RONCHI DEI LEGIONARI – Ultimato l’ammodernamento dei parcheggi dell’aeroporto, lato terminal.

L’intervento di riqualifica di queste aree – che si inserisce in un più ampio progetto finanziato da Regione FVG e riguardante l’intera mobilità leggera regionale – è stato avviato nel marzo 2025 e risulta attualmente completato nella parte riguardante i parcheggi dell’aerostazione.

Le restanti opere, tra cui il raccordo delle esistenti piste ciclabili di Ronchi dei Legionari e San Canzian d’Isonzo tramite il tratto fronte aeroporto, saranno ultimate entro il mese di maggio.

La riapertura delle nuove aree park comporta una sostanziale riorganizzazione degli spazi di sosta e l’introduzione di nuovi servizi dedicati ai passeggeri.

Trieste Airport mette a disposizione dell’utenza complessivamente un migliaio di posti auto sul lato terminal, distribuiti tra soste brevi, medie e lunghe, con soluzioni pensate per rispondere alle diverse esigenze di viaggio.

Lato polo intermodale, proseguono invece i lavori di adeguamento della viabilità, grazie ai quali sarà possibile aumentare il numero di stalli disponibili di 51 unità per il Park P8 scoperto, che conterà un totale di 1.051 posti auto, mentre resta invariato il parcheggio multipiano P7 dotato di 450 posti auto coperti disponibili.

Sono confermate tutte le agevolazioni per i viaggiatori pendolari che utilizzano il trasporto pubblico locale (treno e bus) e che, in particolare, prevedono la sosta breve gratuita di 30 minuti e la conseguente tariffa agevolata di 1 € per le ulteriori 12 ore consecutive di sosta sul parcheggio P8.

Tutti i parcheggi a sosta medio-lunga sono prenotabili online grazie a un nuovo sistema web che proporrà scotistiche ad hoc per i passeggeri in determinati periodi della stagione, mentre per le aziende sarà possibile sottoscrivere convenzioni e abbonamenti agevolati al fine di poter usufruire al meglio dei servizi di parcheggio che l’aeroporto mette a disposizione.

Viene, inoltre, reintrodotta la possibilità per gli utenti di usufruire gratuitamente della corsia c.d. Kiss & Fly di fronte all’aerostazione, per carico-scarico e/o soste inferiori ai 15 minuti.

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L’amministrazione comunale ha inoltre deciso di affidare la gestione delle soste pagamento a GSM, che metterà a disposizione un’apposita app senza commissioni per rendere più rapido il pagamento del ticket.

“Abbiamo fatto in modo di limitare l’aumento per i residenti a Gorizia a soli dieci centesimi all’ora, con il ticket orario che passerà quindi da un euro a un euro e dieci centesimi per coloro che vivono in città. Di fatto però, coloro che usavano l’attuale app per il pagamento, non avranno sostanziali aumenti, perché la nuova app non prevede un aggio. Inoltre, con l’obiettivo di proporre un’articolata possibilità di fruizione del servizio, il posteggio di piazza Battisti rimarrà a tariffa agevolata, così come accadrà per il nuovo spazio di sosta di via Manzoni. In quest’ottica abbiamo introdotto anche un cambio della fascia oraria di applicazione del ticket, stabilendo tra le altre cose che venerdì e sabato si anticipi alle 18.30 il termine dei pagamenti per incentivare la frequentazione di locali e negozi cittadini”, spiega il sindaco, Rodolfo Ziberna.

In via sperimentale la fascia oraria di funzionamento della sosta a pagamento dal primo febbraio sarà dalle 8.30 alle 13 e dalle 14.30 alle 19.30. Nelle giornate di venerdì e sabato l’orario pomeridiano andrà appunto dalle 14.30 alle 18.30. Rimarrà inoltre la gratuità festiva.

Dal primo febbraio il costo orario dei parcheggi in superficie sarà di 1,10 euro all’ora e di 55 centesimi per mezz’ora per i residenti, di 1,40 euro all’ora e di 70 centesimi per mezz’ora per i non residenti.

La tariffa minima sarà di 30 centesimi all’ora, pari a 12 minuti, l’abbonamento giornaliero sarà di sei euro, quello mensile di 35.

