RONCHI DEI LEGIONARI – Apertura del nuovo tratto della ciclovia Fvg2 (Lotto 2 – Tratto 1), percorso ciclopedonale realizzato sul sedime dell’ex ferrovia Fincantieri nel territorio di Ronchi dei Legionari.

L’opera, che si estende per circa 400 metri dal confine con Monfalcone fino a via Staranzano, completa il collegamento con il Lotto 1 (già inaugurato nel 2025) e rafforza l’asse ciclabile del Monfalconese.

Il taglio del nastro è avvenuto questa mattina alla presenza, tra gli altri, dell’assessora regionale alle Infrastrutture e Territorio, Cristina Amirante, dei sindaci di Ronchi dei Legionari, Monfalcone e Staranzano – Mauro Benvenuto, Luca Fasan e Marco Fragiacomo – del presidente di Trieste Airport Antonio Marano e di numerose altre autorità civili, militari e religiose del territorio.

L’intervento, dal valore complessivo di 510mila euro nell’ambito di un investimento regionale più ampio di 1,7 milioni di euro per il territorio di Ronchi, ha visto la trasformazione del vecchio binario ferroviario in una pista moderna in asfalto drenante colorato (giallo-verde), dotata di illuminazione a Led, nuove aree di sosta e una riqualificazione paesaggistica con la messa a dimora di oleandri.

L’opera è frutto dell’Accordo di programma siglato nel 2022 tra la Regione, i Comuni di Monfalcone (ente capofila), Ronchi dei Legionari e Staranzano e Trieste Airport, con l’obiettivo di potenziare l’intermodalità tra auto, treno, bus e bicicletta.

Il cantiere, consegnato a settembre 2025, si è concluso il 9 marzo 2026, con 14 giorni di anticipo rispetto alle previsioni.

L’impegno della Regione sulla ciclabilità prosegue ora verso il completamento del secondo tratto del Lotto 2 e la realizzazione della “Tri-Livenza” tra Lignano e Cervignano.

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CARLINO – Consegnati ufficialmente i lavori di tre lotti della ciclabile Trieste-Lignano-Venezia.

“La FVG2 – ha dichiarato l’assessore regionale a Infrastrutture e territorio, Cristina Amirante – è un tracciato ciclabile di grande interesse e rilevanza, in analogia alla FVG1-Alpe Adria, che ha dimostrato come un’infrastruttura di questo tipo possa trasformare l’economia di un territorio. In questo caso il percorso unisce mete turistiche di pregio, come le località affacciate sulla laguna e sul mare, ma anche due capoluoghi fondamentali come Trieste e Venezia. L’intervento, suddiviso in tre lotti funzionali, prende avvio oggi e dovrà concludersi entro il 2026, in coerenza con il finanziamento Pnrr”.

Alla firma hanno presenziato il presidente del Consiglio regionale Mauro Bordin, il sindaco di Carlino Loris Bazzo e i primi cittadini di alcuni degli altri Comuni interessati dall’arteria ciclabile (oltre a Carlino i Comuni di San Giorgio di Nogaro, Torviscosa, Palazzolo dello Stella, Muzzana del Turgnano, Cervignano del Friuli, Latisana, Precenicco, Marano lagunare, San Canzian d’Isonzo e Grado).

L’opera complessivamente ha un quadro economico di 33 milioni di euro per 60 chilometri di ciclovia, suddivisi in quattro lotti di cui tre, appunto, consegnati oggi per l’avvio dei lavori.

I lotti sono così suddivisi: uno da San Canzian d’Isonzo a Grado, di prossima consegna; un ulteriore lotto va da Torviscosa a San Giorgio di Nogaro e Carlino e prevede la realizzazione di una passerella in acciaio sul fiume Corno nel Comune di San Giorgio; un altro lotto Carlino-Palazzolo dello Stella-Muzzana-Precenicco giunge fino al canale Acquabona, dove sarà realizzata un’ulteriore passerella in acciaio; un ultimo lotto si estende da Precenicco, su sedime esistente di strade bianche lungo lo Stella, fino ad Aprilia Marittima nel Comune di Latisana.

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RONCHI DEI LEGIONARI – L’assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio, Cristina Amirante, annuncia la sottoscrizione dell’accordo tra Trieste Airport (rappresentato dall’amministratore delegato Marco Consalvo) e la società FVG Strade Spa (rappresentata dal presidente Simone Bortolotti) che dà ufficialmente avvio alla progettazione di nuovi interventi strategici per la viabilità dell’area aeroportuale di Ronchi dei Legionari.

