{"id":30086,"date":"2019-09-19T00:00:00","date_gmt":"2019-09-18T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=30086"},"modified":"2019-09-19T00:00:00","modified_gmt":"2019-09-18T23:00:00","slug":"monfalcone-svelata-la-nave-piu-grande-e-tecnologica-costruita-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/monfalcone-svelata-la-nave-piu-grande-e-tecnologica-costruita-in-italia\/","title":{"rendered":"Monfalcone, svelata la nave pi\u00f9 grande e tecnologica costruita in Italia"},"content":{"rendered":"

MSC Crociere e Fincantieri hanno svelato oggi a Monfalcone MSC Seashore<\/em>, la nave pi\u00f9 grande e tecnologicamente avanzata costruita in Italia. Con i suoi 339 metri, MSC Seashore<\/em> sar\u00e0 la nuova ammiraglia della flotta MSC Crociere e, soprattutto, sar\u00e0 dotata delle pi\u00f9 recenti tecnologie ambientali disponibili sul mercato.<\/p>\n

L\u2019ammiraglia, che entrer\u00e0 in servizio a giugno del 2021 e sar\u00e0 la prima delle due navi della classe \u201cSeaside Evo\u201d, oltre a essere caratterizzata da un design futuristico che la render\u00e0 unica al mondo, sar\u00e0 dotata di sistemi di ultima generazione per la riduzione dell\u2019ossido di azoto, per il trattamento delle acque reflue, il sistema per la pulizia dei gas di scarico, per la gestione dei rifiuti e molte altre tecnologie per ridurre al minimo l\u2019impatto ambientale.<\/p>\n

Sono queste alcune novit\u00e0 rese note oggi dalla Compagnia nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone, in occasione della cerimonia della moneta, tradizionale momento che caratterizza questa fase di costruzione delle navi, in cui vengono inserite e saldate nello scafo due monete in segno di benedizione e buon augurio per la futura nave.<\/p>\n

Quali madrine di cerimonia sono state scelte, come da tradizione, una dipendente di MSC Crociere e una dipendente di Fincantieri: Marianna Cicala<\/strong>, Ground Services Planning Manager (MSC), e Silvia Bozzetto<\/strong>, Preparazione Lavoro, Completamento e Commissioning (Fincantieri), hanno quindi posizionato all\u2019interno dello scafo le due monete che sono poi state saldate.<\/p>\n

\u201cLa cerimonia di oggi \u2013 <\/em>ha dichiarato Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises <\/strong>\u2013 segna un'altra pietra miliare nella costruzione di una delle nostre navi pi\u00f9 innovative e la pi\u00f9 grande e tecnologica mai costruita in Italia. MSC Seashore – che sar\u00e0 dotata della pi\u00f9 recente e avanzata tecnologia ambientale attualmente disponibile sul mercato – rappresenta poi un'ulteriore testimonianza del nostro impegno a lungo termine per la protezione dell\u2019ambiente e un ulteriore passo in avanti per ridurre e minimizzare l\u2019impatto delle nostre attivit\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n

MSC Seashore <\/em>sar\u00e0 dotata, tra l'altro, di un sistema all'avanguardia di riduzione catalitica selettiva (SCR) e di un sistema di trattamento delle acque reflue (AWT) di ultima generazione. L'SCR aiuta a ridurre l'ossido di azoto del 90% attraverso una tecnologia avanzata di controllo attivo delle emissioni. L'ossido di azoto proveniente dal motore viene trattato con un catalizzatore e lo converte in azoto e acqua, due composti innocui. Grazie al sistema AWT, le acque reflue sono sottoposte a un processo di purificazione completo attraverso un processo di filtrazione molto fine che le trasforma in acqua la cui qualit\u00e0 \u00e8 simile a quella del rubinetto. Il sistema soddisfa il cosiddetto “Baltic Standard”<\/em> e tratta le acque reflue a uno standard pi\u00f9 elevato rispetto alla maggior parte di quelli previsti per i rifiuti nelle citt\u00e0 di tutto il mondo. MSC Seashore<\/em> sar\u00e0 inoltre dotata di un sistema di elettrificazione da terra, che consente alla nave di essere collegata alla rete elettrica locale del porto consentendo di ridurre ulteriormente le emissioni durante l\u2019ormeggio.<\/p>\n

