GORIZIA – Domenica 31 maggio all’aeroporto Amedeo Duca d’Aosta sarà una data zero per il nuovo tour di Cesare Cremonini, ma anche per l’area aeroportuale.

Nella sala del Centro Operativo Comunale COC del Comune di Gorizia è stato presentato il piano complessivo della logistica, messo a punto per accogliere i 25mila spettatori attesi, grazie alla collaborazione tra i soggetti a vario titolo coinvolti: Comune, Regione, Prefettura, Apt Gorizia, Tpl Fvg, Trenitalia e organizzatori dell’evento, con l’obiettivo di raggiungere l’area nel modo più fluido e soprattutto nella massima sicurezza per tutti.

Il concerto è organizzato dalla Regione, in collaborazione con PromoTurismoFVG, Comune di Gorizia, Live Nation Italia, FVG Music Live e Vigna PR.

TRASPORTI

Enzo Volponi, direttore di servizio del Servizio trasporto pubblico regionale e locale, e Roberto Bassanese, direttore d’esercizio di APT Gorizia, hanno fornito tutti i dettagli sul servizio di trasporti messo a punto per l’occasione.

Per chi arriverà in treno o utilizzerà i parcheggi urbani diffusi gratuiti sarà attivo un sistema di bus navetta a pagamento gestito da APT Gorizia, pensato per accompagnare il pubblico verso l’area concerto in maniera ordinata e sicura.

Sono state programmate 310 corse complessive, tra andata e ritorno, su due direttrici.

Dalle 16 di domenica 31 maggio alle 3 di lunedì 1 giugno saranno operative due linee dedicate: Linea Rossa dal piazzale della Casa Rossa al cimitero centrale, con fermata in via Morassi 44 all’andata e in via Terza Armata 137 al ritorno, e Linea Arancione dalla stazione ferroviaria a via San Michele 326 (di fronte alla Witors) senza fermate intermedie.

Il titolo di viaggio, dal costo di 5 euro per andata e ritorno, è da acquistare preventivamente nelle biglietterie o attraverso il sito di APT. È previsto un sovrapprezzo di 1 euro in caso di acquisto al momento della salita sul mezzo. Complessivamente saranno messi a disposizione diecimila posti.

Sarà operativo inoltre un servizio ferroviario straordinario di Trenitalia con quattro treni dedicati al termine del concerto, due in direzione Trieste (1.100 posti a sedere) e due in direzione Portogruaro-Venezia (800 posti a sedere), a partire dalle 1.30, per consentire il rientro del pubblico in sicurezza.

VIABILITÀ

Sul fronte della viabilità è stato definito un piano specifico per la gestione degli afflussi e dei deflussi, come illustrato dal comandante della Polizia Stradale, Ezio Scocco, e dal vice comandante della Polizia locale di Gorizia, Paolo Paesini.

Oltre alla sinergia tra le forze dell’ordine, fondamentale sarà l’attivazione dei protocolli di ausilio previsti per la Polizia locale: interverranno quindi in supporto agenti da Trieste, Cormòns, Gradisca e Cividale.

Vicino al palco sarà allestita una cabina di regia con le forze dell’ordine, con la possibilità di visionare anche le immagini dei droni, in modo da gestire in tempo reale eventuali problematiche.

Saranno interessate dai provvedimenti strade comunali, regionali e statali, fermo restando che la rotonda di Sant’Andrea non è stata concepita per il passaggio pedonale, che quindi sarà assolutamente vietato come quello con le biciclette.

Dalle 14 entreranno in vigore le ordinanze di modifica della viabilità, che resteranno valide fino al termine dell’evento. Pattuglie della Polizia stradale saranno posizionate nei punti cruciali della rete stradale: la strada statale 55 sarà chiusa da Gabria alla rotonda di Sant’Andrea, l’ex strada provinciale 13 sarà a senso unico verso Savogna, la strada regionale 117 sarà pedonale nel tratto compreso tra il semaforo di Savogna e il cimitero centrale.

Dopo le 15 inoltre chi proverrà da via Trieste dovrà girare a sinistra.

L’accesso pedonale sarà consentito esclusivamente attraverso i quartieri di Campagnuzza e Sant’Andrea, percorrendo via del Carso, via San Michele e via Gregorcic, fino all’intersezione con la Strada Regionale 117, che sarà interdetta al traffico.

Gli accessi all’area concerto saranno tutti predisposti lungo via Pot Na Roje.

