La struttura quadrata, di 28 metri per lato e pesante 150 tonnellate, è stata posizionata attraverso delicate procedure di sollevamento in cima alla nuova Torre, a 65 metri di altezza, utilizzando un’imponente gru di 650 tonnellate.

Le spettacolari manovre – seguite dalla banchina dall’architetto Renzo Piano, che ha disegnato l’opera, dal commissario straordinario dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Massimo Seno, dal direttore marittimo della Liguria e Comandante del porto di Genova, Ammiraglio Ispettore Piero Pellizzari, dal viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, dal sindaco di Genova Marco Bucci, dall’ingegnere Luigi Cimolai e da Marco Sciarra, presidente Cimolai Spa – sono state ultimate nel pieno rispetto del cronoprogramma lavori, e consentiranno alla nuova Torre di essere operativa ad inizio 2025.

La copertura finale è stata posta al di sopra della cabina di controllo, struttura dotata di ampie finestrature su lati sud, est e ovest, che permetterà di controllare a vista l’ingresso del porto da levante e il canale verso Sampierdarena.

La sala di controllo della cabina si potrà raggiungere mediante una coppia di ascensori collocati all’interno del copro della Torre. Oltre il cappello di copertura è stata eretta anche un’antenna che toccherà la quota di 95 metri sul livello del mare.

Strutture realizzate in FVG

Cimolai Spa, alla quale l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha affidato l’esecuzione dell’opera, ha realizzato nei propri stabilimenti in Friuli Venezia Giulia tutte le strutture di carpenteria metallica della nuova Torre (traliccio, cabina di controllo e cappello di copertura), che sono state poi trasportate a Genova per l’assemblaggio conclusivo.

Il sollevamento delle strutture metalliche è avvenuto in tre macro-fasi che hanno visto innalzare prima il traliccio poi la cabina ed infine il cappello di copertura.

Particolarmente delicate sono state le attività di coordinamento degli spazi ristretti per la collocazione e la gestione dei mezzi di cantiere a terra e dei mezzi nautici, oltre che le manovre di sollevamento attuate monitorando in tempo reale le previsioni meteo, per evitare pericoli dovuti al vento, a precipitazioni improvvise e all’innalzamento di marea.

L’intero lavoro, oltre alla Torre, vede Cimolai impegnata nella realizzazione anche della Palazzina Servizi che ospiterà nelle vicinanze della torre gli uffici, gli alloggi e le sale operative del corpo piloti, oltre che nella realizzazione del fabbricato destinato a Locale Tecnico, collocato letteralmente ai piedi della torre. Insieme alla ditta ICAM – genovese – infine saranno completate le opere marittime a protezione dei nuovi fabbricati, con la realizzazione delle banchine marittime poste a presidio contro potenziali urti di natanti.

L'articolo Ingegneria friulana per la Torre Piloti di Genova proviene da imagazine.it.

PORDENONE – Cimolai SpA ha avviato i lavori per il miglioramento antisismico dell’Ospedale Borgo Roma di Verona.

La commessa, del valore di 40 milioni di euro, affidata dall’Azienda Ospedaliera Universitaria Integrata di Verona, prevede il miglioramento sismico a protezione dei corpi di fabbrica dell’ospedale scaligero, tra i più grandi d’Italia.

Cimolai SpA ha eseguito la progettazione esecutiva dell’intervento, approvata a marzo 2024, che consiste nella realizzazione di una struttura reticolare di acciaio zincato del peso complessivo di circa 6.600 tonnellate che avvolgerà l’edificio.

Si tratta di una struttura metallica esterna, comunemente chiamata esoscheletro, composta da 19 torri reticolari sismo resistenti, alte circa 44 metri ciascuna, collegate tra loro da travi reticolari, che si aggiungeranno ad altre 2 torri già realizzate, che saranno rinforzate e collegate alle nuove strutture in modo da realizzare una sorta di armatura esterna composta da 21 torri totali.

L’opera, progettata per il retrofit sismico delle strutture esistenti a bassa capacità dissipativa, sarà capace di incrementare significativamente le prestazioni di resistenza e rigidezza in caso di terremoto.

Il progetto di Cimolai SpA si caratterizza anche per il sistema di montaggio che prevede l’utilizzo di una gru a torre installata sul tetto dell’ospedale.

I lavori, la cui conclusione è prevista per la fine del 2028, si inseriscono nel restyling generale del policlinico veronese, che include anche il rifacimento di reparti, stanze di degenza, ascensori e impianti.

I cantieri per il miglioramento sismico non incideranno sulla regolare operatività dell’Ospedale, che sarà assicurata nell’intero arco temporale, senza mai interrompere la continuità assistenziale.

Questa commessa rientra nel portafoglio ordini di oltre 800 milioni di euro che il Gruppo Cimolai ha inserito nel bilancio 2023, e conferma la solidità industriale dell’azienda, che continua ad essere scelta, anche sul mercato italiano, come partner di fiducia per la costruzione di grandi opere.

L'articolo Ospedale di Verona: miglioramento sismico grazie a Cimolai proviene da imagazine.it.