Queste nuove funzionalit\u00e0 si aggiungono ad altre tecnologie ambientali presenti su MSC Seashore<\/em>\u00a0 e su tutta la flotta della compagnia con l\u2019obiettivo di ridurre al minimo l'impatto ambientale, tra queste: sistemi ibridi per la pulizia dei gas di scarico (EGCS) che rimuovono il 98% di ossido di zolfo dalle emissioni delle navi; sistemi avanzati di gestione dei rifiuti; sistemi di trattamento delle acque di zavorra approvati dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti; sistemi di ultima generazione per la prevenzione degli sversamenti di carburante dalla sala macchine e vari altri accorgimenti per migliorare l\u2019efficienza energetica, inclusi i sistemi di recupero del calore e l\u2019illuminazione a LED.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cL\u2019avvio dei lavori in bacino per \u201cMSC Seashore\u201d \u2013 ha commentato <\/em>Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri<\/strong> \u2013, la nave pi\u00f9 grande in costruzione in Italia, \u00e8 per noi motivo di estrema soddisfazione perch\u00e9 \u00e8 l\u2019emblema di \u201cEvo\u201d, un progetto di successo per il nostro Gruppo, che innova il gi\u00e0 di per s\u00e9 avveniristico \u201cSeaside\u201d,\u00a0concept\u00a0che ha dato vita a due unit\u00e0 accolte con grande favore dal mercato. Si tratta di un\u2019autentica sfida sotto il profilo strutturale e gestionale, cha va ad alimentare l\u2019imponente carico di lavoro per il cantiere e per il territorio. Siamo quindi ben lieti di celebrare una giornata come questa, che suggella la proficua collaborazione con MSC Cruises. Ad essa, ne siamo certi, ne seguiranno molte altre<\/em>\u201d.<\/p>\n

MSC Seashore<\/em> si basa sull'innovativo prototipo della classe \u201cSeaside” dal design avveniristico e con caratteristiche uniche che consentono agli ospiti di essere in costante contatto con il mare, come il Ponte dei Sospiri, gli ascensori panoramici di poppa e le suggestive passerelle con il pavimento in vetro. Pi\u00f9 del 40% degli spazi della nave sono stati ridisegnati e implementati, facendo di MSC Seashore<\/em> un'evoluzione delle navi gemelle MSC Seaside<\/em> e MSC Seaview<\/em>.<\/p>\n

Alcune implementazioni sono visibili anche a un primo colpo d\u2019occhio, a partire dai 16 metri che sono stati aggiunti alla lunghezza della nave, le 200 cabine aggiuntive, l\u2019area esclusiva dell\u2019MSC Yacht Club <\/em>– il concept esclusivo di “nave nella nave” ideato da MSC Crociere \u2013 ancora pi\u00f9 grande e un nuovo salone di poppa che si sviluppa su due ponti. L'architettura interna \u00e8 stata completamente ridisegnata con due aree di ritrovo posizionate a prua e al centro della nave, nonch\u00e9 specifici accorgimenti per migliorare ulteriormente i flussi dei passeggeri. Complessivamente la nave dispone di 10.000 metri quadrati aggiuntivi di spazio rispetto alle navi gemelle, per un'esperienza di bordo ancora pi\u00f9 confortevole e spaziosa.<\/p>\n

MSC Seashore<\/em> ha 28 suite con terrazza in pi\u00f9, due suite con vasca idromassaggio privata e l\u2019MSC Yacht Club che proporr\u00e0 due nuove categorie cabine: 41 Grand Suite Deluxe<\/em> e due Owner\u2019s Suites<\/em> con vasche idromassaggio.<\/p>\n

Nuovo design anche per le cabine, come le multiple dedicate alle famiglie che si possono collegare tra loro fino a ospitare da sei a dieci persone, inoltre saranno disponibili 75 cabine pi\u00f9 grandi e spaziose per gli ospiti disabili.<\/p>\n

Sono stati introdotti anche due nuovi ristoranti, mentre i cinque ristoranti tematici sono stati riposizionati con posti a sedere anche all\u2019aperto e una vista mozzafiato sul mare.<\/p>\n

MSC Seashore<\/em> \u00e8 dotata di un nuovo salone per gli spettacoli e l\u2019intrattenimento disposto a poppa su due ponti, un casin\u00f2 pi\u00f9 grande e 20 differenti bar tematici. La nave presenta un nuovo design per l\u2019area di poppa, una piscina coperta pi\u00f9 grande e un nuovo parco acquatico interattivo che offrir\u00e0 divertimenti ed emozioni per gli ospiti di ogni et\u00e0. Sono state inoltre create due aree distinte per i club dedicati ai ragazzi e ai teenager con al centro una zona baby club ancora pi\u00f9 spaziosa.<\/p>\n

MSC Seashore<\/em> offre a tutti i suoi ospiti la pi\u00f9 recente tecnologia capace di mettere il cliente al centro, tra cui ZOE, la prima assistente di crociera virtuale al mondo e un'esclusiva di MSC Crociere presente in ogni cabina MSC for Me<\/em>, un programma digitale multicanale che consente agli ospiti di interagire con la nave e i membri dell'equipaggio in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ecco come sar\u00e0 la MSC Seashore<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":30087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-30086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1-300x196.webp",300,196,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",640,419,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",300,196,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",500,327,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",474,310,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",391,256,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",300,196,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",750,491,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1.webp",250,164,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31104-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Livio Nonis","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/nonis\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Ecco come sar\u00e0 la MSC Seashore","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}