PARCHEGGI

Come spiegato da Stefano Palaferri a nome degli organizzatori, particolare attenzione è stata dedicata al piano parcheggi, strettamente collegato ai sistemi di viabilità e trasporto pubblico.

Complessivamente saranno disponibili circa 10mila posti auto in tre diverse aree strategiche: una all’interno dell’aeroporto con ingresso da via Fratelli Rusjan (circa 4mila posti), una nel Comune di Savogna d’Isonzo a sud dell’aeroporto con accesso da via Malnišče, e una nella zona industriale, con accesso da via San Michele.

Questi parcheggi saranno a pagamento, gestiti da ParkForFun, azienda specializzata nella gestione della mobilità e delle aree di sosta per grandi eventi, che collaborerà con FVG Music Live.

Sarà possibile prenotare il ticket parcheggio per auto e bus con anticipo sulla piattaforma parkforfun.com, dove si trovano anche le informazioni utili. Fortemente consigliato l’arrivo anticipato nelle aree di sosta, così da agevolare la fruizione del parcheggio e dell’evento.

Chi arriverà da Trieste troverà l’interruzione in prossimità di Gabria, con deviazione verso Savogna d’Isonzo e verso il parcheggio.

Chi arriverà invece dal raccordo autostradale potrà raggiungere il parcheggio interno all’aeroporto esibendo la prenotazione del posto auto acquistato.

Gli automobilisti provenienti da ovest attraverso Mossa potranno percorrere la SR117 e, all’altezza dell’incrocio con via Gregorcic, essere indirizzati verso le aree parcheggio della zona industriale di Gorizia.

Le modalità di deflusso seguiranno percorsi inversi rispetto a quelli previsti per l’afflusso.

Gli spettatori disabili avranno a disposizione un parcheggio dedicato, così come un’apposita pedana per assistere al concerto.

A queste tre grandi aree si aggiungono i parcheggi urbani, alcuni dei quali saranno funzionali al sistema delle navette: tra questi il piazzale di Casa Rossa, il parcheggio di via Toscolano e le aree limitrofe. Senza dimenticare i parcheggi di via Cordon e a ridosso di via Terza Armata, oltre ad altre aree di sosta diffuse sul territorio cittadino.

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CIVIDALE DEL FRIULI – Operazione di messa in sicurezza della viabilità secondaria che collega la frazione di Purgessimo alla strada ex provinciale che conduce a Castelmonte.

“A seguito di alcuni episodi di caduta massi lungo i tratti più esposti della scarpata, la Protezione Civile è intervenuta con tempestività installando reti paramassi a monte della carreggiata, al fine di prevenire ulteriori situazioni di pericolo e garantire la sicurezza di cittadini e fruitori della strada”, spiega la sindaca Daniela Bernardi.

L’intervento è stato eseguito tramite la Protezione Civile regionale nell’ambito delle attività di prevenzione e pronto intervento sul territorio.

“Parallelamente – continua la Bernardi – si sta procedendo con ulteriori operazioni di manutenzione, tra cui la rimozione delle piante pericolanti e la sistemazione complessiva della viabilità. Una volta ricevuta la comunicazione ufficiale di conclusione dei lavori da parte della Protezione Civile, seguiranno in tempi brevi le operazioni necessarie per la riapertura ufficiale del tratto”.

Sulla stessa linea l’assessore ai lavori pubblici Stefano Coceano: «Abbiamo voluto intervenire con rapidità ed efficacia su un tratto particolarmente delicato, sia per la conformazione del terreno sia per l’elevato utilizzo. La messa in sicurezza e la successiva riapertura in tempi brevi sono una priorità: si tratta infatti di un’arteria particolarmente frequentata, non solo dai residenti, ma anche da numerosi appassionati di cicloturismo e motociclismo, attratti dalla bellezza del paesaggio e dalla funzionalità del collegamento tra le valli e il Collio”.

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GORIZIA – Apre il nuovo parcheggio di via Manzoni. Inizialmente saranno messi a disposizione i 112 stalli del primo piano, poi, appena ultimati i lavori volti a elevare ulteriormente la sicurezza e la fruibilità, entrerà in funzione anche il piano terra.

Il Comune ha deciso che nella prima fase si potrà posteggiare gratuitamente, in modo da permettere agli utenti di “familiarizzare” con la struttura, con l’adozione del disco orario per due ore.

Alle 9 di lunedì 30 marzo ci sarà l’apertura ufficiale, alla presenza del sindaco, Rodolfo Ziberna, e dei rappresentanti delle ditte impegnate.

