{"id":14068,"date":"2014-05-14T00:00:00","date_gmt":"2014-05-13T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/imagazine.it\/?p=14068"},"modified":"2014-05-14T00:00:00","modified_gmt":"2014-05-13T23:00:00","slug":"il-lavoro-sbarca-in-classe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/il-lavoro-sbarca-in-classe\/","title":{"rendered":"Il lavoro? Sbarca in classe"},"content":{"rendered":"

\tScuola e impresa: al di l\u00e0 dei proclami, puntuali in ogni riforma lanciata dal MIUR, due mondi che continuano a rimanere in gran parte separati. Fa eccezione l\u2019ISIT \u2018Einaudi-Marconi\u2019 di Staranzano, che con il progetto Poli&M <\/em>ha dato vita a un\u2019iniziativa unica in Italia: ecco di cosa si tratta.<\/p>\n

\tScuola e lavoro: due mondi da unire<\/strong><\/p>\n

\tUna vita dedicata alla scuola, ma anche una solida carriera di consulente per le aziende di trasporti internazionali: Pier Paolo Misuri<\/strong>, ex docente dell\u2019ISIT \u2018Einaudi-Marconi\u2019 di Staranzano<\/strong>, \u00e8 uno di quei professori che non si accontentano di rimanere chiusi nelle aule. In pensione dal 2008, ha continuato a collaborare con la sua scuola e ora pu\u00f2 godere dei risultati raggiunti dal progetto che ha ideato, sostenuto e condotto dal 2011: Poli&M<\/em><\/strong>, Progetto Operatori Logistica Internazionale & Management<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\tTutto \u00e8 partito da una semplice constatazione: l\u2019assenza di una formazione scolastica legata al settore della logistica e la conseguente necessit\u00e0, da parte delle aziende, di istruire i dipendenti sul campo, con inevitabili ritardi e costi aggiuntivi. In un mercato globalizzato, dove importazioni ed esportazioni sono il cardine dell\u2019economia, la richiesta di competenze specifiche in questi ambiti cresce costantemente: di qui l\u2019idea di Poli&M<\/em>, per venire incontro alle esigenze del mondo del lavoro. Come sottolinea Misuri, \u00abla scuola non conosce le esigenze di un\u2019azienda… e viceversa. Io mi sono trovato in mezzo e questo mi ha permesso di arrivare a un connubio di desideri opposti, grazie al sostegno delle persone giuste nei posti giusti: da una parte il dirigente scolastico, Marco Fragiacomo<\/strong>, e la professoressa Lorella Di Mattia<\/strong>, che da subito hanno creduto nell\u2019iniziativa, oltre ad altri docenti; dall\u2019altra gli operatori del settore, in primis Riccardo Scaramelli<\/strong>, amministratore delegato della Compagnia Portuale di Monfalcone, e Gustavo Caizzi<\/strong>, ex dirigente Fincantieri e past-president del Propeller Club. Senza contare l\u2019appoggio finanziario della Regione, degli Enti locali, della Camera di Commercio di Gorizia, dell\u2019Aeroporto di Ronchi dei Legionari, del Propeller Club, della Compagnia Portuale di Monfalcone e di sponsor privati come la Roiatti di Pordenone, la Trimar di Trieste, la Samer, la Tripcovich, Martinoli, Autamarocchi di Trieste, la Cesped di Udine, la Marmi Vrech di Cervignano, la Alloys Italia e la Cetal di Monfalcone\u00bb.<\/p>\n

\tLa struttura del corso<\/strong><\/p>\n

\tPoli&M <\/em>\u00e8 strutturato in due settori: da una parte quello economico-amministrativo, dedicato all\u2019istruzione delle pratiche e a tutti i complessi aspetti legali del settore, dalle assicurazioni ai sistemi doganali, dal diritto internazionale all\u2019economia bancaria; dall\u2019altra quello industriale-tecnologico, pensato specificamente per i futuri operatori presso porti, interporti, aeroporti e aree logistiche, alle prese con gru, macchine e altri strumenti di carico\/scarico e trasporto, con un focus particolare sulla sicurezza e l\u2019igiene navale. Tre anni <\/strong>di formazione e oltre 600 ore <\/strong>di corso, con materie come Rotte logistiche e intermodalit\u00e0 <\/em>e Strategia del mercato internazionale<\/em>, oltre alla necessaria dose di informatica e lingua straniera: un\u2019attivit\u00e0 che ha impegnato ben 27 fra studenti e studentesse <\/strong>dell\u2019\u2018Einaudi-Marconi\u2019. Ben felici di mettere in pratica sul campo le nozioni apprese a livello teorico: particolarmente apprezzati, infatti, gli stage <\/strong>presso le dodici aziende <\/strong>del mandamento coinvolte nell\u2019iniziativa e presso il Molo VII di Trieste <\/strong>grazie alla disponibilit\u00e0 della TMT.<\/p>\n

