{"id":29572,"date":"2019-06-03T00:00:00","date_gmt":"2019-06-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=29572"},"modified":"2019-06-03T00:00:00","modified_gmt":"2019-06-02T23:00:00","slug":"sulle-strade-del-fvg-con-il-pilota-che-salvo-lauda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/sulle-strade-del-fvg-con-il-pilota-che-salvo-lauda\/","title":{"rendered":"Sulle strade del FVG con il pilota che salv\u00f2 Lauda"},"content":{"rendered":"<p>Primo posto per <strong>Luca Patron e Massimo Casale<\/strong> su FIAT 514 Mille Miglia 1931, secondi <strong>Ezio Sala e Gianluca Cioffi<\/strong> su Lancia Aprilia 1938, terzi <strong>Tiziano Baldissera ed Edi Covaz<\/strong> su Lancia Fulvia Montecarlo 1972.<\/p>\n<p>Sono i vincitori della <em>Mitteleuropean Race<\/em>, manifestazione dedicata alle auto storiche, impegnate in un tracciato che ha toccato <strong>Trieste, Grado, Aquileia, Palmanova, Cividale, Clauiano, Strassoldo <\/strong>e tanti punti del Friuli Venezia Giulia tra venerd\u00ec 31 maggio e domenica 2 giugno.<\/p>\n<p>Oltre alla gara di regolarit\u00e0 superclassica, spazio anche alla parata di una decina di Alfa Romeso 4C e 4C Spider.\u00a0<\/p>\n<p>Tra le auto pi\u00f9 particolari presenti alla quarta edizione dell\u2019 evento, due delle dieci FIAT 514 Mille Miglia costruite nel 1930, una Amilcar CGSS Siluro del 1926, una Mercedes SL 300 Ali di Gabbiano, una Aston Martin DB2 cabrio, una Porsche 356 Speedster, una Morris Cabrio del 1950 in arrivo dal Giappone. Tra i personaggi da rilevare la presenza di <strong>Arturo Merzario<\/strong>, campione del mondo pi\u00f9 volte con Alfa Romeo, famoso anche per aver salvato Niki Lauda dall\u2019incendio della sua Ferrari sul circuito di Nurburgring, <strong>Corrado Lopresto<\/strong>, il pi\u00f9 grande collezionista italiano d\u2019auto d\u2019epoca, <strong>Miki Biasion<\/strong>, due volte campione del mondo di rally, <strong>Peter Rungaldier<\/strong>, campione di sci e ora golfista.\u00a0<\/p>\n<p>La corsa \u00e8 stata organizzata dall\u2019 associazione Adrenalinika e ha attirato tanti appassionati, in particolare a Grado e a Trieste, dove un folto pubblico si \u00e8 fermato ad ammirare le vetture, una cinquantina in tutto, curate in ogni minimo dettaglio e con equipaggi giunti in Friuli Venezia Giulia da tutto il mondo.\u00a0<\/p>\n<p>Tra le chicche dell\u2019edizione 2019 la prima gara di golf cart elettriche, al Golf club di Grado, che si \u00e8 aggiunta ad altri appuntamenti, tra i quali la cena promossa dal Rotary Club, che ha visto anche Miki Biasion presentare il suo libro \u201cRally\u2026 avventura senza tempo\u201d.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/imagazinevideotruck.it\/outlet\/relink.html\" target=\"_top\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" align=\"LEFT\" height=\"250\" src=\"http:\/\/imagazinevideotruck.it\/outlet\/outlet30.gif\" width=\"300\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La manifestazione \u00e8 entrata nel vivo nel fine settimana. Sabato 1 giugno partenza delle auto da piazza della Borsa a Trieste e arrivo davanti al Municipio di Grado, per proseguire nel pomeriggio sulle strade di Aquileia, Strassoldo, Palmanova e del Collio, con rientro a Trieste in serata. Cena di gala al Savoia Excelsior Palace, e domenica 2 partenza sempre dal centro per ripercorrere la famosa Trieste Opicina, prima del Collio e dell\u2019 Abbazia di Rosazzo, Tenuta Livio Felluga con il pranzo e la visita alla cantina, e ancora direzione Golf Club di Grado con l\u2019arrivo davanti al municipio della localit\u00e0 balneare.\u00a0<\/p>\n<p>Spazio anche alla solidariet\u00e0, l\u2019evento ha sostenuto il progetto \u201cDopo di noi\u201d, promosso dal Rotary International, a favore dei disabili. In questa edizione sono stati anche coinvolti gli studenti dell\u2019 Enaip, con una trentina di allievi dei corsi di meccanica che hanno visionato da vicino i vari modelli storici presenti.<\/p>\n<p>Info:\u00a0<u><a href=\"http:\/\/www.mitteleuropeanrace.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.mitteleuropeanrace.it<\/a><\/u>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitteleuropean Race<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":29573,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-29572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1-300x200.webp",300,200,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",640,427,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",300,200,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",500,333,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",474,316,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",391,260,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",300,200,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",750,500,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1.webp",250,167,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/29882-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/sport\/\" rel=\"category tag\">SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"Mitteleuropean Race","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}