“Con la sua posizione il posteggio di via Manzoni – sottolinea il primo cittadino – sarà ideale sia per chi proviene da fuori Gorizia sia per coloro che devono raggiungere in pochi minuti a piedi i punti di interesse nel cuore della città, ovvero negozi, sportelli di servizi o attrazioni culturali. Inoltre contribuirà alla rotazione negli stalli in centro, a tutto vantaggio peraltro dell’abbattimento delle polveri sottili in quanto consentirà di ridurre il numero di veicoli che girano alla ricerca di uno stallo libero”.

“Si tratta di un’opera complessa – spiega l’assessore comunale ai Lavori pubblici, Sarah Filisetti – a cui hanno lavorato molte ditte, proprio per via della necessità di alta specializzazione delle singole lavorazioni. Gli interventi che avranno luogo nei prossimi mesi mirano a elevare ulteriormente gli standard di sicurezza e qualità della struttura: al momento stiamo implementando in particolare gli impianti antincendio e di videosorveglianza e i sistemi tecnologici, per garantire una struttura pienamente efficiente e conforme alle normative più aggiornate, oltre che funzionale agli standard attuali di mobilità urbana”.

I lavori sono stati eseguiti da RTI Sicea S.r.l.di Vigonza (PD) e da Orsini & Blasioli S.r.l. di Alanno (PE), con circa 20 subaffidatari/subappaltatori.

Il progetto è di RTP Cooprogetti SCRL di Pordenone e F&M Ingegneria S.p.A di Mirano (VE). Il direttore dei lavori è Matteo Bordugo di Cooprogetti SCRL, il collaudatore statico Paolo Berini di Ronchi dei Legionari, il collaudatore tecnico amministrativo Ermanno Simonati di MADS associati di Trieste.

“Come per altri parcheggi inaugurati o riaperti negli ultimi anni – conclude l’assessore comunale alla Viabilità, Francesco Del Sordi – anche per questo abbiamo deciso per l’apertura a titolo gratuito, in modo da testarne l’utilizzo. Avremo così le informazioni necessarie a fare le opportune valutazioni tecniche e politiche”.

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PALMANOVA – Dopo la consegna ufficiale dei lavori avvenuta lo scorso 10 marzo, sono iniziate le nuove asfaltature. Le operazioni sono partite dalla zona di Sottoselva (Selva Amena) per poi estendersi progressivamente al centro storico e alle frazioni.

Le vie interessate dai lavori saranno a Sottoselva: via delle Farnie, via degli Aceri, via degli Ontani, via dei Gelsi, via Trento, via Trieste, via Tolmezzo, via Pordenone e via Milano, dentro le mura via Scamozzi, via da Mula, via Corner, via Dante, via Manin, via Mocenigo, Borgo Cividale, via Pasqualigo, Contrada XX Settembre, Contrada Collalto e via Cairoli.

In zona Porta Udine, ingresso e sottoporta e, infine, si interverrà su Strada Militare, via Case Nuove (Jalmicco) e la strada laterale di via dei Boschi.

I lavori riguardano il rifacimento del tappeto stradale usurato, eliminando avvallamenti e fessurazioni. Complessivamente verranno stesi circa 28.450 mq di nuovo asfalto, coprendo un’estensione di circa 5 chilometri di viabilità.

Il piano di manutenzione straordinaria 2026 prevede un investimento complessivo di 640.000 euro.

La copertura finanziaria è garantita per il 50% da fondi comunali (320.000 euro) e per il restante 50% da un contributo della Regione Friuli Venezia Giulia.

Questo intervento si pone in continuità con quanto realizzato lo scorso anno, quando erano stati investiti circa 600.000 euro in occasione del passaggio del Giro d’Italia e di altri interventi strutturali.

“Quello per le strade – spiega il sindaco Giuseppe Tellini – è un intervento urgente e necessario che abbiamo voluto confermare con forza. Sono opere molto costose per il bilancio comunale, ma assolutamente necessarie e per questo abbiamo scelto di dare la massima priorità a questi interventi perché la sicurezza dei cittadini e la qualità del decoro urbano nella nostra Città Fortezza, patrimonio UNESCO, sono obiettivi primari. Ringrazio gli uffici comunali, che in un periodo di grande impegno, sono riusciti a portare a termine anche questo progetto”.