\tIl progetto, tuttavia, non si \u00e8 limitato alla regione, proprio in virt\u00f9 della sua vocazione internazionale. Cos\u00ec, allievi e allieve del Poli&M<\/em>, durante il primo anno di corso, hanno avuto modo di perfezionare il loro inglese a Liverpool<\/strong>, come ci ha raccontato uno di loro, Mattia Piccolo<\/strong>: \u00abNell\u2019aprile del 2012 abbiamo svolto uno stage linguistico della durata di una settimana: tre ore al giorno in un college assieme a ragazzi provenienti da ogni parte del mondo. \u00c8 stata un\u2019occasione unica per confrontarmi con altre nazionalit\u00e0\u2026 e scoprire che, in realt\u00e0, noi italiani non siamo messi cos\u00ec male come pensiamo: a parte i giapponesi, che masticano l\u2019inglese in maniera perfetta, siamo allo stesso livello degli altri!\u00bb<\/p>\n

\tA Liverpool, inoltre, il gruppo ha visitato il porto <\/strong>cittadino, cos\u00ec come ad Anversa <\/strong>l\u2019anno successivo: \u00abUna struttura enorme – afferma Mattia -, una vera citt\u00e0 nella citt\u00e0, con decine di industrie e raffinerie\u00bb. A Bruxelles<\/strong>, infine, gli allievi del corso hanno potuto esplorare le strutture del Parlamento Europeo<\/strong>, per osservare da vicino il luogo in cui si prendono gran parte delle decisioni che influenzano, fra gli altri, anche il settore dei trasporti e della logistica internazionale. Esperienze, come sottolinea la studentessa Valentina Puntin<\/strong>, \u00abutili e molto interessanti: vedere dal vivo ci\u00f2 che si studia \u00e8 tutta un\u2019altra cosa\u00bb.<\/p>\n

\tIl risultato finale<\/strong><\/p>\n

\tIl primo ciclo del progetto triennale si \u00e8 concluso lo scorso marzo, con un esame di due giorni<\/strong>: il primo dedicato alla prova scritta<\/strong>, con una lunga serie di domande a risposta multipla e due domande aperte; il secondo riservato all\u2019orale<\/strong>, con la discussione di una tesina <\/strong>davanti a una commissione formata da insegnanti, imprenditori ed esperti del settore. L\u2019anno prossimo verr\u00e0 certificato il secondo ciclo; poi, per Poli&M <\/em>si aprir\u00e0 una nuova fase, in termini – almeno all\u2019ISIT di Staranzano – di corso post-diploma. Riproporlo in orario scolastico, infatti, appare molto difficile: il costo del progetto, di circa 100.000 euro, non \u00e8 pi\u00f9 sostenibile a causa dei tagli operati dalla Regione (la principale finanziatrice) e dal ridimensionamento del bugdet a disposizione degli sponsor. Eppure, arrivano richieste di ripetere la stessa esperienza – unica in Italia – da Trieste<\/strong>, Venezia <\/strong>e addirittura Genova<\/strong>, la citt\u00e0 dove ha sede la Societ\u00e0 RINA<\/strong>, leader nei servizi di classificazione navale, certificazione, collaudo e ispezione, che agli studenti del Poli&M <\/em>ha rilasciato un certificato internazionale <\/strong>spendibile in tutto il mondo, a garanzia dell\u2019eccellente lavoro svolto. Un titolo che, questo \u00e8 certo, non passer\u00e0 inosservato quando, al termine della scuola, inizier\u00e0 la sfida pi\u00f9 ardua nella societ\u00e0 d\u2019oggi: la ricerca di un lavoro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il progetto “Poli&M” dell’ISIT Einaudi Marconi di Staranzano<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":14069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-14068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societa"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"landscape":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"portraits":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1-300x177.webp",300,177,true],"large":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"thumblist":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",300,177,false],"thumbrelated":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"meccarouselthumb":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"gridsquare":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",391,231,false],"tileview":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",300,177,false],"1536x1536":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"2048x2048":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"newsup-slider-full":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"newsup-featured":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"newsup-medium":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",440,260,false],"tptn_thumbnail":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1.webp",250,148,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/imagazine.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/5400-1-272x182.webp",272,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Vanni Veronesi","author_link":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/author\/veronesi\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"SOCIET\u00c0<\/a>","rttpg_excerpt":"Il progetto \"Poli&M\" dell'ISIT Einaudi Marconi di Staranzano","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imagazine.it\/home_desk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}