“Attraverso un investimento regionale mirato – spiega Amirante – sarà realizzata la prima ciclovia che attraverserà, di fatto, l’aeroporto, garantendo il passaggio in sicurezza anche sotto la bretella di collegamento con l’autostrada A4. Un’infrastruttura che rappresenta non solo un’opportunità per lo sviluppo della mobilità dolce, ma anche un segnale concreto verso la sostenibilità e l’integrazione dei diversi mezzi di trasporto”.

Oltre alla ciclovia, è previsto anche un intervento di allargamento e modifica della rotatoria di ingresso all’aeroporto, con l’obiettivo di ottimizzare i flussi di traffico lungo la statale 14 e rendere più fluido e sicuro l’accesso e l’uscita dall’infrastruttura aeroportuale, specialmente nelle ore di maggiore traffico.

“Gli interventi – prosegue l’assessore – sono finalizzati a garantire la sicurezza della mobilità dolce, attraverso la separazione dei flussi tra veicoli e biciclette, e a migliorare in maniera strutturale l’accessibilità al Trieste Airport, rafforzando ulteriormente il suo ruolo di hub intermodale strategico a livello regionale e transfrontaliero”.

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MONFALCONE – Inaugurato ufficialmente nuovo percorso ciclo-pedonale realizzato sul sedime dell’ex ferrovia Fincantieri che collega la città con l’Aeroporto di Ronchi dei Legionari.

Alla cerimonia sono intervenuti anche gli studenti delle classi 4 A e B della scuola primaria Battisti.

La ciclovia, partendo da via Aulo Manlio, si sviluppa per circa 2 km.

Presenti all’inaugurazione l’assessore ai Lavori Pubblici e già sindaco di Monfalcone, Anna Maria Cisint,  l’assessore al Marketing, Luca Fasan, l’assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio, Cristina Amirante, il consigliere regionale Antonio Calligaris, l’assessore alla mobilità sostenibile del Comune di Ronchi, Giampaolo Martinelli, numerosi rappresentanti della giunta e del consiglio monfalconese nonché cittadini e ciclisti, accorsi per scoprire la ciclovia di interesse strategico per la città.

L’opera elimina la cesura che esisteva tra il Centro e i rioni di Panzano, Largo Isonzo e Aris e mette in sicurezza i percorsi casa-scuola per gli studenti e casa-lavoro per i lavoratori.

Il progetto, oltre alla pista ciclopedonale realizzata in asfalto drenante con colori verde-giallo e relativa segnaletica stradale, ha previsto una nuova illuminazione a led dedicata, con relativa riqualificazione delle aiuole perimetrali con elementi arborei a basso fusto quali oleandri, lavanda e trattamento ad erba.

Lungo l’intero tracciato sono stati realizzati tutti i collegamenti pedonali con nuovi varchi di penetrazione dalle vie limitrofe con i percorsi tattilo-plantari per la disabilità visiva, in ottemperanza alle indicazioni del PEBA (Piano Eliminazione Barriere Architettoniche), approvato lo scorso dicembre.

Sono inoltre state create le nuove fermate bus in via Isonzo e Canaletto, in prossimità degli istituti scolastici su golfi di fermata dedicati, ed è stata migliorata la viabilità di via Canaletto con allargamento degli spazi dedicati alla sosta.

Illuminazione e semaforo

Tutti gli attraversamenti ciclo-pedonali sui principali assi viari sono stati implementati con illuminazione a led e segnaletica verticale luminosa per garantire la massima visibilità.

In particolare, presso l’intersezione tra le vie Terenziana-Isonzo-Canaletto è stato realizzato un nuovo impianto semaforico intelligente, centralizzato con gli altri due impianti esistenti lungo via Terenziana e sull’intersezione tra via Terenziana e Largo Anconetta.

Tutto il sistema semaforico delle tre intersezioni è supportato da appositi rilevatori di traffico per garantire fasi semaforiche variabili in base agli effettivi flussi di traffico durante tutto l’arco della giornata mediante telecontrollo da remoto.

Ancora, presso la scuola primaria Battisti di via XXIV Maggio sono stati predisposti nuovi passaggi di accesso all’istituto scolastico con la realizzazione, nell’area verde antistante, di un elemento che ricorda la vecchia ferrovia rappresentato da un tratto di sedime con il recupero di binari e traversi in legno originali.

L’opera si inserisce all’interno del Piano regionale della mobilità ciclistica (Premoci), che contempla la promozione e lo sviluppo della mobilità ciclistica nell’area del polo intermodale di Trieste Airport, con il completamento delle reti ciclabili e il miglioramento della sicurezza e dell’accessibilità mediante la realizzazione di sottopassi ciclabili.

Costi e futuro

Il quadro economico del primo tratto della ciclabile corrisponde a 1.500.000 euro, con progetto dello studio dell’architetto Paolo Giangrande e del geometra Matteo Peric in qualità di assistente alla Direzione Lavori con studio a Monfalcone.