L’abbonamento mensile per i residenti e i dimoranti nelle zone a traffico limitato di via Garibaldi, via Cocevia, via delle Monache, via Rastello, via Mazzini, via Bombi, corso Verdi (tra i civici 54-104 e 103-141), via Bellinzona, via Ascoli (tra i civici 2-16/18 e 1-19), via San Giovanni, via Malta, via Morelli (tra i civici 51-55), Passaggio Edling, piazza Vittoria (tra i civici 30 e 64), Corte S. Ilario (tratto interdetto al traffico compreso tra i civici 1 e 4) e via Contavalle ammonterà a 20 euro.

Per il parcheggio di piazza Cesare Battisti e del park di via Manzoni il costo orario sarà di 70 centesimi all’ora, di 35 centesimi per mezz’ora, con 30 centesimi di tariffa minima pari a 24 minuti, l’abbonamento giornaliero a tre euro.

Il costo orario del parcheggio dell’area camper di viale Oriani sarà di due euro all’ora temporale per una durata minima di due ore. L’abbonamento giornaliero sarà di 15 euro.

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GORIZIA – Inaugurato il nuovo spazio polifunzionale con parcheggio presso l’ex Mercato all’ingrosso di via Boccaccio.

Su una superficie di 2.500 metri quadrati sono stati realizzati 91 stalli di sosta, di cui 80 coperti e scoperti interni e dieci su via Santa Chiara, disponibili H24.

Otto gli stalli per la ricarica delle auto elettriche.

L’area è stata arricchita con alberature e dotata di pavimentazioni drenanti. Ci saranno inoltre a disposizione due servizi igienici automatici.

Il centro polifunzionale con parcheggio è stato inaugurato dal sindaco, Rodolfo Ziberna, affiancato dall’assessore comunale ai Lavori pubblici, Sarah Filisetti, da gran parte della giunta, insieme a Fabrizio Renato Russo, presidente del Consorzio di Sviluppo Economico della Venezia Giulia – COSEVEG, ente a cui il Comune ha affidato i lavori in delegazione amministrativa, agli altri rappresentanti del sodalizio e delle ditte coinvolte.

La spesa complessiva per l’opera è stata di tre milioni 831.200 euro.

Gli spazi esterni sono dotati di prese impiantistiche, idriche ed elettriche, per gli allacciamenti necessari in presenza di fiere, mercati o esposizioni.

Sono stati previsti numerosi spazi a servizio di operatori economici, come il locale catering e i magazzini.

Si è scelto di delimitare l’area con recinzioni metalliche lungo il perimetro e cancelli carrabili/pedonali, che in presenza di manifestazioni ed eventi consentiranno di regolamentare i flussi e le presenze.

Per la recinzione muraria verso via Boccaccio è stata prevista solo la manutenzione ordinaria, per mantenere la memoria visiva del quartiere mercatale.

La copertura è realizzata con la ripetizione di sei navate a due falde, parte traslucide in policarbonato e parte opache in pannelli di acciaio con interposto spessore di lana di roccia.

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TRIESTE – Da lunedì 27 maggio il Burlo avrà due aree di parcheggio dedicate all’utenza.

La prima su via dell’Istria, delimitata da ringhiera gialla, con tariffa oraria di 1,30 euro; la seconda davanti al pronto soccorso, entrando nel comprensorio dell’Istituto, svoltando a destra, con tariffa oraria di 1,50 euro.

Vi sarà inoltre un’area di sosta breve per consentire l’accompagnamento di utenti all’ospedale: per accedere all’area di sosta breve, bisognerà entrare dalla sbarra adiacente alla palazzina ambulatori e, prendendo il ticket, si avranno a disposizione 15 minuti per transitare lungo il parco, fermarsi in corrispondenza della nuova sala d’attesa – nello spazio appositamente creato – per consentire l’accompagnamento dei passeggeri nella struttura.

È vietata invece la sosta.

Per coloro che si attardano oltre i 15 minuti, verrà applicata una tariffa una tantum di 10 euro oltre al costo di 1,50 euro/ora per il tempo di permanenza.