“Con la partenza dei cantieri diamo una risposta concreta a diverse segnalazioni. Inizieremo da Sottoselva – precisa l’assessore ai lavori pubblici Luca Piani – per poi spostarci verso il cuore del centro e a Jalmicco. Parliamo di circa 5 chilometri di nuovi asfalti che cambieranno il volto di molti tratti stradali ormai usurati dal tempo”.

“Assieme agli asfalti, rinnoveremo anche la segnaletica stradale orizzontale con un rifacimento delle strisce stradali. Oltre alle carreggiate, l’attenzione resta alta anche sulla mobilità pedonale. Parallelamente a questo piano di asfaltature, è già in fase di programmazione un ulteriore intervento importante dedicato interamente al rifacimento e alla messa in sicurezza dei marciapiedi comunali”, aggiunge l’assessore alle manutenzioni, Mario Marangoni.

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MONFALCONE – Monfalcone è tra i primi Comuni non montani ad aver avviato la sistemazione della viabilità forestale già esistente nel territorio del Carso Monfalconese – area classificata dal Piano regionale antincendio boschivo a elevata pericolosità – al fine di renderla percorribile dai mezzi di soccorso.

Gli interventi, iniziati questa settimana, insistono sugli accessi viari, che rappresentano un’infrastruttura strategica per la gestione e la tutela del patrimonio boschivo comunale, per agevolare l’accessibilità e garantire un’efficace attività di prevenzione e contrasto agli incendi.

Si opererà principalmente sulla viabilità di sette tracciati presenti sull’altipiano posto a monte della città di Monfalcone – attualmente ridotti alla stregua di sentieri – riaprendo sedi stradali attraverso la rimodulazione della vegetazione, allo scopo di ottenere una viabilità che consenta il transito in sicurezza dei mezzi di antincendio boschivo.

Dove necessario, si rettificheranno inoltre le pendenze, intervenendo sul fondo stradale.

L’iter amministrativo dell’opera era stato avviato nel maggio 2023, con l’affidamento dell’incarico per la redazione del progetto definitivo degli interventi al Direttore dei Lavori, Alessio De Crignis, per la realizzazione della quale il Comune ha ottenuto dalla Regione un contributo pari a 246.991,15 euro, che ne copre integralmente il costo.

L’avvio delle opere è stato necessariamente subordinato al completamento degli interventi eseguiti da Irisacqua sulla stessa viabilità e, a conclusione di questi, gli uffici tecnici comunali hanno potuto procedere con l’indizione della gara per l’affidamento dei lavori sulla viabilità, successivamente aggiudicati alla società Diron Lavori S.r.l., che ha già cominciato le attività di sistemazione.

Al fine di coordinare le fasi operative e definire puntualmente gli aspetti esecutivi per garantire l’efficacia e la tempestività degli interventi, la scorsa settimana si è svolto un sopralluogo operativo nelle aree interessate, al quale hanno preso parte, oltre agli addetti della ditta incaricata, il personale della Stazione Forestale e dell’Ispettorato, il direttore dei Lavori e il RUP dell’opera, Umberto Poles, concordando che i lavori dovranno essere eseguiti con criteri tali da garantire la gestione sostenibile delle foreste secondo protocolli riconosciuti.

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GORIZIA – Consegnati ufficialmente i lavori per la realizzazione del parcheggio vicino al Giardino Viatori a Gorizia.

Un’area di 8.400 metri quadrati che ospiterà 170 posti auto e 10 stalli per camper attrezzati per la gestione delle acque reflue, per il rifornimento di acqua potabile e dotati di servizi igienici.

“Dopo una procedura piuttosto complessa, è iniziato l’iter per dare a Gorizia un nuovo parcheggio particolarmente importante in primis per il Giardino Viatori, ma anche per l’intera città. Un’infrastruttura moderna, dotata di colonnine elettriche per la ricarica delle vetture, di stalli per le biciclette e di aree attrezzate per i camper, che potrà essere utilizzata anche da chi verrà a visitare la città”, ha dichiarato l’assessore regionale al Patrimonio, Sebastiano Callari.

Il progetto per questo parcheggio vale quasi 2 milioni di euro.

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CIVIDALE DEL FRIULI – Prosegue il piano di ammodernamento della viabilità urbana promosso dall’Amministrazione comunale. In questi giorni i lavori si sono concentrati sull’intersezione tra via Manzano e via Ippolito Nievo, dove la nuova rotatoria sta per giungere alla sua ultimazione.

L’intervento, affidato con un cronoprogramma contrattuale di 180 giorni, sta procedendo nel rispetto delle tempistiche previste e la conclusione dei lavori, con la consegna definitiva dell’opera, è attualmente programmata per la fine di marzo.