L’impresa appaltatrice è la Fratelli Fabris Costruzioni, con Adriastrade Srl e Coletto Srl per le opere edili, Facco Srl per gli impianti elettrici e di illuminazione, GPS Segnaletica per la segnaletica stradale e La Semaforica Srl per gli impianti semaforici.

Il secondo lotto dell’opera, per il quale la Regione ha stanziato 1,7 milioni di euro, riguarderà il completamento della pista ciclabile nel territorio di Ronchi dei Legionari dal confine con Monfalcone e fino al Comune di Staranzano, su un percorso di circa 800 metri parallelo alla ferrovia, la cui progettazione è già affidata all’Amministrazione comunale di Monfalcone.

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RUDA – Inaugurata a Ruda la nuova pista ciclabile che collega il cimitero di Mulino Braidis/Sardon al centro della frazione di Alture, in prossimità della chiesa.

Il sindaco Franco Lenarduzzi, dopo la funzione religiosa che ha ricordato la figura di San Biagio Martire, patrono della località, ha tagliato virtualmente il nastro, causa incessante pioggia.

Si tratta del secondo lotto del progetto complessivo di 1.200 metri, che consente di raggiungere anche la frazione di Saciletto.

Il percorso ora completato, lungo circa 450 metri, si snoda parallelamente alla strada comunale che conduce ad Aiello, attraversando un’area agricola e costeggiando il fosso di scolo.

La nuova pista ciclabile, larga 3,2 metri e suddivisa in due corsie, è stata realizzata preservando l’ambiente circostante: la vegetazione esistente e il canale di scolo sono stati mantenuti, mentre una recinzione in tiranti metallici separa la pista dai terreni coltivati, garantendo la sicurezza di ciclisti e agricoltori.

La pista si conclude mediante il rifacimento del marciapiede dove verranno posizionate alcune panchine e cestini portarifiuti.

La geometra Lucia Furlanut e il suo team, con studio a Cervignano del Friuli, hanno curato la progettazione dell’opera, mentre la ditta appaltatrice, l’Adriastrade Srl, con sede a Monfalcone, si è occupata dei lavori di realizzazione.

Il responsabile unico del procedimento (R.U.P.) e stato l’architetto Silvia De Odorico Comuzzi, istruttore direttivo tecnico del Comune di Ruda.

L’intervento ha avuto un costo di 250.000 euro.

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MONFALCONE – La pista ciclabile che collega Monfalcone all’aeroporto di Ronchi è diventata realtà.

In attesa dell’inaugurazione, sono stati completati in anticipo i lavori della ciclovia di colore verde, in coerenza con il resto del tracciato ciclabile della città.

La fine dei lavori era prevista dal cronoprogramma nel mese di marzo: ora manca soltanto il montaggio di un parapetto nell’ultimo tratto compreso tra le vie 24 maggio e il Vicolo San Fedele, in programma per venerdì 7 febbraio.

“Una pista ciclabile dal valore enorme per Monfalcone – dichiara l’assessore ai Lavori Pubblici, Anna Maria Cisint – perchè riunisce la città eliminando le cesure che esistevano tra il centro e i rioni di Panzano, Aris e Largo Isonzo e che offre ai cittadini un’ulteriore opportunità di scelta nei percorsi casa-scuola e casa-lavoro”.

L’inaugurazione ufficiale è prevista lunedì 17 febbraio alle ore 10.

La ciclovia collega il Giardino del Benessere “Oriana Fallaci” con il Comune di Ronchi dei Legionari attraverso un percorso di 1.900 metri, che include anche le scuole Cuzzi e Collodi e la zona industriale e che si unisce alla ciclovia FVG2 che costeggia il Canale De Dottori.

Per garantire la sicurezza di ciclisti, pedoni e automobilisti, il Comune già nel pomeriggio di ieri ha attivato il nuovo semaforo all’intersezione tra le vie Terenziana, Isonzo e Canaletto, in sincrono con quello presente sull’asse tra via Terenziana e via Aquileia e il nodo di Largo Anconetta.

Un sistema semaforico, che può essere gestito da remoto, dotato di sensori di rilevamento del traffico sulle varie direttrici, con l’obiettivo di agevolare il transito, e quindi il “verde”, in base ai flussi veicolari.

Nei prossimi giorni verranno installati lungo tutto il percorso cestini per i rifiuti e per le deiezioni canine ed è in fase di valutazione la messa a dimora di alcune essenze arboree lungo il percorso.

Tutta la parte relativa agli arredi urbani verrà condivisa con i rioni.

La nuova ciclovia di Monfalcone, progettata dall’architetto Paolo Giangrande, ha un quadro economico di 1,5 milioni di euro sull’importo totale di 5,2 per l’intero progetto che interessa anche i comuni di Staranzano e Ronchi e di cui Monfalcone è capofila.

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