{"id":42807,"date":"2022-01-31T00:00:00","date_gmt":"2022-01-30T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=42807"},"modified":"2022-01-31T00:00:00","modified_gmt":"2022-01-30T23:00:00","slug":"nuova-tappa-a-ronchi-per-lantonov-124-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/nuova-tappa-a-ronchi-per-lantonov-124-100\/","title":{"rendered":"Nuova tappa a Ronchi per l’Antonov 124-100"},"content":{"rendered":"

\tDopo la bellissima e soleggiata giornata di ieri, oggi il tempo si presenta grigio e umido per\u00f2 nessuno ferma gli appassionati e i curiosi che si sono fermati in testa alla pista di atterraggio Trieste Airport a Ronchi dei Legionari<\/strong> ad attendere l\u2019arrivo dell\u2019Antonov 124-100 Ruslan<\/strong> della Volga-Dnepr<\/strong>, proveniente da Graz.<\/p>\n

\tL\u2019attesa \u00e8 lunga, fa un po\u2019 freddo ma gli irriducibili non mollano: in palio ci sono gli scatti dell\u2019Antonov, aereo da trasporto strategico, di fabbricazione sovietica, sviluppato dall'OKB-153 negli anni ottanta ed entrato in servizio presso le forze aeree sovietiche nel 1986.<\/p>\n

\tCon una lunghezza di 69 metri, un'apertura alare di 73 metri, un carico utile di 120 tonnellate e una massa al decollo a pieno carico di 392 mila chili, l'Antonov 124-100 \u00e8 stato il pi\u00f9 grande aereo da carico prodotto in serie dal momento della sua entrata in servizio e fino all'avvento del Boeing 747-8F. Anche noto come Ruslan, in omaggio al protagonista della favola Ruslan e Ljudmila di Pu\u0161kin, ne era prevista la ripresa della produzione su larga scala, abbandonata a causa delle tensioni tra Russia e Ucraina attorno la penisola di Crimea.<\/p>\n

\tPer ingannare l\u2019attesa alcuni scorrono sul telefonino le app dedicate che segnalano posizione e orari di arrivo dell\u2019aereo. Finalmente in lontananza si staglia la sagoma del velivolo e si vedono le luci. Sta arrivando e allora tutti pronti con le fotocamere dei telefonini o con le videocamere per immortalare l\u2019aereo.<\/p>\n

\tLe sue dimensioni fanno impressione, lasciando tutti a bocca aperta.<\/p>\n

\tDomani ripartir\u00e0 con il suo prezioso carico di materiali della Nidec di Monfalcone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atterrato a Trieste Airport<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":42808,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-42807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",1200,800,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",1200,800,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-300x200.webp",300,200,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-1024x683.webp",640,427,true],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",300,200,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",500,333,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",474,316,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",391,260,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",300,200,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",1200,800,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-1200x720.webp",1200,720,true],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-1024x683.webp",1024,683,true],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1.webp",250,167,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/45871-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Claudio Pizzin","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/pizzin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Atterrato a Trieste Airport","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}