AQUILEIA – Prosegue la crescita del Gruppo Solaris Yachts che quest’oggi ha ricevuto la visita ufficiale della Regione all’interno della propria sede di Aquileia.

“Qui ad Aquileia – ha affermato l’assessore regionale alle Attività produttive e Turismo, Sergio Emidio Bini –nascono e partono per tutto il mondo bellissime barche a vela: avevo visitato nel 2019 l’azienda Solaris e oggi è bello poter constatare che la sua crescita è continua e va di pari passo con l’incremento di tutto il settore dell’economia del mare in Friuli Venezia Giulia”.

Bini, assieme ai sindaci di Aquileia Emanuele Zorino e di Monfalcone Anna Cisint, ha vistato lo stabilimento accompagnato dal presidente del Gruppo Solaris Yachts, Federico Gambini.

Dal primo Solaris 36 di Franz Maas, presentato al mercato nel 1976, sono trascorsi 50 anni in cui il cantiere è cresciuto e ha costruito e varato oltre 750 scafi a vela e motore.

Oggi il cantiere, a 12 anni dall’acquisto della nuova proprietà, è articolato in quattro divisioni differenziate per prodotto e mercato di riferimento Solaris Yachts: produttore di fast-cruiser da 40 a 80 piedi; CNB Yachts, acquisito nel 2021 e produttore di blue water cruiser da 60 a 90 piedi; Performance Boats: costruttore di maxi-yacht a vela ipertecnologici fino a 140 piedi; Solaris Power, produttore di imbarcazioni a motore open e coupé da 40 a 80 piedi.

Attualmente nella sede di Aquileia lavorano circa 180 dipendenti (30 impiegati e 150 operai) con un indotto importante in zona: ad esempio, la falegnameria a pochi metri da Aquileia che realizza i mobili interni per le imbarcazioni lavora in pratica in esclusiva per Solaris ha a sua volta una sessantina di dipendenti.

Solaris Yachts ha realizzato lo scorso anno un fatturato di quasi 50 milioni di euro con una cinquantina di barche consegnate; quest’anno con circa lo stesso numero di barche in consegna il fatturato si aggirerà sui 55 milioni di euro anche perché è prevista la consegna di diverse barche di grandi dimensioni (Solaris 74 e CNB 78).

CNB Yachts, l’azienda posseduta al 100% da Solaris con sede a Forlì, ha raggiunto numeri simili negli ultimi anni producendo barche a motore: nel 2023 ha conseguito 40 milioni di fatturato per quasi 50 barche consegnate.

Il gruppo quindi si avvia per il 2024 a un fatturato di oltre 100 milioni di euro con un centinaio di barche in consegna. I principali mercati sono Europa, Nuova Zelanda, Australia, Nord e Sud America.

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TRIESTE – Varato stamani nel porto industriale di Trieste, lungo la banchina di Seadock, società del Gruppo Samer, il primo di una serie di maxi yacht realizzati a Trieste da CNB, cantiere nautico con sede ad Ancona, per i Cantieri delle Marche.

Alla ricerca di nuovi spazi per la produzione, CNB ha scelto Seadock per la realizzazione dello scafo grezzo di un maxi yacht da 30,40 metri di lunghezza, che oggi, dopo sei mesi di produzione, è stato varato grazie alle strutture di Seadock e sarà trainato fino ad Ancona per la fase di allestimento.

Seadock ha messo a disposizione di CNB – cantiere specializzato nella produzione di maxi yacht per il mercato internazionale, fondato nel 1999 – un totale di 2mila metri quadrati, di cui 1.100 coperti, per la realizzazione del primo maxi yacht della serie, mentre il secondo è già in produzione nella stessa area.

La dichiarazioni

“Oltre all’attività classica portuale, l’Autorità di Sistema ha sempre perseguito lo sviluppo della cantieristica nell’ambito industriale e complessivo del porto. Sono i risultati di un’azione continua di sostegno e di collaborazione tra pubblico e privato, in un ambito fondamentale per Trieste e Monfalcone e per la portualità nazionale. Il varo di oggi ne è un esempio”, ha commentato Zeno D’Agostino, presidente dell’AdSP del Mare Adriatico Orientale.

L’attività realizzata a Trieste ha visto anche la creazione di un indotto: sono circa 50 gli specialisti che lavorano all’imbarcazione. Nei capannoni Seadock è stato prodotto lo scafo grezzo, fino alla fase del galleggiamento: ora raggiungerà la sede di Ancona dove verrà completato e trasformato in un vero e proprio gioiello del mare. CNB, come tutti i cantieri di maxi yacht italiani, sta vivendo una fase di grande richiesta produttiva, e da qui la scelta di trovare nuovi spazi in Adriatico. Ulteriori yacht, di un segmento di più grande dimensione, sono infatti in costruzione a Marghera.

“Seadock è una realtà in costante crescita – ha dichiarato Enrico Samer, in relazione alla società che fa parte del Gruppo Samer – capace di rispondere alle diverse esigenze della logistica, ma non solo, come dimostra questa operazione che favorisce non solo l’azienda e il porto di Trieste, ma più in generale la cantieristica made in Italy, uno dei fiori all’occhiello dell’economia italiana nella attuale congiuntura. I nostri spazi e le nostre facilities rappresentano una ottima soluzione per supportare le aziende nelle fasi produttive di picco, come sta avvenendo in questo contesto, creando anche indotto e nuovi posti di lavoro a vantaggio del territorio”.

La produzione “triestina” negli spazi Seadock continuerà anche nei prossimi mesi con il maxiyacht gemello di quello varato oggi.

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