Nei giorni scorsi è stato eseguito con esito positivo il collaudo tecnico con gli autobus di linea, finalizzato a verificare sul campo la corretta ampiezza dei raggi di curvatura della rotatoria e le manovre dei mezzi di maggiori dimensioni.

Le prove hanno difatti confermato la possibilità di transito in condizioni di sicurezza e fluidità anche per il trasporto pubblico locale, superando così le criticità storiche che caratterizzavano l’incrocio nella configurazione precedente.

L’opera è stata avviata e poi portata avanti in continuità, nella gestione e nel coordinamento delle diverse fasi operative, dall’esecuzione dei lavori alle verifiche tecniche, prima dall’assessore Giuseppe Ruolo, che ne ha seguito la genesi, e poi dal suo successore Stefano Coseano. Gli amministratori congiuntamente esprimono la loro soddisfazione: “Vedere i mezzi di linea circolare agevolmente durante i test è la conferma che la progettazione ha risposto alle reali esigenze del traffico cittadino”.

Parallelamente alle azioni sulla viabilità urbana, sono in fase di avvio anche i lavori di consolidamento della forra di via Zugul, un intervento strutturale per la tutela idrogeologica della zona.

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CIVIDALE DEL FRIULI – La Giunta comunale di Cividale ha approvato il progetto esecutivo dei lavori di manutenzione straordinaria del manto stradale in diverse vie del territorio comunale.

Previsto il rifacimento completo dell’asfalto e la sistemazione di alcuni marciapiedi, caditoie e pozzetti di raccolta delle acque piovane delle seguenti strade: via dello Sport, via Luinis, via Donatori di Sangue, via del Lavoro, via Calderini, via Cavallieri di Vittorio Veneto, via San Lazzaro, via Manzano, piazzetta San Nicolò, via Borgo Viola, via Dal Mus, via Scipione da Manzano, via Buonarroti.

L’operazione ha un valore complessivo di circa 600.000 euro ed è finanziata con risorse comunali destinate alla manutenzione della rete viaria.

“Questa operazione – dichiara l’assessore comunale ai Lavori Pubblici, Stefano Coceano – rientra in un più ampio programma di riqualificazione e manutenzione della rete stradale comunale che comprende anche la realizzazione di nuove rotatorie e la riqualificazione strutturale di aree urbane”.

“Le opere – prosegue Coceano v saranno eseguite in coordinamento con altri interventi infrastrutturali, tra cui la posa della fibra ottica a cura della Regione e il potenziamento della rete elettrica da parte di Enel che ha già comportato il rifacimento del manto stradale di viale Libertà (in programma anche altri interventi su via delle Acque, Borgo Viola e via Zuccola). Questa collaborazione consentirà di ottimizzare tempi e risorse, evitando future riaperture del manto stradale”.

“Proprio per questo motivo alcune strade, che erano inserite negli interventi finanziati, sono state momentaneamente lasciate in stand- by, come ad esempio via 4 Novembre che sarà interessata da un intervento molto invasivo da parte dell’Acquedotto Poiana e via Leopardi di competenza dell’E.D.R. che ha garantito un intervento in tempi rapidi. A questi interventi va aggiunto ovviamente anche quello già finanziato dall’amministrazione comunale che prevede il rifacimento della pavimentazione stradale di Borgo di Ponte fino all’altezza degli uffici Anagrafe, intervento per il quale siamo solo in attesa dei pareri che ci daranno il via libera per far partire la gara per l’affidamento dei lavori”.

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FOGLIANO REDIPUGLIA – Autostrade Alto Adriatico annuncia un altro intervento di potenziamento dell’autostrada A4 (Venezia-Trieste).

È di questi giorni, infatti, l’approvazione da parte del Commissario delegato per l’emergenza dell’autostrada A4 del progetto esecutivo, redatto dall’unità organizzativa progettazione della direzione tecnica della Concessionaria, che consentirà di ampliare il casello di Redipuglia dalle attuali cinque porte alle future sette (cinque in uscita e due in entrata).

In questi ultimi anni il casello di Redipuglia è diventato sempre più strategico nel complesso dei flussi veicolari lungo la A4, da un lato per l’aumento dei passeggeri da e verso lo scalo aeroportuale di Ronchi dei Legionari, dall’altro per l’incremento dei transiti degli automobilisti che – spinti anche dai navigatori satellitari –, optano per l’uscita a questo svincolo per raggiungere Trieste o, nel periodo estivo, le località costiere d’oltreconfine, in caso di rallentamenti alla barriera del Lisert.

