{"id":27398,"date":"2018-10-10T00:00:00","date_gmt":"2018-10-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=27398"},"modified":"2018-10-10T00:00:00","modified_gmt":"2018-10-09T23:00:00","slug":"gli-stranieri-stregati-da-barcolana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/gli-stranieri-stregati-da-barcolana\/","title":{"rendered":"Gli stranieri stregati da Barcolana"},"content":{"rendered":"<p>Gli organizzatori lo avevano dichiarato a luglio, gi\u00e0 dalla prima presentazione: \u201cil record di partecipanti l\u2019abbiamo raggiunto lo scorso anno, per questa edizione non guardiamo alla quantit\u00e0, ma alla qualit\u00e0\u201d. Ma di fronte al panorama gi\u00e0 presente sulle Rive di Trieste a cinque giorni dall\u2019evento c\u2019\u00e8 da ricredersi: accanto a Nave Vespucci sono gi\u00e0 ormeggiate tutte le \u201cbig\u201d della regata, oltre il defender Spirit of Portopiccolo \u00e8 arrivato uno sfidante CQS Tempus Fugit Ottica Inn, e c\u2019\u00e8 il Viriella, presentato in mattinata alla stampa: Molo Audace inizia a essere gi\u00e0 assiepato di barche.<\/p>\n<p>Oggi le iscrizioni alla Barcolana hanno superato la boa delle 1.800 barche al via, e si continua a crescere a buon ritmo: \u201cSiamo soddisfatti e onorati &#8211; ha dichiarato il presidente della Societ\u00e0 Velica di Barcola e Grignano, <strong>Mitja Gialuz<\/strong> &#8211; da tutta questa attenzione e partecipazione: i numeri degli iscritti stanno crescendo in maniera esponenziale, e noi stiamo tutti lavorando a pieno ritmo per accogliere i partecipanti\u201d.<\/p>\n<p>A guardare i numeri, il trend positivo riguarda anche l\u2019estero; Austria e Germania in particolare, che a cinque giorni dal via registrano un netto aumento: sono gi\u00e0 38 le barche austriache iscritte (erano 33 l\u2019anno scorso in regata) e 15 (contro le dieci del 2017) le tedesche; gi\u00e0 superata la partecipazione delle barche inglesi (quattro contro le tre del 2017), mentre si presenta al via per la prima volta dal 2001 uno scafo norvegese: un 37 piedi. Intanto, la Marina Militare ha comunicato di aver superato le diecimila visite alla Nave Vespucci da luned\u00ec.<\/p>\n<p>MANIFESTO &#8211; \u00c8 uno dei pi\u00f9 grandi successi di Barcolana: il manifesto della regata, in vendita su Amazon, a Palazzo Strozzi nell\u2019ambito della mostra su Marina Abramovic e nel negozio di Barcolana Merchandising al Villaggio, ha superato ogni aspettativa in termini di vendite. L\u2019operazione \u00e8 effettuata con l\u2019obiettivo di raccogliere fondi per acquistare i \u201csea bin\u201d, dei dispositivi che posizionati nei porticcioli, negli spazi di risacca, raccolgono le immondizie che galleggiano. L\u2019iniziativa \u00e8 organizzata in sinergia con due partner di Barcolana: W\u00e4rtsil\u00e4, che nell\u2019ambito del proprio progetto \u201cOcean Awakening\u201d ha introdotto l\u2019utilizzo dei Sea Bin in Golfo, e l\u2019Autorit\u00e0 portuale di Sistema.\u00a0<\/p>\n<p>METEO &#8211; Mentre l\u2019Italia registra, in molte regioni, tempo brutto, Trieste si trova in una bolla di alta pressione: il meteo ufficiale della Barcolana \u00e8 quello dell\u2019Osmer-Arpa del Friuli Venezia Giulia, che per tutta la settimana al Villaggio Barcolana e sabato alle 18 al briefing, programmato al Salone degli Incanti, aggiorner\u00e0 i regatanti sulle previsioni meteo. E a vedere quanto il bollettino presenta oggi (si raggiunge al link\u00a0<u><a data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.meteo.fvg.it\/mare.php&#038;source=gmail&#038;ust=1539268797054000&#038;usg=AFQjCNG99xNI8104CQi2cbuVHjsywRbUJQ\" href=\"http:\/\/www.meteo.fvg.it\/mare.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.meteo.fvg.it\/mare.<wbr \/>php<\/a><\/u>) sar\u00e0 una Barcolana di sole, caldo, e probabilmente Bora leggera, anche se l\u2019attendibilit\u00e0 \u00e8 ancora al 70% vista la distanza dal Barcolana-day.