{"id":33182,"date":"2020-04-23T00:00:00","date_gmt":"2020-04-22T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=33182"},"modified":"2020-04-23T00:00:00","modified_gmt":"2020-04-22T23:00:00","slug":"grado-nuova-ciclabile-colleghera-pineta-con-la-ciclovia-alpe-adria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/grado-nuova-ciclabile-colleghera-pineta-con-la-ciclovia-alpe-adria\/","title":{"rendered":"Grado, nuova ciclabile collegher\u00e0 Pineta con la Ciclovia Alpe Adria"},"content":{"rendered":"<p>L&#39;amministrazione gradese ha approvato lo studio di fattibilit\u00e0 relativo al progetto di completamento della Ciclovia Alpe Adria e di interconnessione dei percorsi ciclabili urbani e di collegamento con la pista ciclabile FVG2 della sp 19 (Grado-Monfalcone).<\/p>\n<p>Questo nuovo tratto di pista ciclabile verr\u00e0 interamente realizzata su Viale dei Pesci, nel rione di Grado Pineta.<\/p>\n<p>&#8220;<em>L&#39;intervento \u2013 <\/em>afferma l&#39;assessore all&#39;Urbanistica del Comune di Grado,<strong> Fabio Fabris<\/strong><em> \u2013 rientra tra quelli di area vasta finanziati interamente con fondi derivanti dai trasferimenti relativi all&#39;UTI Carso Isonzo Adriatico, al pari delle due rotonde da realizzarsi in corrispondenza ai due ingressi di Pineta e di quella<\/em><em>\u00a0a<\/em><em>ll&#39;ingresso di Valle Goppion. La pista \u00e8 stata progettata in modo da poter raccordare il percorso ciclabile esistente sulla S.P.19 Monfalcone\u2013Grado che attualmente presenta una discontinuit\u00e0 di tracciato proprio in corrispondenza dei due ingressi di Grado Pineta. Questa discontinuit\u00e0 oltre a rappresentare una fonte di pericolo per i ciclisti che percorrono la ciclovia<\/em><em>,<\/em><em>\u00a0crea anche una sorta di disorientamento per la mancanza di una chiara indicazione del percorso per riprendere la p<\/em><em>ista\u00a0<\/em><em>ciclabile, sia in direzione Monfalcone che in direzione Grado<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Per questo motivo sono state realizzate sia un\u2019analisi sullo stato di fatto della sede stradale, marciapiedi e vegetazione arborea e arbustiva interferente, sia una indagine riguardante l&#39;impiantistica e i sottoservizi esistenti su Viale dei Pesci.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"\/ckeditor_assets\/pictures\/759\/content_planimetria_progetto.jpg\" style=\"width: 600px; height: 219px;\" title=\"\"><\/p>\n<p>In base a questa analisi, si \u00e8 stabilito che oltre alla realizzazione della pista ciclabile che si svilupper\u00e0 per circa 550 metri, lungo tutto Viale dei Pesci, verr\u00e0 realizzato un nuovo marciapiede parallelamente alla ciclabile stessa, con la sistemazione dei sotto servizi e il completamento della rete di illuminazione pubblica.<\/p>\n<p>Nella progettazione si \u00e8 inoltre tenuto conto del\u00a0<strong>Piano Particolareggiato del Traffico di Grado Pineta<\/strong>\u00a0in corso di approvazione.<\/p>\n<p>Con questo collegamento ciclabile Grado, gi\u00e0 premiata per tre anni consecutivi con\u00a0<strong>5 Bike Smile da FIAB<\/strong>\u00a0come Comune Ciclabile d\u2019eccellenza, implementa i suoi\u00a0<strong>28 Km di itinerari ciclistici e i 10 Km di piste ciclabili urbane.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvato studio di fattibilit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":33183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-33182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1-300x200.webp",300,200,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",640,427,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",300,200,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",500,333,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",474,316,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",391,260,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",300,200,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",750,500,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1.webp",250,167,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/33693-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a 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