{"id":19778,"date":"2016-05-18T00:00:00","date_gmt":"2016-05-17T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=19778"},"modified":"2016-05-18T00:00:00","modified_gmt":"2016-05-17T23:00:00","slug":"in-friuli-esordio-per-la-citroen-c3-max-in-civm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/in-friuli-esordio-per-la-citroen-c3-max-in-civm\/","title":{"rendered":"In Friuli esordio per la Citroen C3 MAX in CIVM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" class=\"ui-droppable\"> \tLa\u00a047^ Verzegnis-Sella Chianzutan\u00a0\u00e8 pronta a ospitare il debutto 2016 nel Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna della <em>Citroen C3 Max<\/em>, una delle novit\u00e0 pi\u00f9 importanti della stagione tra le auto Turismo dopo che i\u00a0tecnici di Procar Motorsport, insieme a quelli di 2T Course &#038; Reglage, hanno\u00a0lavorato tutto l\u2019inverno per svilupparne ulteriormente motore e assetto. Dal 27 al 29 maggio la vettura sar\u00e0 protagonista con al volante il giornalista specializzato <strong>Emiliano Perucca Orfei<\/strong>, che l&#8217;aveva gi\u00e0 \u201cassaggiata\u201d nel 2015. Ora la Citroen C3 Max presenta un motore decisamente pi\u00f9 potente\u00a0(accreditato di circa 300 cavalli), rapporti del cambio adattati alle cronoscalate, setup ottimizzato e un peso inferiore. Perucca Orfei esordir\u00e0 su questa nuova versione decisamente pi\u00f9 competitiva e racconter\u00e0 l&#8217;intero weekend di Verzegnis con uno speciale dedicato su Automoto.it e cos\u00ec l&#8217;esperienza motoristica e la classica cronoscalata friulana, una delle pi\u00f9 frequentate in assoluto a livello europeo, diventeranno anche occasione per un&#8217;importante operazione mediatica e di promozione per la specialit\u00e0 delle salite e i suoi protagonisti e\u00a0anche\u00a0per il territorio carnico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" class=\"ui-droppable\"> \t<strong>Massimo Arduini<\/strong>,\u00a0team manager\u00a0della 2T Course &#038; Reglage,\u00a0commenta\u00a0cos\u00ec:\u00a0<em>\u201cLe gare in salita sono quelle con maggiore partecipazione di iscritti e di pubblico.\u00a0Abbiamo\u00a0svolto i primi test\u00a0e\u00a0la Citro\u00ebn C3 MAX si \u00e8 comportata come sempre in maniera egregia. Il lavoro pi\u00f9 difficile \u00e8 stato conformare e modificare sia il set-up sia la rapportatura del cambio e l\u2019omologazione della potenza rispetto a differenti tipi di competizione nelle quali la C3 MAX parteciper\u00e0. Infatti, riducendo notevolmente il peso per le gare in salita, abbiamo dovuto modificare tutte le regolazioni degli ammortizzatori sia in estensione sia in compressione\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" class=\"ui-droppable\"> \tPer piloti, scuderie e team \u00e8 possibile inviare le adesioni\u00a0alla 47^ Verzegnis Sella Chianzutan (<a href=\"http:\/\/www.verzegnis.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.verzegnis.net<\/a>)\u00a0fino a luned\u00ec 23 maggio. Poi l\u2019evento entrer\u00e0 nel vivo venerd\u00ec 27 maggio con le verifiche sportive e tecniche in programma dalle 11.30 alle 18.00 presso il Municipio di Verzegnis. Sabato 28 maggio motori accessi per le due salite di prove ufficiali a partire dalle 9.30 e domenica 29 maggio sempre alle 9.30 scatter\u00e0 gara-1, con gara-2 immediatamente a seguire dopo la ridiscesa delle auto in zona partenza,\u00a0sotto la direzione del direttore di gara <strong>Flavio Candoni<\/strong>. La cerimonia di premiazione si terr\u00e0 alla Sella Chianzutan, in zona arrivo del percorso ricavato sui tradizionali 5.640 metri che uniscono Ponte Landaia appunto con la Sella Chianzutan.\u00a0Le ultime due edizioni della corsa, vinte dal veneto <strong>Denny Zardo<\/strong> su Osella Fa30 Zytek e dall&#8217;umbro <strong>Michele Fattorini<\/strong> su Osella Pa2000 Honda, sono state decise tra sorprese e colpi di scena, attesi anche quest&#8217;anno\u00a0con\u00a0i migliori protagonisti delle serie europee FIA, su auto moderne e storiche, e\u00a0con le\u00a0novit\u00e0 che quest\u2019anno hanno impreziosito ulteriormente la massima serie italiana di ACI Sport e la serie cadetta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella Verzegnis-Sella Chianzutan<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":19779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-19778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1-300x182.webp",300,182,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",640,387,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",300,182,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",500,303,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",474,287,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",391,237,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",300,182,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",750,454,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1-720x380.webp",720,380,true],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1.webp",250,151,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/14423-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"redazione","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/redazione\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/category\/sport\/\" rel=\"category tag\">SPORT<\/a>","rttpg_excerpt":"Nella Verzegnis-Sella Chianzutan","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}