A suffragare questo doppio fenomeno i dati elaborati dalla stessa Società autostradale; nei primi nove mesi dell’anno sono stati un milione e 370mila i mezzi transitati in uscita al casello (+3,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e un milione e 361mila quelli in ingresso (+4,31% rispetto al 2024).

Le capacità del casello si sono così rivelate insufficienti rispetto a questo innalzamento dei flussi, con il rischio di risalita della coda di veicoli in attesa per il pagamento del pedaggio fino alla carreggiata dell’autostrada A4.

Per far fronte a questa situazione che poteva determinare pericoli per la sicurezza stradale, Autostrade Alto Adriatico ha deciso di anticipare i tempi e ha effettuato già prima dell’esodo estivo un primo intervento urgente che ha previsto la realizzazione di una nuova porta provvisoria di entrata in autostrada, sfruttando gli spazi del piazzale di servizio sul retro del fabbricato di stazione, e la conversione di una porta di entrata esistente in una porta reversibile, cioè fruibile a seconda delle esigenze di traffico in entrata o in uscita dall’autostrada.

L’intervento urgente ha portato a risultati soddisfacenti con diminuzione di code e un traffico più scorrevole, ma soprattutto sarà fondamentale per contenere gli impatti sul traffico del futuro cantiere che prenderà avvio il prossimo anno.

L’intervento risolutore vede nel suo complesso, oltre all’ampliamento a sette porte del casello e quindi del piazzale di stazione e della barriera di esazione, anche l’allargamento e il prolungamento della pista di decelerazione per il traffico proveniente da Venezia verso il casello; la realizzazione di una seconda corsia lungo la pista unidirezionale per aumentare l’accumulo di veicoli in caso di traffico intenso; e l’adeguamento della pista di entrata in autostrada in direzione Venezia, con il prolungamento e l’allargamento della corsia di immissione.

Infine, per realizzare tale intervento si renderà necessario il prolungamento dell’impalcato del sottopasso di via Pietro Micca, che attraversa trasversalmente il piazzale una trentina di metri più a sud della linea di esazione. Via Micca rappresenta la viabilità di accesso dall’autostrada all’adiacente centro commerciale, che potrà comunque rimanere accessibile durante tutta la durata dei lavori tramite l’altro ingresso esistente lungo la S.R. 305.

L’avvio dei lavori è previsto dopo l’estate del 2026, al termine della procedura di gara per l’affidamento dei lavori e a conclusione della procedura di acquisizione delle aree.

L’ultimazione del cantiere è prevista entro il 2027.

Nel corso della durata delle attività, l’autostrada verrà mantenuta in esercizio e i disagi verranno contenuti a vantaggio dell’utenza. Il totale complessivo del costo dell’opera è pari a 6 milioni 789mila euro. “L’obiettivo – afferma il presidente di Autostrade Alto Adriatico, Marco Monaco – è quello di poter migliorare i servizi a vantaggio di famiglie, pendolari e lavoratori che quotidianamente percorrono l’autostrada A4. L’intervento è il primo fondamentale tassello dell’accordo sottoscritto con Trieste Airport a favore di una migliore gestione del flusso dei transiti sia in entrata sia in uscita alle aree aeroportuali”.

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MONFALCONE – Irisacqua sta intervenendo su via Garibaldi per il rifacimento della fognatura sostituendo le condotte esistenti con nuove tubature.

Il tratto della via attualmente interessato dal cantiere non permetteva il mantenimento del traffico veicolare, che sarà ripristinato dalla mattina di mercoledì 25 giugno.

Irisacqua infatti concluderà questa fase dell’intervento nella giornata di lunedì e martedì eseguirà i lavori di asfaltatura e ripristino del manto stradale.

“La scorsa settimana avevamo ricevuto rassicurazioni sulla riapertura della strada al traffico da parte della direzione dei lavori, ma con la prosecuzione dell’intervento si è reso necessario rimandare la riapertura di qualche giorno per garantire la sicurezza pubblica”, afferma il sindaco di Monfalcone, Luca Fasan.

I lavori su via Garibaldi – rendono noto dal Comune – proseguiranno poi sul restante tratto e, salvo necessità che dovessero emergere durante gli interventi e al momento non previste, Irisacqua garantirà la transitabilità su carreggiata ridotta.

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