I posti per disabili, donne in gravidanza, utenti del Pronto soccorso pediatrico e ginecologico e accompagnatori dei degenti dell’area di Oncoematologia sono riservati davanti all’ingresso principale.

«Si tratta di un risultato – afferma il direttore generale del Burlo, Stefano Dorbolò – al quale abbiamo lavorato per mesi, intervenendo anche sulla viabilità interna al comprensorio, per risolvere quell’atavica criticità dovuta alla ben nota carenza di spazi che affliggeva l’Istituto, attività condotta parallelamente agli investimenti effettuati al fine degli ampliamenti dei locali che abbiamo inaugurato a inizio anno, il tutto senza sacrificare gli stalli adibiti ai dipendenti».

«Come in tutti i cambiamenti importanti – conclude Dorbolò –, avviamo una fase sperimentale, consapevoli che ci potrà essere qualche piccolo disagio iniziale: chiediamo la comprensione e collaborazione di tutti per perfezionare eventuali criticità che dovessero insorgere».

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CIVIDALE DEL FRIULI – Entrerà in funzione dal 2 aprile la sosta a pagamento, con videosorveglianza, senza custodia dei veicoli, esclusivamente per autovetture, in Piazzale del Ricreatorio con accesso al parcheggio regolato con barriere automatizzate.

Ad annunciarlo è l’assessore alla viabilità del Comune di Cividale, Davide Cantarutti.

Niente contanti

“Il pagamento – precisa Cantarutti – potrà avvenire solo tramite POS installato sulla colonna di uscita e, per gli abbonamenti, con card elettronica di prossimità, escluso l’utilizzo di contanti. Per un anno, in tale parcheggio verrà applicata una tariffa promozionale stabilita in euro 0,70 all’ora per la sosta dalle ore 8 alle ore 19 di tutti i giorni, feriali e festivi, stabilendo fin d’ora che dal prossimo aprile 2025 anche questa tariffa passerà a 1 euro all’ora come nelle altre aree di sosta a pagamento della città e, nelle sole giornate festive, sempre analogamente alle altre aree di sosta a pagamento della città, la tariffa forfettaria giornaliera di 5 euro per la sosta per l’intera giornata; nei restanti periodi, vale a dire dalle ore 19 alle ore 8 di tutti i giorni, la sosta è libera”.

“All’interno dell’area di parcheggio di piazzale del Ricreatorio – aggiunge l’assessore – saranno riservati fino ad un massimo di dieci stalli di sosta ai residenti della zona a traffico limitato “ZTL B” (attualmente abbonati “zone gialle” di V. Trinko e P.tta S. Biagio) con tariffa di 15 euro/mese (medesime condizioni attualmente in vigore) e altri dieci stalli di sosta a favore dei veicoli dei clienti delle strutture ricettive cittadine; queste ultime potranno acquistare un abbonamento denominato “strutture ricettive”  per un limite massimo di tre abbonamenti per struttura”.

Novità in via Trinko

“Come già anticipato mesi fa – ricorda Cantarutti – ci saranno delle modifiche alla zona a traffico limitato in via Trinko che sarà ridotta dal civico 21 (escluso dalla ztl) fino all’intersezione con via Carlo Alberto; qui sarà introdotta la sosta a tempo, con disco orario, di massimo 120 minuti dalle ore 8 alle ore 13 e dalle ore 15 alle ore 19 di tutti i giorni, feriali e festivi; la sosta sarà libera nei restanti periodi”.

“Inoltre – conclude l’assessore – in via Trinko ci sarà uno stallo di sosta riservato, dalle ore 6 alle ore 22 di tutti i giorni, feriali e festivi, per il carico/scarico per un tempo massimo di 30 minuti”.

“Come Amministrazione – afferma il sindaco, Daniela Bernardi – desideriamo offrire a tutti, sia ai cittadini che ai turisti, la possibilità di parcheggiare il più agevolmente possibile per poter raggiungere il centro. Le alternative ci sono tant’è che Cividale offre molti spazi per poter parcheggiare in prossimità del centro cittadino e proseguire a piedi. A pochi minuti a piedi dal centro storico ci sono parcheggi liberi e gratuiti sia arrivando da Udine che da Gorizia (zona ex stazione dei treni, piazza della Resistenza ad esempio), sia giungendo dalle Valli del Natisone (parcheggi liberi in Piazza Fasano e nel piazzale ex Edilnord)”.

