Acquistare o vendere un immobile rappresenta una delle decisioni economiche più rilevanti nella vita di una persona.

Spesso, prima di arrivare alla stipula del rogito notarile, le parti sottoscrivono un contratto preliminare di compravendita (o compromesso), in cui vengono definiti gli elementi essenziali della compravendita: l’immobile oggetto di trattativa, il prezzo e le modalità di pagamento e consegna.

Le parti si impegnano così a stipulare il contratto definitivo entro una data prestabilita.

La sottoscrizione di un preliminare, o anche di una semplice offerta successivamente “accettata”, può comportare un vincolo giuridico significativo.

In caso di inadempimento, qualora una delle parti si rifiuti di stipulare il rogito nei termini concordati, l’altra può rivolgersi al Tribunale per richiedere l’esecuzione specifica del contratto ai sensi dell’articolo 2932 del codice civile.

Il giudice, in tal caso, emette una sentenza che produce effetti equivalenti a quelli del contratto non concluso.

È prassi comune inserire nel preliminare una clausola che subordina l’efficacia del contratto all’erogazione del mutuo da parte di un istituto di credito, necessario al pagamento totale o parziale del prezzo concordato.

Per vincolare il preliminare all’ottenimento del mutuo esistono due strumenti giuridici principali: la clausola sospensiva e la clausola risolutiva. La scelta tra una o l’altra clausola dipende dal livello di tutela che le parti intendono garantire: la clausola sospensiva protegge l’acquirente, in quanto, il contratto non produce gli effetti fino alla concessione del mutuo; la clausola risolutiva, al contrario, disciplina in maniera chiara i termini di scioglimento del contratto.

Ma come deve essere formulata correttamente la clausola di mutuo?

Per essere efficace, la clausola che vincola il preliminare all’ottenimento del mutuo dev’essere redatta con attenzione. Due aspetti principali vanno considerati.

Se si tratta di una clausola sospensiva è necessario sia formulata in modo chiaro: vi dev’essere l’indicazione espressa che l’efficacia del contratto dipende dalla concessione del finanziamento, specificando l’importo richiesto, la durata prevista, il tasso di interesse e ogni altro elemento rilevante. Oltretutto, dev’essere indicato un termine entro il quale l’acquirente deve ottenere la delibera da parte della banca, evitando che il venditore rimanga per troppo tempo in una sorta di “limbo”.

In tale ipotesi, per quanto riguarda la caparra confirmatoria, è consigliabile affidare al mediatore un assegno (bancario o circolare) intestato al promittente venditore con l’espresso incarico di: restituirlo nell’ipotesi di mancato avveramento della condizione sospensiva; consegnarlo al promittente venditore in ipotesi di avveramento della condizione.

Nel caso invece si tratti di clausola risolutiva è opportuno specificare le sorti della caparra confirmatoria: nel preliminare dev’essere indicato che, qualora il mutuo non venga concesso entro i termini stabiliti, la caparra venga integralmente restituita all’acquirente, salvo che il mancato ottenimento derivi da comportamenti negligenti o dolosi dello stesso.

Attenzione anche al ruolo del mediatore: ha diritto alla provvigione solo al momento dell’erogazione concreta del finanziamento.

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GORIZIA – Incontro in municipio tra il sindaco di Gorizia, Rodolfo Ziberna, e Li Yongping, presidente della Camera di Commercio di Ningbo in Europa.

A promuoverlo il goriziano David Orzan, in quanto ambasciatore nel mondo delle eccellenze del territorio goriziano.

Un’occasione per parlare dei possibili investimenti a Gorizia, sfruttando le sue caratteristiche e la sua posizione geografica.

Li Yongping è laureato in Economia, professore all’Università di Finanza ed economia dello Zhejiang, mentor imprenditoriale dell’Università di Guangzhou, membro del gruppo di ricerca sulla cartolarizzazione degli asset del Centro di Ricerca sullo Sviluppo del Consiglio di Stato cinese, oltre che appunto presidente della Camera di Commercio di Ningbo in Europa.

“Si è trattato – spiega Ziberna – di un incontro molto proficuo, che apre concrete prospettive di sviluppo con ricadute economiche importanti per il nostro territorio. Abbiamo parlato di possibili investimenti da effettuare a Gorizia, che indubbiamente suscita un grande interesse per le sue caratteristiche e soprattutto per la sua collocazione geografica, data anche la vicinanza con aeroporti e porti. Ringrazio David Orzan per aver favorito questa occasione di conoscenza”.

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TRIESTE – BAT Trieste ha inaugurato oggi il suo nuovo Hub di Logistica Integrata, uno spazio di oltre 12mila metri quadrati realizzato alle spalle della fabbrica.

Si tratta di una piattaforma logistica – costruita in partnership con Interporto con un investimento di 6 milioni di euro convertendo un precedente magazzino – che integra l’impianto produttivo e di fatto raddoppia la superficie a disposizione di BAT nel comprensorio di FreeEste, facendo di Trieste il punto di partenza di tutti i prodotti commercializzati da BAT in Italia.

“L’Hub di Logistica Integrata – ha dichiarato il presidente di BAT Trieste, Andrea Di Paolo – è un nuovo, strategico tassello nell’impegno di BAT in Italia e a Trieste: consiste in un grande magazzino per lo stoccaggio e la gestione dei prodotti finiti delle materie prime per BAT Trieste e per BAT Italia. Si tratta di uno spazio progettato per raggiungere elevati standard di efficienza e sostenibilità”.

Nell’Hub transiteranno prodotti destinati sia al mercato italiano che ai mercati esteri.

La ristrutturazione e l’allestimento sono stati realizzati in collaborazione con aziende locali di eccellenza: Interporto ha guidato il progetto edilizio, avvalendosi di Rosso e Pederzani, mentre BAT ha collaborato con alcuni dei principali protagonisti mondiali per IT e Sicurezza, come Axians e Sayword. CARR SERVICE ha contribuito agli aspetti tecnologici e di automazione dei processi.

“L’intervento realizzato in soli otto mesi – sottolinea Paolo Privileggio, presidente e amministratore delegato dell’Interporto di Trieste – conferma la validità del modello di business adottato dalla società che coniuga l’offerta di servizi logistici con la produzione industriale in regime del Punto Franco del Porto di Trieste. Con l’avvio di questa nuova iniziativa si rafforza la sinergia tra Interporto di Trieste e BAT ponendo le basi per un’ulteriore creazione di valore sul territorio”.

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