{"id":26065,"date":"2018-02-12T00:00:00","date_gmt":"2018-02-11T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=26065"},"modified":"2018-02-12T00:00:00","modified_gmt":"2018-02-11T23:00:00","slug":"meduno-ecco-il-progetto-della-nuova-roncadin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/meduno-ecco-il-progetto-della-nuova-roncadin\/","title":{"rendered":"Meduno, ecco il progetto della nuova Roncadin"},"content":{"rendered":"

Comincia a prendere forma il progetto della nuova Roncadin. Mentre nell\u2019azienda di pizze surgelate di Meduno, colpita da un grave incendio quattro mesi e mezzo fa, proseguono i lavori per il ripristino e la sistemazione dell\u2019area, \u00e8 stato ultimato il progetto del nuovo stabilimento dove entro la fine del 2018 partiranno due nuove linee produttive<\/strong>.<\/p>\n

\u00abAbbiamo in mano il rendering di come sar\u00e0 la Roncadin del futuro: uno stabilimento all\u2019avanguardia che ospiter\u00e0 due nuove linee, \u00a0la linea 7, la cui messa a dimora \u00e8 prevista entro giugno-luglio 2018, e la linea 8, in programma entro la fine dell\u2019anno. Questo consentir\u00e0 di recuperare la capacit\u00e0 produttiva preesistente all\u2019incendio<\/strong>\u00bb, dichiara l\u2019amministratore delegato Dario Roncadin.<\/p>\n

Un progetto studiato per permettere a Roncadin di crescere e migliorare ancora. \u00abIl nuovo stabilimento \u00e8 concepito come un polmone di sviluppo per aumentare ulteriormente la produzione. In futuro potremo realizzarvi una terza linea\u00bb spiega sempre l\u2019amministratore delegato.<\/p>\n

Inoltre, l\u2019intero polo di Meduno (che comprende tutta la parte non danneggiata dall\u2019incendio: le linee 5 e 6, uffici, magazzini, celle di surgelazione e altri reparti) \u00e8 stato riprogrammato sulla base del futuro assetto previsto. \u00abIn questi mesi, con la completa perdita di una parte della Roncadin, abbiamo rivoluzionato tutto: flussi, modalit\u00e0 operative, organizzazione \u2013 spiega Dario Roncadin \u2013. La ricostruzione del nuovo stabilimento e delle nuove linee ci ha portati a rivedere l\u2019intero layout aziendale<\/strong>, tenendo conto degli impianti attuali e delle competenze acquisite in vent\u2019anni di attivit\u00e0. Terremo conto delle ultime innovazioni in fatto di tecnologia, sicurezza, ergonomia e soprattutto sostenibilit\u00e0 ambientale, <\/strong>aumentando di circa un 1 Megawatt l\u2019impianto fotovoltaico esistente e inserendo un impianto di trigenerazione\u00bb.<\/p>\n

Per i lavori di ricostruzione del nuovo fabbricato, Roncadin ha affidato l\u2019appalto alla Pre System di Sedegliano<\/strong>, ditta specializzata in edilizia industriale scelta per la sua esperienza nella costruzione di edifici di grandi dimensioni (sua la realizzazione dello Stadio Friuli) e per le garanzie che ha saputo dare sulla consegna nei tempi richiesti.<\/p>\n

La progettazione architettonica complessiva del nuovo stabilimento \u00e8 stata affidata allo studio di Stanislao Fierro <\/strong>di Bolzano, supervisionato dall\u2019architetto Nadine Saul. L\u2019edificio si integrer\u00e0 armoniosamente nel contesto paesaggistico in cui \u00e8 situata l\u2019azienda<\/strong>, utilizzando un criterio di massima ecosostenibilit\u00e0<\/strong>. La progettazione tecnica invece \u00e8 stata affidata allo Studio Ellegi Servizi\u00a0 di Maniago<\/strong> che collabora gi\u00e0 da tempo con Roncadin.<\/p>\n

Per costuire la Roncadin del futuro sono previsti tre step: il primo passo<\/strong> si concentra sulla ricostruzione dell\u2019area produttiva e la posa delle linee 7 e 8, che occuper\u00e0 tutta la prima parte dell\u2019anno 2018.<\/p>\n

La seconda fase dei lavori<\/strong> si avvier\u00e0 appena conclusa la posa della linea 7, con la costruzione dei nuovi edifici di servizio dell\u2019area produttiva (magazzini, corridoi di collegamento, vani di servizio e sale di preparazione); che potrebbero essere ipoteticamente pronti tra la fine del 2018 e l\u2019inizio del 2019.<\/p>\n

E c\u2019\u00e8 spazio anche per progettare e sognare qualcosa di innovativo: la terza fase dei lavori<\/strong>, entro aprile-maggio 2019, prevede la realizzazione di nuovi uffici e aree comuni con l\u2019obiettivo di avere un\u2019azienda completamente visitabile<\/strong>, con infrastrutture ad hoc separate dalla produzione dedicate\u00a0 al passaggio e all\u2019accoglienza dei gruppi, in grado di garantire un\u2019esperienza educativa al consumatore e contemporaneamente assicurare \u00a0la totale sicurezza alimentare. \u00ab\u00c8 un sogno che si avvera, un\u2019iniziativa che ho fortemente voluto per aprire le porte dell\u2019azienda a chi vuole conoscere tutti i segreti della pizza prodotta a Meduno<\/strong> \u2013 spiega Dario Roncadin \u2013. Vogliamo realizzare un esempio di turismo industriale<\/strong> su modello di quello di Haubis, un\u2019azienda di pianificazione austriaca che abbiamo appositamente visitato nei mesi scorsi: grazie a una perfetta integrazione con il territorio circostante \u00e8 stata creata una vera e propria esperienza turistica, in grado di attrarre circa 50.000 visitatori l\u2019anno\u00bb.<\/p>\n

La riapertura della linea ferroviaria Sacile-Gemona<\/strong>, con la riattivazione della stazione di Meduno che dista pochi minuti a piedi dallo stabilimento, rappresenta secondo Dario Roncadin un\u2019occasione da cogliere<\/strong>: \u00ab\u00c8 nostra ferma intenzione \u2013 conclude l\u2019amministratore delegato \u2013 contribuire attivamente ad attrarre turisti con una proposta interessante, nella convinzione che possa creare sviluppo e valore aggiunto per il nostro territorio<\/strong>\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sar\u00e0 integrata con il territorio e dar\u00e0 impulso al turismo industriale<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":26066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-26065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1-300x179.webp",300,179,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",640,382,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",300,179,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",500,299,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",474,283,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",391,234,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",300,179,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",750,448,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1.webp",250,149,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/23841-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"ATTUALIT\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Sar\u00e0 integrata con il territorio e dar\u00e0 impulso al turismo industriale","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}