\u00a0<\/p>\n<p>LOGISTICA &#8211; L\u2019afflusso di iscritti sar\u00e0, secondo gli organizzatori, simmetrico a quello di pubblico, e tutta la citt\u00e0 si sta preparando ad accogliere gli appassionati di Barcolana. Sul fronte logistico, le novit\u00e0 sono numerose: si parte dal grande parcheggio inaugurato dal comune di Trieste a Barcola, a pochi passi dalla sede della SVBG: 500 posti collegati poi con l\u2019autobus n. 6 che permette di raggiungere in pochi minuti il centro e le Rive. Sul fronte parcheggi, per chi viene da fuori Trieste, sabato e domenica ci sar\u00e0 la possibilit\u00e0 di lasciare l\u2019automobile al Trieste-Airport pagando per tutto il giorno solo 3 euro, quindi prendere il treno dall\u2019aeroporto e raggiungere Trieste. Lo stesso servizio treni regionali \u00e8 stato potenziato, e integrato con il recente servizio che da Lubiana si collega a Trieste.\u00a0<\/p>\n<p>VIRIELLA &#8211; Sulle Rive \u00e8 stato presentato il Viriella, lo scafo pi\u00f9 grande mai approdato in Barcolana, portacolori di One Ocean Foundation. Al timone di Viriella star\u00e0 l\u2019Ambassador della Fondazione, <strong>Mauro Pelaschier<\/strong>, il cui nome non ha certo bisogno di presentazioni. L\u2019ex timoniere di Azzurra in America\u2019s Cup chiude cos\u00ec idealmente con la Barcolana il suo \u201cPeriplo per la salvaguardia del mare\u201d compiuto con lo sloop classico Crivizza, partito a fine giugno proprio dalla sede della Societ\u00e0 Velica Barcola e Grignano e concluso presso lo Yacht Club Italiano di Genova in occasione del Salone Nautico. Venerd\u00ec 12 ottobre alle 9.30, lo stesso Pelaschier sar\u00e0 protagonista con One Ocean Foundation al Salone degli Incanti in un evento che racconter\u00e0 il suo giro d\u2019Italia, partito a luglio proprio dalla Societ\u00e0 Velica di Barcola e Grignano, terminato il 23 settembre allo Yacht Club Italiano di Genova per perlustrare le coste e sensibilizzare le persone sul tema dell\u2019inquinamento marino. Testimonial di One Ocean sul Viriella sar\u00e0 anche il navigatore (a remi!) <strong>Alex Bellini<\/strong>.<br \/> Durante i dieci giorni degli eventi nel Villaggio Barcolana sar\u00e0 possibile per tutti, velisti e\u00a0 pubblico, sottoscrivere la Charta Smeralda, il decalogo di buone pratiche per tutelare il mare, un impegno che ognuno pu\u00f2 prendere innanzitutto con s\u00e9 stesso per dire, ad alta voce, \u201cThere is no PLANet B\u201d.<\/p>\n<p>VENEZIA GIULIA COLLIO CUP &#8211; Presentata a Gorizia, alla presenza di numerosi sindaci del territorio, la prima edizione della Venezia Giulia Collio Cup &#8211; Barcolana Invitational, in programma a Trieste venerd\u00ec 12 ottobre. Si tratta di un derby moltiplicato per dieci organizzato con il supporto della Camera di Commercio della Venezia Giulia, che mira a coinvolgere i circoli velici del territorio &#8211; da Muggia a Grado &#8211; e a dare valore, dal mare al Collio, alla Venezia Giulia. \u201cLa nostra idea &#8211; Gialuz &#8211; \u00e8 quella di coinvolgere i circoli velici da Muggia a Grado che hanno avuto maggiore ruolo e presenza in Barcolana, e organizzare una sfida nella sfida, mettendo uno contro l\u2019altro, su imbarcazioni perfettamente uguali, i velisti del Golfo, collegando e coinvolgendo lo splendido territorio che si trova alle spalle del nostro mare\u201d.<br \/> La sfida l\u2019hanno gi\u00e0 accettata in dieci: il Circolo Nautico Sirena, il Diporto Nautico Sistiana, lo Yacht Club Cupa, la Lega Navale Italiana di Trieste, la Societ\u00e0 Triestina Sport del Mare, lo Yacht Club Adriaco, la Societ\u00e0 Nautica Pietas Julia, la Societ\u00e0 Velica Oscar Cosulich di Monfalcone e la Societ\u00e0 Triestina della vela. Si regater\u00e0 venerd\u00ec 12 ottobre per tutto il giorno, a bordo dei dieci monotipi J70 della LegaVela Servizi. Il programma della giornata prevede, di buon mattino, il briefing regatanti nello stand del Collio: in mare si disputeranno tre prove, e la premiazione si svolger\u00e0 alla fine dell\u2019evento nel cuore del Villaggio, la Piazzetta Barcolana.