un'unica piattaforma, un asse del Centro Europa di cui il porto di Trieste \u00e8 punto di partenza e di arrivo attraverso un sistema di interporti che dalla nostra regione raggiunge l'Austria e di l\u00ec Budapest”, ha spiegato il governatore del FVG, Massimiliano Fedriga<\/strong>.<\/p>\n

\tL'Ungheria, che non ha sbocchi a mare, ha scelto Trieste, che – come ha spiegato D'Agostino – ha saputo vincere la concorrenza di Capodistria.<\/p>\n

\t“Trieste – ha rilevato Fedriga – si conferma la porta privilegiata per il commercio dell'area mitteleuropea e non solo. Paesi come l'Ungheria e l'Austria sono partner vicini di un sistema unico integrato che pu\u00f2 portare sviluppo a tutta l'Europa”.<\/p>\n

\tIl governatore del Friuli Venezia Giulia ha evidenziato la coralit\u00e0 del supporto istituzionale al progetto Adria Port – alla presentazione sono intervenuti anche i sindaci di Trieste, Roberto Dipiazza<\/strong>, e di Muggia, Paolo Polidori<\/strong> – e la celerit\u00e0 dei passaggi in capo al territorio, ma, anche nella veste di presidente della Conferenza delle Regioni, ha auspicato “un impulso alla parte normativa nazionale per semplificare le procedure, soprattutto quelle di carattere ambientale, e dare risposte rapide per rendere il sistema pi\u00f9 competitivo”.<\/p>\n

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