{"id":34632,"date":"2020-09-29T00:00:00","date_gmt":"2020-09-28T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=34632"},"modified":"2020-09-29T00:00:00","modified_gmt":"2020-09-28T23:00:00","slug":"il-porto-di-amburgo-entra-nella-piattaforma-logistica-di-trieste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/il-porto-di-amburgo-entra-nella-piattaforma-logistica-di-trieste\/","title":{"rendered":"Il Porto di Amburgo entra nella Piattaforma Logistica di Trieste"},"content":{"rendered":"

Con la chiusura dei lavori della Piattaforma Logistica di Trieste, HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) conclude un accordo con i soci ICOP, Parisi e Interporto Bologna per entrare nel capitale di PLT (Piattaforma Logistica Trieste). A fine anno, l\u2019operatore tedesco sottoscriver\u00e0 un aumento di capitale, diventando il primo azionista di PLT.<\/p>\n

Il progetto della Piattaforma Logistica di Trieste ha consentito di recuperare all\u2019utilizzo portuale un\u2019area di 12 ettari, che \u00e8 stata successivamente integrata con l\u2019adiacente Scalo Legnami realizzando un terminal di 27 ettari, dotato di un doppio attracco e raccordato alla ferrovia. Questo progetto, con un investimento di oltre 150 milioni reso possibile dall\u2019apporto finanziario dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, \u00e8 stato sviluppato dalla societ\u00e0 PLT, costituita dalla impresa di spedizioni internazionali Francesco Parisi S.p.A., dall\u2019impresa di costruzioni ICOP S.p.A. e dall\u2019interporto di Bologna.\u00a0\u00a0<\/p>\n

L\u2019integrazione della Piattaforma Logistica con le aree circostanti \u00e8 stata ulteriormente rafforzata con la firma il 27 giugno 2020 del secondo Accordo di Programma per l\u2019attuazione del progetto di riconversione industriale e sviluppo produttivo nell\u2019area della ferriera di Servola – Trieste. Le parti pubbliche intervenute sono Ministero dello Sviluppo economico, il Ministero dell\u2019Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l\u2019Agenzia nazionale per le politiche attive del lavoro, l\u2019Agenzia del Demanio, l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, il Comune di Trieste. Le parti private sono state il Gruppo Arvedi e ICOP. L\u2019accordo di Programma rappresenta un passaggio fondamentale verso una fase di nuova industrializzazione del territorio, in cui vengono coniugati sviluppo avanzato e sostenibilit\u00e0.\u00a0 In base all\u2019accordo \u00e8 prevista la bonifica e lo sviluppo delle aree dell\u2019area caldo della ferriera di Servola per una superficie pari a 25 ettari con investimenti pari a \u20ac 98 milioni.<\/p>\n

La Piattaforma Logistica di Trieste trover\u00e0 il suo compimento necessario e naturale nella costruzione del Molo VIII, il nuovo moderno terminal container del porto di Trieste che, con un investimento di 400 milioni di euro e oltre 500 addetti, rappresenter\u00e0 una delle prospettive di nuovo lavoro pi\u00f9 importanti della regione Friuli Venezia Giulia. Il Molo VIII \u00e8 una delle opere cardine previste nel Piano Regolatore per garantire continuit\u00e0 al trend <\/em>di crescita del Porto di Trieste, primo porto italiano e quattordicesimo porto europeo per volume di tonnellate.\u00a0<\/p>\n

L\u2019accordo sottoscritto con HHLA garantisce alla nuova area logistica la presenza di un investitore in grado di convogliare a Trieste le grandi opportunit\u00e0 di scambio esistenti tra i Paesi di oltremare e le aree del Centro ed Est Europa e capace di apportare la nuova finanza necessaria allo sviluppo della infrastruttura. <\/strong>L\u2019obiettivo strategico \u00e8 quello dell\u2019integrazione delle reti logistiche e portuali del nord e sud Europa con la creazione di un gruppo europeo in grado di sviluppare a Trieste un terminal a servizio del sistema sea-rail<\/em> dei paesi dell\u2019Europa centro orientale.<\/p>\n

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\u201cL\u2019accordo con HHLA \u2013 <\/em>afferma Vittorio<\/strong> Petrucco<\/strong>, presidente di ICOP \u2013 rappresenta il traguardo di un lungo processo di selezione del migliore partner strategico per lo sviluppo della Piattaforma Logistica di Trieste e dell\u2019intero bacino portuario. \u00c8 una partnership europea che unisce idealmente Amburgo e Trieste, due grandi porti del nord e del sud dell\u2019Europa e che potr\u00e0 dare alla nostra citt\u00e0 un\u2019ulteriore occasione di sviluppo\u201d.<\/em><\/p>\n

\u201cSiamo particolarmente soddisfatti \u2013 sottolinea Francesco<\/strong> Parisi<\/strong>, presidente di Parisi Francesco S.p.A. \u2013 degli accordi che prevedono l\u2019ingresso nella compagine societaria di PLT di HHLA, soggetto europeo di statura internazionale, che potr\u00e0 contribuire in maniera importante alla crescita della societ\u00e0 e dell\u2019intero porto di Trieste. Abbiamo condiviso con HHLA strategie, che si fondano sulla visione elaborata a Trieste negli ultimi anni per uno sviluppo sostenibile. Non \u00e8 un caso che Amburgo e Trieste siano, nei rispettivi bacini, i porti con maggiore quota di traffico ferroviario. Questo \u00e8 anche un obbiettivo fortemente voluto dall\u2019Unione Europea\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuovo partner europeo<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":34633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-34632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1-300x169.webp",300,169,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",640,360,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",300,169,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",500,282,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",474,267,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",391,220,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",300,169,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",1000,563,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1.webp",250,141,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/36273-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Nuovo partner europeo","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}