\u00a0<\/p>\n<p>FINCANTIERI CUP M32 CETILAR SAILING SERIES &#8211; Grande attesa per il ritorno in Barcolana dei catamarani M32, nella tappa decisiva del Circuito europeo: la finale. Come da tradizione, l\u2019evento \u00e8 associato al format Fincantieri CUP che valorizza le regate ad alto livello agonistico che precedono la Barcolana. I catamarani M32 regateranno con il format della Stadium Race, il pi\u00f9 possibile vicino terra: al via Section16 dello svizzero Richard Davies, l\u2019italiano Vitamina Veloce, di Andrea Lacorte, l\u2019inglese GAC Pindar di Ian Williams, il monegasco Guido Miani con Shark team, e i temibili svedesi di Vikigs, timorato da Hakan Svensson. La tappa triestina \u00e8 l\u2019ultima e decisiva del circuito europeo: in testa alle Sailing Series, dopo le prove di Valencia, Pisa, Kristiansand, Aarhus e Gargano c\u2019\u00e8 Vitamina Veloce, seguito a due punti da GAC Pindar e a cinque punti dai Vikings. Dopo il briefing delle 11 di gioved\u00ec mattina, sul Molo Pescheria, al via le regate: prevista una decina di prove al giorno, spettacolari per il pubblico a terra.<\/p>\n<p>LA APP UFFICIALE \u2013 Per essere aggiornati su tutte le novit\u00e0 di Barcolana sul proprio smartphone \u00e8 possibile scaricare la App con il calendario eventi, le attivit\u00e0 a terra e in mare, e gli sfondi personalizzati per le foto. Realizzata da IKON assieme a Samsung.\u00a0<\/p>\n<p>Sempre gioved\u00ec alle 19, presso il Salone degli Incanti, si terr\u00e0 l\u2019incontro \u201cUniversal Design \u2013 Per un\u2019architettura accessibile, bella e confortevole per tutti\u201d, promosso da Sch\u00fcco Italia, dove l\u2019esperienza del velista <strong>Andrea Stella<\/strong> e del suo catamarano senza barriere architettoniche \u201cLo Spirito di Stella\u201d si confronter\u00e0 con l\u2019esperienza internazionale di Sch\u00fcco Italia sui temi della progettazione accessibile, sui principi dell\u2019Universal Design e sul futuro delle citt\u00e0 e degli spazi abitativi. Prenderanno parte alla discussione anche <strong>Ilaria Garofolo<\/strong>, Direttore del Dipartimento di Ingegneria e Architettura dell\u2019Universit\u00e0 di Trieste, <strong>Giovanna Micol<\/strong>, architetto e velista olimpica e <strong>Federico Cesaro<\/strong>, esperto di supporto alla progettazione di Sch\u00fcco. L\u2019evento, rivolto principalmente a progettisti e designer, \u00e8 aperto a chiunque sia interessato ad approfondire le tematiche del benessere abitativo e di un\u2019architettura davvero alla portata di tutti (per iscrizioni: cliccare qui\u00a0\u00a0<u><a data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/wpcomunicazione.us12.list-manage.com\/track\/click?u%3D5a801981f425f5f8bb1bb7b60%26id%3D875643d860%26e%3D7aac094356&#038;source=gmail&#038;ust=1539268797054000&#038;usg=AFQjCNE-u-QSYRNpl3tVttD0QPpHhrX-tQ\" href=\"https:\/\/wpcomunicazione.us12.list-manage.com\/track\/click?u=5a801981f425f5f8bb1bb7b60&#038;id=875643d860&#038;e=7aac094356\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/universaldesign_<wbr \/>schueco.eventbrite.it\/<\/a><\/u>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iscritti oltre quota 1.800<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":27399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-27398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1-300x194.webp",300,194,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",640,414,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",300,194,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",500,323,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",474,307,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",391,253,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",300,194,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",750,485,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1.webp",250,162,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/27045-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/sport\/\" rel=\"category tag\">SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"Iscritti oltre quota 1.800","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}