{"id":33310,"date":"2020-05-04T00:00:00","date_gmt":"2020-05-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=33310"},"modified":"2020-05-04T00:00:00","modified_gmt":"2020-05-03T23:00:00","slug":"sicurezza-sui-mezzi-pubblici-da-gorizia-soluzione-innovativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/sicurezza-sui-mezzi-pubblici-da-gorizia-soluzione-innovativa\/","title":{"rendered":"Sicurezza sui mezzi pubblici, da Gorizia soluzione innovativa"},"content":{"rendered":"<p>La sicurezza sui mezzi di trasporto pubblico passa da una <strong>veloce <\/strong>quanto <strong>puntuale informazione<\/strong>. Quante sono le persone sul bus, ma anche quante ne potranno salire sulla prossima metro in arrivo.<\/p>\n<p><strong>Ermetris, azienda di Gorizia specializzata nel settore del passenger information system, ha sviluppato un nuovo sistema per garantire il distanziamento su tram, treni e autobus<\/strong>: non solamente un contapasseggeri, ma una piattaforma Gateway con interfacce wireless capace di fornire in tempo reale i dati sugli accessi, permettendo cos\u00ec all\u2019autista, o al responsabile del convoglio, di chiudere le porte e assicurare ai passeggeri di viaggiare nel rispetto del metro di distanza previsto.<\/p>\n<p>\u00abL\u2019acronimo CoViDS, che sta per Counting Video Distancing Solution, \u00e8 la soluzione sviluppata per rispondere alle esigenze del trasporto pubblico in questa fase di ripartenza\u00bb,<strong> spiega Pamela Campoblanco, chief operating officer di Ermetris<\/strong>. \u00abConiugare le esigenze di mobilit\u00e0 con la necessit\u00e0 che i viaggiatori possano applicare il distanziamento sociale previsto dalle norme non \u00e8 semplice. Per farlo non basta un contapasseggeri, ma occorre che questo sia integrato in un sistema informativo, capace di indicare quando un bus (o una carrozza) ha raggiunto il limite di capienza previsto\u00bb.<\/p>\n<p>Lasciando a un lontano ricordo le immagini di autobus stracolmi e metropolitane dove i passeggeri stanno pigiati come sardine, oggi l\u2019imperativo diventa \u00ab<strong>contingentare le salite e le discese\u00bb. Prosegue: \u00abPer fare questo abbiamo unito due tecnologie: da una parte, un contapasseggeri che \u00e8 in grado di registrare gli accessi, in entrata e in uscita; dall\u2019altra, il Magneto sviluppato da Ermetris<\/strong>: si tratta di una piattaforma Gateway M2M basata su un microcontrollore PIC32 con interfacce wireless. L\u2019abbinamento di queste due tecnologie permette di avere a disposizione un sistema che raccoglie i dati, li trasmette ad un computer e da qui vengono tradotti su un pannello di controllo. Un determinato segnale permetter\u00e0 di avere garanzie sulla disponibilit\u00e0 di spazio a bordo; un avviso di allerta, di contro, fermer\u00e0 gli accessi assicurando gli standard previsti per il rispetto delle distanze\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Le informazioni raccolte potranno essere condivise anche con i passeggeri stessi attraverso il wi-fi<\/strong>: \u00abAd esempio, le paline poste alle fermate potranno dare indicazioni sui posti disponibili sull\u2019autobus in arrivo; cos\u00ec anche per le metropolitane\u00bb. Non solo. Aggiunge il direttore operativo di Ermetris: \u00ab\u00c8 questa una soluzione che pu\u00f2 essere facilmente adottata anche per regolamentare gli accessi alle banchine. Infatti i tornelli posti all\u2019ingresso della metro non recepiscono quale direzione prenderanno i viaggiatori; ponendo uno step successivo all\u2019imbocco della banchina, si potr\u00e0 garantire la sicurezza anche di chi aspetta il convoglio. Cos\u00ec anche nelle stazioni ferroviarie\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/imagazinevideotruck.it\/outlet\/relink.html\" target=\"_top\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" align=\"LEFT\" height=\"250\" src=\"http:\/\/imagazinevideotruck.it\/outlet\/outlet30.jpg\" width=\"300\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nel rispetto dell\u2019urgenza determinata dalla voglia di ripartire dei comparti economici, <strong>il sistema CoViDS di Ermetris \u00e8 di rapida adozione<\/strong>. \u00abPer i mezzi che gi\u00e0 sono dotati di un contapasseggeri, si tratta solamente di integrare il sistema con l\u2019installazione del Magneto\u00bb, dice Campoblanco. <img decoding=\"async\" chromakey=\"white\" src=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Utente\/AppData\/Local\/Temp\/msohtmlclip1\/01\/clip_image001.png\" alt=\"\" title=\"\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"19\" src=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Utente\/AppData\/Local\/Temp\/msohtmlclip1\/01\/clip_image002.gif\" width=\"8\" alt=\"\" title=\"\">\u00a0<!--[endif]----><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"19\" src=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Utente\/AppData\/Local\/Temp\/msohtmlclip1\/01\/clip_image002.gif\" width=\"8\" alt=\"\" title=\"\">Dovendo procedere con l\u2019installazione di entrambe le tecnologie, Ermetris \u00e8 pronta a predisporre un centinaio di mezzo nell\u2019arco di un mese. In prospettiva di una riapertura delle scuole, che andrebbe a gravare ulteriormente sul trasporto pubblico, servirebbe gi\u00e0 muoversi oggi per trovarsi nell\u2019impossibilit\u00e0 di garantire il servizio o di non rispettare le regole di distanziamento\u00bb.\u00a0<!--![endif]----><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il sistema CoViDS di Ermetris<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":33311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-33310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societa"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1-300x210.webp",300,210,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",640,449,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",300,210,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",500,351,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",462,324,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",371,260,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",300,210,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",750,526,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1.webp",250,175,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33913-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/societa\/\" rel=\"category tag\">SOCIET\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Il sistema CoViDS di Ermetris","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}