“Inoltre – conclude – c’è tutta una serie di parcheggi liberi a disco orario proprio all’interno del centro storico che consentono di sostare un paio d’ore per gli acquisti o le necessità varie quotidiane, oltre ovviamente ai posti destinati ai disabili. Un’altra possibilità per parcheggiare vicino al centro per periodi lunghi è quella di utilizzare gli stalli blu a pagamento con speciale tariffa giornaliera di 2 euro nei giorni feriali e di 5 euro nei festivi”.

Le tariffe dei parcheggi cittadini

Le tariffe dei parcheggi a pagamento sono state deliberate di recente. La tariffa oraria ordinaria per la sosta nelle “zone blu” a pagamento del territorio comunale passerà da 0,90 centesimi a 1,00 euro/ora (con tariffa minima di mezz’ora corrispondente all’importo di 0,50 euro); la tariffa forfettaria festiva giornaliera per la sosta nelle “zone blu” sarà di 5,00 euro/giorno. Rimane invariata la tariffa forfettaria feriale giornaliera di 2,00 euro/giorno per la sosta nelle “zone blu” a pagamento di P.tta Chiarottini, L.go Martiri delle Foibe, S.tta Scuole Elementari, V. E. di Colloredo e P.zza XX Settembre. Invariate anche le tariffe degli abbonamenti già previsti per la sosta nelle “zone blu” a pagamento confermando l’importo di 25,00 euro/mese per l’abbonamento “residenti”, 20,00 euro/mese per l’abbonamento “residenti ultrasessantacinquenni” e 65,00 euro/mese per l’abbonamento “ditte”.

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GORIZIA – Inizierà lunedì 11 marzo l’allestimento del cantiere per la riqualificazione dell’ex mercato all’ingrosso di via Boccaccio a Gorizia.

Verrà infatti realizzata una struttura versatile per ospitare eventi, esposizioni temporanee e fiere grazie alla realizzazione di una piazza con copertura trasparente adatta a vari tipi di manifestazioni senza rinunciare ai parcheggi. L’esecuzione dell’opera è stata affidata dal Comune in delegazione amministrativa intersoggettiva al Consorzio di Sviluppo Economico della Venezia Giulia – COSEVEG.

La conclusione dei lavori è fissata per fine anno.

La nuova Agorà

“L’agorà che sarà creata nell’ex mercato all’ingrosso – sottolinea il sindaco Rodolfo Ziberna – sarà una delle strutture, insieme tra le altre a Valletta del Corno, PalaBigot, piazzale di Casa rossa e parcheggio di via Manzoni, di cui Gorizia si dota per Go!2025 ma anche per gli anni a venire”.

“Avremo un luogo – aggiunge il primo cittadino – in cui ospitare manifestazioni di qualunque natura e con tutte le condizioni meteo, grazie alla copertura trasparente. Uno spazio versatile, adatto a iniziative turistiche, culturali e di aggregazione oltre che a fiere, quindi un elemento di appeal ulteriore per la nostra città, a beneficio delle attività commerciali e delle strutture ricettive. La peculiarità del nuovo assetto di questo spazio è che non saranno cancellati i parcheggi, anzi sono previsti 91 stalli di cui 8 anche con la predisposizione di colonnine di ricarica per le auto elettriche. Il progetto prevede anche la salvaguardia della perimetrazione su via Boccaccio, l’arricchimento della zona con il verde e il posizionamento di bagni pubblici”.

“Sono certo – dichiara il presidente del COSEVEG, Fabrizio Renato Russo – del fatto che il COSEVEG, con la sua struttura tecnica e amministrativa, dotata di tutte le professionalità necessarie alla realizzazione di opere pubbliche ivi incluso il RUP, sarà in grado, nonostante la ristrettezza dei tempi, di portare a termine con tempestività l’intervento”.

