{"id":30072,"date":"2019-09-17T00:00:00","date_gmt":"2019-09-16T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=30072"},"modified":"2019-09-17T00:00:00","modified_gmt":"2019-09-16T23:00:00","slug":"ruda-fra-un-anno-la-nuova-rotatoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/ruda-fra-un-anno-la-nuova-rotatoria\/","title":{"rendered":"Ruda, fra un anno la nuova rotatoria"},"content":{"rendered":"

Entro il prossimo anno i semafori dell\u2019incrocio tra la strada regionale 351 e la\u00a0 strada provinciale 30 in comune di Ruda potrebbero essere un ricordo.<\/p>\n

Procede infatti la tabella di marcia per la realizzazione della nuova rotatoria, come da delibera del Consiglio Comunale n. 11 del 3 maggio 2019 con la quale veniva approvato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica dell\u2019intervento.<\/p>\n

\u201c\u00c8 motivo di grande soddisfazione \u2013 afferma il sindaco di Ruda, Franco Lenarduzzi<\/strong> \u2013 essere riusciti a far inserire nella programmazione regionale questa importante opera pubblica. Le condizioni di sicurezza in quell'incrocio sono assicurate dai semafori, ma data l'importanza dell'intersezione e spesso l'incauta velocit\u00e0, le incidentalit\u00e0 sono sempre tropo elevate”.<\/p>\n

Il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica per la realizzazione, redatto dall\u2019ingegner Federico Olivotti<\/strong> e dall'ingegner Alessandro Gregorig<\/strong> dello studio Cappella SRL di Gorizia \u00e8 gi\u00e0 in atto. Luned\u00ec 23 settembre alle ore 18 nella Sala del Consiglio del Comune di Ruda si presenteranno le impostazioni del progetto che, se non ci sono intoppi, vedr\u00e0 attuazione gi\u00e0 il prossimo anno.<\/p>\n

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“Ritengo \u2013 aggiunge il primo cittadino \u2013 che quest'opera abbia anche una valenza simbolica e vada considerata quasi una cerniera che unisce le localit\u00e0 del comune di Ruda. La barriera di una strada trafficata e molto pericolosa dissuade a intraprendere con leggerezza la percorribilit\u00e0. Ha sempre fisicamente un po' diviso ci\u00f2 che stava di qua e di l\u00e0. Grazie alla messa in sicurezza sar\u00e0 pi\u00f9 facile poter pensare il territorio come a un unicum, senza quel taglio cos\u00ec forte della strada\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al posto degli attuali semafori<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":30073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-30072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1-300x188.webp",300,188,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",640,401,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",300,188,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",500,313,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",474,297,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",391,245,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",300,188,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",750,470,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1.webp",250,157,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/31075-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Livio Nonis","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/nonis\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Al posto degli attuali semafori","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}