“L’area – spiega l’assessore ai Lavori pubblici, Sarah Filisetti – sarà arricchita con numerose alberature e dotata di pavimentazioni drenanti, proprio per restituire alla città un luogo con una impronta ecologica e una maggiore attenzione all’ambiente. Gli stalli per le auto verranno colorati proprio a fare capire che ci troviamo finalmente di fronte a qualcosa di più di un parcheggio”.

Modifiche ai parcheggi

I lavori richiederanno delle modifiche all’assetto dei parcheggi nella zona e il cambio di abitudini per chi è solito posteggiare nell’area e dovrà ricorrere a strutture e strade a qualche minuto di distanza a piedi.

Nel periodo dei lavori, nell’ex mercato all’ingrosso e nello spazio ex-Artesac di via Cadorna non si potrà infatti posteggiare.

Nella prima fase, che scatterà appunto lunedì 11 marzo, non saranno disponibili gli stalli a pagamento interni all’ex mercato all’ingrosso, fino al 20 dicembre. Nella seconda fase, da lunedì 15 aprile sempre fino al 20 dicembre, verrà chiusa anche l’ex Artesac, quindi non si potrà posteggiare.

Per garantire il ricambio nei posteggi disponibili nella vicina via Cadorna gli stalli su entrambi i lati della strada diventeranno a pagamento, con la tariffa di un euro all’ora. Sono previsti tre posti per i disabili.

La spesa complessiva per l’opera sarà di tre milioni 831.200 euro.

La nuova area

Lo spazio coperto polifunzionale sarà adatto a vari tipi di manifestazioni, a seconda delle mutevoli esigenze che possono presentarsi, a beneficio del commercio e delle strutture ricettive. Gli spazi esterni saranno dotati di prese impiantistiche, idriche ed elettriche, per gli allacciamenti necessari in presenza di fiere, mercati o esposizioni.

Sono stati previsti spazi a servizio di operatori economici, come il locale catering e i magazzini, nonché toilette di uso pubblico.

Si è scelto di avere la possibilità di delimitare l’area con recinzioni metalliche lungo il perimetro e cancelli carrabili/pedonali, che in presenza di manifestazioni ed eventi consentiranno di regolamentare i flussi e le presenze, per esempio nel caso si tratti di eventi a pagamento.

La recinzione muraria verso via Boccaccio sarà soggetta a sola manutenzione ordinaria per mantenere la memoria visiva del quartiere mercatale.

L’intervento progettuale prevede la demolizione di gran parte dei magazzini esistenti, ma sarà mantenuto il corpo di fabbrica prospiciente via Boccaccio, al momento interessato solo da lavori di ordinaria manutenzione.

La memoria del passato

La piazza coperta con le sue finalità di fruizione sociale, turistica, musicale integrerà nelle sue funzioni la Casa del Dazio, ovvero l’ex Ufficio Imposte di Consumo, costruito in via Boccaccio alla metà degli anni ‘20 del Novecento, dal fascino innegabile grazie ai capitelli che sormontano le lesene oltre che con il suo coronamento a balaustra.

La copertura sarà scandita dalla ripetizione di sei navate a due falde, parte traslucide in policarbonato e parte opache in pannelli di acciaio con interposto spessore di lana di roccia. Pannelli fotovoltaici saranno disposti a sud solo sulle parti opache. I posti auto previsti sotto la struttura metallica durante i periodi non interessati da manifestazioni sono 44 in totale.

Per ottenere il maggior numero di posti auto possibile l’amministrazione ha chiesto peraltro lo spostamento dell’attuale fermata autobus lungo via Santa Chiara: saranno così realizzati dieci stalli a fianco del marciapiede. Quest’ultimo sarà delimitato da una fascia di verde con piantumazione a distanze regolari di essenze arboree.

In via Boccaccio altre siepi avranno lo scopo di mitigare visivamente la presenza delle macchine parcheggiate e di creare allo stesso tempo una perimetrazione per la piazza. La pavimentazione di questo spazio aperto è al momento prevista in pietrischetto di porfido spaccato.

La pavimentazione degli spazi carrabili sarà invece in calcestruzzo drenante.

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